導(dǎo)語(yǔ) Introduction 孤注一擲的絕望，破釜沉舟的鏗鏘，皆為時(shí)代的回響。 “投之亡地然后存，陷之死地然后生。”《孫子兵法·九地篇》如是說(shuō)。 于是我們知道，“向死而生”的奇跡，往往發(fā)生在背水一戰(zhàn)的絕境，和獅子搏兔的奮力
新能源汽車 | 2025-04-24 13:44 評(píng)論文源：源Auto 作者：潘卓倫 兩年前的第二十屆上海車展，有7萬(wàn)元起的比亞迪海鷗，有百萬(wàn)級(jí)的仰望U8，還有小鵬G6、第二代蔚來(lái)ES6、上汽智己LS7等將激光雷達(dá)帶進(jìn)大眾市場(chǎng)的新車。那一年的上海車展，狠狠地讓13000余家海內(nèi)外媒體和近百萬(wàn)海內(nèi)外觀眾，感受到了國(guó)產(chǎn)品牌新能源車的崛起
新能源汽車 | 2025-04-24 13:40 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行Insta360 新品來(lái)襲！作為運(yùn)動(dòng)相機(jī)陣營(yíng)最特別的玩家，一直以來(lái)，影石Insta360 以雙魚眼 360 度全景鏡頭活躍于圈內(nèi)，如今已連續(xù)六年成為全球全景相機(jī)市場(chǎng)的份額第一，在運(yùn)動(dòng)相機(jī)領(lǐng)域，公司營(yíng)收規(guī)模也于2024年上半年超越傳統(tǒng)巨頭 Go Pro，成為行業(yè)第一
光學(xué) | 2025-04-24 13:31 評(píng)論交通是全球二氧化碳排放的重要來(lái)源，占全球總排放量的 25%至 30%。在這一部門中，公路運(yùn)輸是最大的排放源，由于嚴(yán)重依賴汽油和柴油等化石燃料，其排放量占近四分之三。海運(yùn)雖然每噸貨物
儲(chǔ)能 | 2025-04-24 11:55 評(píng)論2025年1季度，我國(guó)醫(yī)療儀器及器械進(jìn)出口總額為528.49億，其中進(jìn)口194.04億，出口334.45億，貿(mào)易順差140.41億。 -注-：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間4月22日。統(tǒng)計(jì)商品目錄按《海關(guān)統(tǒng)計(jì)月報(bào)進(jìn)口
醫(yī)療科技 | 2025-04-24 11:42 評(píng)論引言 當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，特斯拉第一季度財(cái)報(bào)出爐。 最近特斯拉的股價(jià)，活像坐了過(guò)山車——從特朗普勝選時(shí)的251美元狂飆到488美元，又在今年一季度暴跌回251美元，完美演繹“一夜回到解放前”
人工智能 | 2025-04-24 11:17 評(píng)論特斯拉離不開(kāi)馬斯克，馬斯克也離不開(kāi)特斯拉。&z
新能源汽車 | 2025-04-24 11:12 評(píng)論在全球AI熱潮席卷下,高算力芯片功率密度持續(xù)攀升,傳統(tǒng)散熱技術(shù)面臨極限挑戰(zhàn)。2025年慕尼黑上海電子展上,世強(qiáng)硬創(chuàng)平臺(tái)重磅發(fā)布針對(duì)高算力場(chǎng)景的綜合熱管理解決方案,以石墨烯導(dǎo)熱墊片為核心,融合微型化散熱器件和環(huán)保液冷技術(shù)
電子工程 | 2025-04-24 11:06 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 “世界上唯一不變的就是變化”。這句話雖然出自古希臘哲學(xué)家赫拉克利特之口，卻依然是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的真理。 百億
醫(yī)療科技 | 2025-04-24 10:58 評(píng)論東芯,為日益發(fā)展的存儲(chǔ)需求提供高效可靠的解決方案!關(guān)于東芯東芯半導(dǎo)體以卓越的MEMORY設(shè)計(jì)技術(shù),專業(yè)的技術(shù)服務(wù)實(shí)力,通過(guò)國(guó)內(nèi)外技術(shù)引進(jìn)和合作,致力打造成為中國(guó)本土優(yōu)秀的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的存儲(chǔ)芯片設(shè)計(jì)公司
電子工程 | 2025-04-24 10:54 評(píng)論機(jī)器人激光雷達(dá)行業(yè)概況激光雷達(dá)是一種利用激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的傳感器。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)（激光束），然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)（目標(biāo)回波）與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較，作適當(dāng)處
機(jī)器人 | 2025-04-24 10:37 評(píng)論4月22日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會(huì)正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4，該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實(shí)在此之前，車企在對(duì)外宣傳自動(dòng)駕駛能力時(shí)，很少會(huì)使
人工智能 | 2025-04-24 10:31 評(píng)論作為全球汽車工業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”，2025上海車展匯聚了各大品牌旗艦SUV的巔峰對(duì)決。以“8系”和“9系”為代表的高端SUV陣營(yíng)，通過(guò)電動(dòng)化、智能化與場(chǎng)景化創(chuàng)新，展現(xiàn)出豪華車市場(chǎng)的新氣象
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-24 10:30 評(píng)論流量焦慮有，但沒(méi)那么嚴(yán)重了。 4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（下稱“上海車展”）正式開(kāi)幕，電車通派出專業(yè)報(bào)道團(tuán)，遠(yuǎn)赴千里之外的上海，近距離觀察這場(chǎng)汽車與科技的盛宴
新能源汽車 | 2025-04-24 10:28 評(píng)論美國(guó)內(nèi)政部一紙令下，結(jié)束了可再生能源項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)60天的審批凍結(jié)期。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 過(guò)去半年，美國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的政策震蕩。從資金凍結(jié)到審批暫停，再到部分解禁，特朗普政府的能源政策轉(zhuǎn)向讓這個(gè)本應(yīng)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)陷入前所未有的不確定性
儲(chǔ)能 | 2025-04-24 10:20 評(píng)論4月22日，在2025上海車展上，吉利控股集團(tuán)宣布，完成旗下電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略整合，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“吉曜通行”），原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌，實(shí)現(xiàn)吉利自研自產(chǎn)電池安全系統(tǒng)與電芯產(chǎn)品的“強(qiáng)強(qiáng)合體”
鋰電 | 2025-04-24 10:04 評(píng)論維科網(wǎng)鋰電消息，據(jù)韓聯(lián)社4月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)業(yè)界消息，韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)和韓國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)商紛紛推遲或取消與中國(guó)三元材料巨頭企業(yè)的合資項(xiàng)目。涉及五個(gè)合資工廠從報(bào)道來(lái)看，涉及的韓國(guó)企業(yè)分別為L(zhǎng)G化學(xué)和LG
鋰電 | 2025-04-24 10:04 評(píng)論作者｜伊凡憑什么能夠獲得Open AI的青睞？ 據(jù)彭博社報(bào)道，OpenAI 正就收購(gòu) AI 編程工具公司 Codeium 進(jìn)行談判，交易金額或達(dá) 30 億美元。若交易完成，這將成為
人工智能 | 2025-04-24 10:01 評(píng)論撤回全年增長(zhǎng)展望 ” 作者｜張燁 編輯｜秦章勇 2025年第一季度，特斯拉有點(diǎn)天崩開(kāi)局。 當(dāng)季交付量，同比下滑13%至33.6681萬(wàn)輛，這是特斯拉2022年以來(lái)最差的季度成績(jī)，凈利潤(rùn)僅4.09億美元，同比狂降71%，其它多項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)也遠(yuǎn)遜于預(yù)期
新能源汽車 | 2025-04-24 09:57 評(píng)論
