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黃仁勛敏感時期來華的信號背后的信號

黃仁勛拆了特朗普的「臺」。 文 | 佘宗明 這無疑是個值得N個熱搜的消息——「AI軍火商」的大Boss、當(dāng)今AI界「頂流中的頂流」黃仁勛,來華了。 說起來,這并非黃仁勛首次來華,今年1月下旬,他就開啟了5天3城(北京上海深圳)的中國行

通信 | 2025-04-18 11:24 評論

調(diào)節(jié)大腦的免疫系統(tǒng)可以抑制阿爾茨海默病的損害

一項(xiàng)新研究表明,穩(wěn)定大腦的免疫細(xì)胞可能會防止或減輕阿爾茨海默病中出現(xiàn)的破壞性炎癥。 《醫(yī)學(xué)快訊》 4月17日 羅切斯特大學(xué)(University of Rochester,UR)的一項(xiàng)新研究表明,穩(wěn)定大腦的免疫細(xì)胞可能會防止或減輕阿爾茨海默病中出現(xiàn)的破壞性炎癥

醫(yī)療科技 | 2025-04-18 11:15 評論

狂飆的智駕面前,車企的功能安全理念為何失靈?

功能安全退到了一個既不影響智駕進(jìn)步、又不影響智駕傳播的角落。 文|曹琳 編輯|冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 01. 體驗(yàn)的兩難 L2 級輔助駕駛在技術(shù)、營銷兩條車道上狂飆了多年之后,終于撞到最嚴(yán)格的一次監(jiān)管

人工智能 | 2025-04-18 10:46 評論

從314Ah到600+Ah:欣旺達(dá)解碼大儲電芯躍遷路徑

大電芯是突破內(nèi)卷,構(gòu)建真正面向TWh儲能時代的必然之路。 ©圖源 / 欣旺達(dá) 采訪 / 劉莉 編輯 / 楊倩 來源 / 儲能嚴(yán)究院 儲能嚴(yán)

儲能 | 2025-04-18 10:41 評論

三條人命引起高度重視 工信部對瘋狂智駕猛踩剎車

3月29日,發(fā)生在高速公路上的小米SU7慘烈車禍,奪去三位年輕人的生命。這一悲劇引發(fā)公眾對電動智能汽車安全性的強(qiáng)烈質(zhì)疑。 車禍發(fā)生后,工業(yè)和信息化部作為汽車行業(yè)主管部門,高度重視電動智能汽車的安全監(jiān)管,并采取了一系列措施強(qiáng)化行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,以及規(guī)范術(shù)語名詞,確保類似事故風(fēng)險(xiǎn)最小化

人工智能 | 2025-04-18 10:30 評論

奈飛:關(guān)稅動蕩下的“黃金避風(fēng)港”?

奈飛(NFLX.O)美東時間4月17日盤后發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào)。在特朗普的關(guān)稅大棒下,對宏觀敏感性沒那么高的訂閱流媒體成為了權(quán)益投資里面為數(shù)不多的避風(fēng)港。 那么作為爆劇頻出的流媒體之王,奈飛在

通信 | 2025-04-18 10:22 評論

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST和天合智控產(chǎn)品的高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用方案

2025年4月17日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體(ST)STA8135 GNSS芯片和天合智控TH1100模組的高精度定位系統(tǒng)應(yīng)用方案

電子工程 | 2025-04-18 10:00 評論

關(guān)稅亂戰(zhàn)不礙“爆棚”指引,臺積電穩(wěn)坐釣魚臺?

臺積電(TSMC)于北京時間2025年4月17日下午的美股盤前發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)(截止2025年3月),要點(diǎn)如下: 1、收入端:依然穩(wěn)健。2025第一季度臺積電收入實(shí)現(xiàn)255億美元,符合指引區(qū)間(250-258億美元)

電子工程 | 2025-04-18 09:43 評論

GPT-5前菜!OpenAI最強(qiáng)模型o3上手:到底強(qiáng)在哪?

用了 o3,對 GPT-5 更期待了。 最近 OpenAI 的活確實(shí)有點(diǎn)多。在 3 月底推出 GPT-4o 原生圖像生成再度火遍全球后,北京時間 4 月 15 日凌晨,OpenAI 又推出了全新 GPT-4.1 系列模型,替代舊款的 GPT-4 模型

人工智能 | 2025-04-18 09:39 評論

大模型調(diào)用量第一,火山引擎“喜”從何來

近期,火山引擎在一則數(shù)據(jù)報(bào)告中的表現(xiàn)引發(fā)廣泛關(guān)注。 國際數(shù)據(jù)公司 IDC 發(fā)布的《中國公有云大模型服務(wù)市場格局分析,1Q25》報(bào)告顯示,2024年中國公有云大模型調(diào)用量,火山引擎以 46.4% 的市場份額位居該統(tǒng)計(jì)維度第一,第二第三分別是百度云和阿里云

云計(jì)算 | 2025-04-18 09:14 評論

200C放電速率!固態(tài)電池又獲重大突破

近日,法國ITEN公司宣布在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大突破,其最新固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了前所未有的200C放電速率,是傳統(tǒng)鋰離子電池的100倍。據(jù)了解,這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步基于ITEN在納米材料方面的獨(dú)特專業(yè)知識,以設(shè)計(jì)具有專利介孔結(jié)構(gòu)的全陶瓷電極,從而顯著提高其比表面積

鋰電 | 2025-04-18 09:03 評論

凈利潤超340億!五大能源巨頭業(yè)績出爐

近日,五大電力集團(tuán)旗艦上市公司2024年業(yè)績出爐。圖片來源:維科網(wǎng)光伏整體來看,五大上市公司營收超過7154億元,營收情況差異較大。其中,華能國際、國電電力、華電國際營收均有所下滑,大唐發(fā)電營收微增,中國電力營收則大漲22.48%

太陽能光伏 | 2025-04-17 18:14 評論

工商業(yè)分布式光伏電站,高效運(yùn)行保障綠色低碳的途徑

在當(dāng)今綠色能源轉(zhuǎn)型的大潮中,工商業(yè)分布式光伏電站成為了眾多企業(yè)眼中的“香餑餑”。通過建設(shè)光伏電站,企業(yè)不僅能夠享受綠色電力的便利,還能將多余的電力出售給電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增收。然而,光伏電站的收益并非一蹴而就,而是與電站的全生命周期管理密切相關(guān)

太陽能光伏 | 2025-04-17 16:58 評論

深度訪談|理想星環(huán)OS為什么要開源?

芝能科技出品 近期我們參加了與理想汽車CTO謝炎的深度交流會,在交流中詳細(xì)闡述了理想星環(huán)OS開源戰(zhàn)略的技術(shù)邏輯與產(chǎn)業(yè)意義。 基于訪談內(nèi)容,我們從技術(shù)實(shí)現(xiàn)與生態(tài)構(gòu)建兩大維度,深度分析理想星環(huán)OS的設(shè)計(jì)理念、開源模式及其對汽車行業(yè)的潛在影響

新能源汽車 | 2025-04-17 16:33 評論

現(xiàn)代坦迪斯三合一電驅(qū)系統(tǒng)熱管理模型開發(fā)與能效分析深度解讀

在電動汽車核心技術(shù)快速迭代的今天,三合一電驅(qū)動系統(tǒng)(EDS)的熱管理已成為決定整車?yán)m(xù)航與可靠性的關(guān)鍵因素,F(xiàn)代坦迪斯(Hyundai-Transys)最新發(fā)布的研發(fā)成果,為我們揭示了行業(yè)前沿的解決方案

儀器儀表 | 2025-04-17 15:15 評論

合縱連橫下的全產(chǎn)業(yè)鏈儲能布局,中車株洲所在價格與價值間做何選擇

【摘要】在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下,儲能行業(yè)已成為資本與技術(shù)競逐的超級賽道。 中車株洲所僅用三年時間便問鼎國內(nèi)儲能系統(tǒng)集成商出貨量榜首,公司正以“黑馬”姿態(tài)異軍突起

儲能 | 2025-04-17 14:52 評論

阿里云AgentStoreVS谷歌A2A,誰能定義智能未來?

當(dāng)硅谷巨頭還在為MCP協(xié)議爭論不休時,中國科技巨頭已悄然開辟新戰(zhàn)場!阿里云在AI勢能大會上拋出的"AgentStore",猶如一枚核彈引爆全球AI圈——這是全球首個AI智能體應(yīng)用商店,更是中美科技競賽的勝負(fù)手

云計(jì)算 | 2025-04-17 14:19 評論

城市NOA中,智能駕駛功能邊界在哪里?

芝能科技出品2025年城市NOA和高速NOA變成了非常火熱的詞匯,我們需要理解城市NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)系統(tǒng)能做什么和不能做什么?通過融合導(dǎo)航系統(tǒng)與自動駕駛功能,實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程輔助駕駛,尤其是

智慧城市 | 2025-04-17 14:18 評論

蔚來換電,終歸寧王

"需要注意的是,寧德時代雖然就換電合作向蔚來投資25億元,但這也只夠蔚來換電站一年的建設(shè)和運(yùn)營費(fèi)用。作者丨無情編輯丨堅(jiān)果封面來源丨Unsplash"過去,蔚來一直在換電賽道上單打獨(dú)斗,如今,其終于迎來了更強(qiáng)大的合作伙伴

新能源汽車 | 2025-04-17 14:18 評論

動力電池快充,儲能電池要長壽?一文說透兩大電池的4層差異鏈

1. 應(yīng)用場景不同2. 設(shè)計(jì)要求與性能指標(biāo)對比3. 系統(tǒng)集成與制造工藝差異冷卻方式動力電池:液冷為主(高速充放電發(fā)熱量大,需快速散熱)。儲能電池:自然冷卻或風(fēng)冷(散熱壓力較小,成本優(yōu)先)。串并聯(lián)規(guī)模動力電池:多為小模組串聯(lián)(如100V以內(nèi),適配車輛電氣系統(tǒng))

電源 | 2025-04-17 14:17 評論
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