文｜明美無限 華為今年下半年最受矚目的新品無疑是Mate 70系列。 在9月份推出獨領風騷的三折疊屏Mate XT后，華為又在10月份發(fā)布了nova13系列。等到下個月，華為還有兩大旗艦要和我們見面：Mate70系列和MateX6系列
電子工程 | 2024-11-01 09:08 評論國際大學生程序設計競賽（ICPC）中國官網今日發(fā)布了華為創(chuàng)始人兼 CEO 任正非與 ICPC 主席、教練、獲獎選手座談會的內容，座談時間是今年 10 月 14 日。在座談中，針對不同國家選手的提問，任正非談到了不同國家的特點，同時還對人工智能、年輕人創(chuàng)業(yè)等話題發(fā)表了看法
電子工程 | 2024-11-01 09:01 評論鞭牛士 今日報道10月30日消息，當地時間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結束了反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當地時間10月30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于10月31日起正式實施
新能源汽車 | 2024-10-31 13:38 評論文：劉少德 作為線下實體商業(yè)的映射，每年的雙十一都是企業(yè)間肉搏競爭的一個縮影。在這場硝煙彌漫的戰(zhàn)爭中，有的企業(yè)已經領跑，有的企業(yè)已經開始逐漸掉隊。 不經意間，雙十一已經迎來了成立以來的第十六個年頭
通信 | 2024-10-30 18:26 評論本文來源：智車科技 當地時間10月29日下午（北京時間29日深夜），歐盟委員會正式公布了針對中國電動汽車的反補貼調查的最終裁決文件。該裁決執(zhí)意在原有10%稅率的基礎上，對從中國進口的電動汽車加征17%至35.3%的反補貼稅，期限為五年
新能源汽車 | 2024-10-30 17:23 評論本文由半導體產業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 新規(guī)最終版框架將于明年1月2日開始生效。 美國政府10月28日宣布，限制美國企業(yè)和美國人在半導體、人工智能（AI）和量子領域向中國投資的新規(guī)將從2025年1月起生效
電子工程 | 2024-10-30 11:29 評論10月29日，胡潤研究院發(fā)布了2024年胡潤百富榜。其中字節(jié)跳動創(chuàng)始人張一鳴以財富增長1050億（較去年）、總財富3500億的成績超越了農夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒，成為了第一位白手起家的“80后”中國首富
通信 | 2024-10-30 11:08 評論10月29日，胡潤研究院聯合高端醬香白酒品牌衡昌燒坊，聯合發(fā)布了《2024衡昌燒坊·胡潤百富榜》。今年是今年是胡潤研究院自1999年以來連續(xù)第26次發(fā)布“胡潤百富榜”
太陽能光伏 | 2024-10-30 10:57 評論作者：小李飛刀，編輯：小市妹 中國投影儀巨頭極米科技，風光早已不在。在資本市場上，公司股價從2021年6月高點下跌近90%，市值蒸發(fā)超370億元。在業(yè)績表現上，歸母凈利潤繼2023年大幅下滑76%之后，在2024年上半年繼續(xù)下滑96%
顯示 | 2024-10-30 10:43 評論在最近美國加利福尼亞州召開的特斯拉發(fā)布會上，馬斯克隆重宣布了一項重大規(guī)劃：預計于2025年在美國兩個州率先啟用無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能，進一步引領汽車行業(yè)向智能化邁進。而本次發(fā)布會上也可謂是看點
智能汽車網 | 2024-10-30 08:44 評論作者｜孫鵬越 編輯｜大 風 小屏手機，這個特殊細分產品再一次回到了舞臺中央。就在上個星期，藍綠大廠vivo和OPPO分別發(fā)布了新款旗艦機型，其中“中杯產品”都是小屏手機
通信 | 2024-10-29 11:27 評論近期，全球范圍內對陰離子交換膜電解水（AEM-WE）的關注度持續(xù)上升，這不僅體現在技術研究的深入，也反映在商業(yè)化應用的快速推進上。 當前氫能領域在應用端表現疲軟，PEM電解水制氫（PEM-WE）發(fā)展
氫能 | 2024-10-29 11:14 評論本文由半導體產業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 RISC-V架構正在人工智能和汽車領域掀起波瀾。 在最近于加利福尼亞州圣克拉拉舉行的 RISC-V 峰會上，英偉達、高通、谷歌和三星等行業(yè)巨頭齊聚一堂，共同探索 RISC-V 架構的潛力
通信 | 2024-10-29 11:06 評論10月28日開始，光伏將迎來上交2024年三季業(yè)績答卷的高潮，一線的光伏巨頭將集中交卷。 那么，光伏的2024三季報業(yè)績會好轉嗎？ 綜合公開信息看，可能性不大。 一般，若業(yè)績增長/減少超過50%，上市公司需要提前發(fā)布第三季業(yè)績預告
太陽能光伏 | 2024-10-29 10:36 評論導語 Introduction 成敗與否，且走且看。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “風口來了，蛋糕就擺在那里，誰都想從新能源車板塊分一杯羹！” 首先，讓我們把記憶拉回到大約十年前
新能源汽車 | 2024-10-29 10:19 評論作者：文雨，編輯：小市妹 放眼整個人類科技發(fā)展史，任何一項新技術或新產品的發(fā)展過程都不是線性的，而是呈現“S”型曲線特征，即前期滲透率增長緩慢，越過奇點后商業(yè)化進程會陡然加快
傳感器 | 2024-10-29 09:52 評論自特斯拉“三無版”Robotaxi亮相已過去兩周多，外界對于這款概念車所引發(fā)的討論仍未停歇。 好萊塢科幻片《機械公敵》的導演亞歷克斯·普羅亞斯不久前在社交媒體聲討特斯拉，稱后者從無人駕駛出租車到機器人，將他在這部電影中的創(chuàng)意抄了個遍
新能源汽車 | 2024-10-28 17:35 評論經濟全球化的大勢之下，中國科技企業(yè)開拓海外市場已成為一種必然選擇。 對于國內手機企業(yè)來說，推進全球商業(yè)版圖擴張，業(yè)務潛力巨大，海外市場是今后的關鍵增長引擎。 當前中國手機廠商在海外市場的發(fā)
通信 | 2024-10-28 16:01 評論通過國際化，讓產品走向世界是每個藥企的夢想。 但對于中國藥企來說，要面對的不只是理想，還有比“九死一生”還要殘酷的現實，因為出海要經歷重重考驗和層出不窮的變化。 出海應該怎么做？時下并沒有一條確定的路徑，真正的成功者也屈指可數
醫(yī)療科技 | 2024-10-28 10:11 評論
