作者｜凌霄 谷歌、英偉達、OpenAI 都卷入人形機器人浪潮的時候，蘋果也悄悄下場布局人形機器人了。 沒有官宣、沒有具體計劃釋出，消息是一位曾在蘋果實習，現(xiàn)在是卡內基梅隆大學博士生的 Daehwa Kim 透露的
人工智能 | 2025-01-13 09:26 評論車企為何喜歡扎堆科技展？ 年度科技盛會正在美國拉斯維加斯展開，作為全球最大的消費電子展會，CES一直以來都被視為年度的科技風向標。 隨著智能網聯(lián)汽車的普及，車企們開始涌入到這場科技公司的盛會上來，并且大張旗鼓地將自己變成展會的中心
新能源汽車 | 2025-01-10 14:06 評論作者｜Cora Xu，編輯｜Evan 桌面寵物、百鏡大戰(zhàn)、AI Agent，CES背后藏著AI的最新方向。 一年一度全球最大消費電子“科技春晚”，也被視為科技行業(yè)風向標的國
人工智能 | 2025-01-09 09:48 評論《為何新技術商業(yè)化先從2G2B開始？這就是大模型商業(yè)化的關鍵！》這篇文章中詳細講述了，為什么大模型商業(yè)化的關鍵是政府和央國企？今天這篇算是數(shù)據(jù)的佐證，央國企在國內總是扶持產業(yè)發(fā)展并且承擔產業(yè)鏈風險的排頭兵
人工智能 | 2025-01-09 09:16 評論近年來，隨著自動駕駛技術的加速發(fā)展，Robotaxi逐漸成為L4級別自動駕駛技術商業(yè)化落地的最佳應用場景之一�？萍季揞^紛紛布局Robotaxi業(yè)務，百度蘿卜快跑、小馬智行等已在中國多個城市實現(xiàn)試點并投入商業(yè)運營
物聯(lián)網 | 2025-01-09 09:11 評論導語 Introduction 國家補貼，廠家促銷，這車非買不可？ 作者丨杜余鑫 責編丨石 劼 編輯丨王 越 在經歷開局趨勢不錯，到年終
新能源汽車 | 2025-01-06 09:16 評論前言： 寧德時代在國際市場上遭遇挑戰(zhàn)的同時，在國內市場亦承受著顯著的壓力。 目前，國內新能源汽車行業(yè)競爭激烈，價格競爭日益加劇，作為電池供應商的寧德時代正面臨來自汽車制造商降低成本和提高效率的雙重壓力
鋰電 | 2025-01-02 09:27 評論11月，英偉達公布了2025財年第三季度財報。數(shù)據(jù)表明，英偉達第三季度實現(xiàn)營收351億美元；在GAAP規(guī)則下，實現(xiàn)凈利潤193.09億美元，同比增長109%，遠超市場預期。英偉達一直是加速計算領域的先
電子工程 | 2024-12-31 14:12 評論Car2C獲悉，巴西聯(lián)合執(zhí)法組對比亞迪在建工廠的工地進行了檢查，發(fā)現(xiàn)163名工人處于“奴隸般”的工作條件下，隨后立即對工地的住宿區(qū)和部分建筑區(qū)進行了臨時關閉。 據(jù)悉，金匠集團巴西分公司雇傭了這些工人，為比亞迪巴西工廠提供建設服務
新能源汽車 | 2024-12-27 09:18 評論中央明確“穩(wěn)住樓市股市”后，多地政府宣布逐步“取消商品房公攤面積”，消息沖上熱搜引發(fā)熱議。取消公攤將帶來何種影響?家居建材企業(yè)如何應對市場新變化?本期家居新范式帶您一起來探
智能家居 | 2024-12-24 16:49 評論11月，英偉達公布了2025財年第三季度財報。數(shù)據(jù)表明，英偉達第三季度實現(xiàn)營收351億美元；在GAAP規(guī)則下，實現(xiàn)凈利潤193.09億美元，同比增長109%，遠超市場預期。 英偉達一直是加速
人工智能 | 2024-12-23 17:27 評論前言： 隨著人工智能模型的復雜度和規(guī)模的不斷增長，傳統(tǒng)的互連技術面臨數(shù)據(jù)傳輸瓶頸的問題，半導體產業(yè)正積極尋求更為高效的解決方案以應對人工智能工作負載的挑戰(zhàn)。 作者 | 方文三 圖片來源
電子工程 | 2024-12-23 09:36 評論不同于陷入“至暗時刻”的2023年，手機行業(yè)的2024年出貨量終于穩(wěn)中向好。根據(jù)Canalys的報告，2024第三季度全球智能手機出貨量同比增長5%，達到3.1億臺，是自2021年以來最好的第三季度成績
消費電子 | 2024-12-21 10:57 評論導語 Introduction 未來，只剩兩家“日系車企”。 作者丨菠蘿蜜 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “新月計劃”（New Moon）
新能源汽車 | 2024-12-19 09:20 評論芝能智芯出品 Marvell 2025 財年第三季度財報（截至2024年11月2日），Marvell 在該季度展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，數(shù)據(jù)中心業(yè)務成為主要驅動力，AI 芯片表現(xiàn)亮眼，且在多個領域取得進展
電子工程 | 2024-12-13 15:45 評論作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “從電動化到智能化與網聯(lián)化，汽車搭載的芯片數(shù)
電子工程 | 2024-12-11 14:41 評論英偉達最大的麻煩要來了嗎？ 文 | 佘宗明 誰是AI這條街上最靚的仔？單從掙錢角度看，答案非英偉達莫屬。 但這兩天，英偉達攤上事了——因涉嫌違反反壟斷法，英偉達被中國國家市場監(jiān)管總局立案調查
電子工程 | 2024-12-11 14:34 評論12月7日，中國大雪節(jié)氣，北方多地雪花紛飛，寒氣襲人。 我躲在老家的火爐旁刷手機，偶然間看到一篇文章標題：“好人”黃仁勛。文中提及，8歲那年，黃仁勛曾跳入由他親手點燃的汽油火海，只因好奇火光水下的奇景
電子工程 | 2024-12-11 14:23 評論作者｜Eric，編輯｜蔓蔓周 “無人車熱潮席卷美國，自動駕駛市場迎來黃金時代。” 回望汽車工業(yè)的發(fā)展，從電氣化到智能化，每一步都代表著當時那個時代先進的科技，也影響當時人類的生活
人工智能 | 2024-12-11 11:05 評論
