2022年,面對(duì)“碳達(dá)峰、碳中和”的艱巨使命,占據(jù)全國(guó)31%以上二氧化碳排放量的工業(yè)園區(qū)是降碳中難啃的硬骨頭,低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫。同時(shí),工業(yè)園區(qū)里的企業(yè)有著比此前更強(qiáng)烈的低碳發(fā)展意愿,越來越多的工業(yè)產(chǎn)品要求追蹤碳足跡,碳排放越高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將越低
環(huán)保 | 2022-09-28 17:26 評(píng)論在生產(chǎn)制造時(shí)造紙廠、印刷廠、食品包裝廠生產(chǎn)前,要對(duì)原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),生產(chǎn)后要對(duì)其品質(zhì)進(jìn)行檢測(cè),比如需要測(cè)量出紙張是單張、還是雙張,以防缺頁少?gòu)埖牟缓细癞a(chǎn)品流入市場(chǎng)。對(duì)于紙張數(shù)量的檢測(cè)采用直接拍攝紙張
工控 | 2022-09-16 14:44 評(píng)論密封釘焊接痛點(diǎn)密封釘焊接作為電芯成型的最后一道工序,保證其優(yōu)率,對(duì)單電池的一次成功有至關(guān)重要作用。市面常見密封釘焊接,一是脈沖焊接,為了保證優(yōu)率不得不犧牲速度:良率穩(wěn)定,價(jià)格低,受功率限制,最大焊接速度僅為7mm/s;二是復(fù)合焊接,速度雖然有所提升,但降低了優(yōu)率,且價(jià)格不符合企業(yè)降低成本的需求
鋰電 | 2022-09-16 11:18 評(píng)論隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,對(duì)各種食品生產(chǎn)企業(yè)和自動(dòng)包裝廠的要求也越來越高。自動(dòng)包裝時(shí)需要新的機(jī)械來提高生產(chǎn)效率,以滿足交貨的需要,降低流程流通的成本。對(duì)于某些產(chǎn)品,還要求包裝機(jī)械與生產(chǎn)機(jī)械連接,在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷服務(wù)
工控 | 2022-09-09 11:23 評(píng)論隨著航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,河流航運(yùn)量的不斷增大,船舶發(fā)展呈大型化發(fā)展趨勢(shì),吃水也越來越深。另一方面船舶安全越來越受到人們的重視,船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生,不僅破壞航道嚴(yán)重威脅航運(yùn)安全,也影響了通航效率。造成船舶擱淺的原因是多方面的,其中最為嚴(yán)重的是超吃水,即船舶實(shí)際裝載吃水超過航道部門公布的航道維護(hù)水深
工控 | 2022-09-06 15:23 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-09-05 16:39 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-09-02 11:34 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
智能汽車網(wǎng) | 2022-09-02 11:24 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-29 10:45 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-29 10:07 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 13:35 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 13:33 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:59 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:56 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:54 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:52 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:49 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:48 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦。活
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:45 評(píng)論“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)共同承辦;
智能汽車網(wǎng) | 2022-08-26 11:40 評(píng)論