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10萬(wàn)預(yù)算，選比亞迪海鷗還是五菱繽果
在2025年A0級(jí)純電市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪海鷗與五菱繽果憑借其獨(dú)特的定位，成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這類(lèi)A0級(jí)電動(dòng)代步車(chē)在正式上市后，蠶食了原本屬于本田飛度、大眾Polo的市場(chǎng)份額，也成為了不少人在買(mǎi)車(chē)時(shí)的首選
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10萬(wàn)元甩賣(mài)君威：不是別克瘋了 而是行業(yè)太卷
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 上汽通用“一口價(jià)”策略，正在成為合資品牌價(jià)格體系崩塌時(shí)代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬(wàn)元的君威我指指點(diǎn)點(diǎn)，10萬(wàn)元的君威再挑毛病就是我的問(wèn)題了
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無(wú)人駕駛“華山論劍”：這10家企業(yè)正在改寫(xiě)交通規(guī)則，誰(shuí)才是隱藏的大佬？
引言無(wú)人駕駛仿佛一夜之間從科幻電影躍然于現(xiàn)實(shí)街頭，讓人不禁遐想：是不是哪天醒來(lái)，就可以坐在車(chē)?yán)镉崎e地喝杯咖啡，讓“鐵疙瘩”自己帶我去浪跡天涯？嘿，你還別說(shuō)，中國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域還真有那么一群“神獸”，它們或高冷、或呆萌、或機(jī)智過(guò)人，正悄無(wú)聲息地改變著我們的出行方式
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百度智駕之痛：10年燒1500億，卻無(wú)緣行業(yè)紅利
作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “基本上創(chuàng)新是不能被計(jì)劃的。你不知道創(chuàng)新何時(shí)何地到來(lái)，能做的只是營(yíng)造一個(gè)有利于創(chuàng)新的環(huán)境
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自動(dòng)駕駛“狂飆”2025：1500萬(wàn)輛新車(chē)“智”在必得？10萬(wàn)塊買(mǎi)自動(dòng)駕駛？
引言據(jù)《南華早報(bào)》最新報(bào)道：2025年的中國(guó)，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以破竹之勢(shì)席卷汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)約有1500萬(wàn)輛新車(chē)將搭載這一“未來(lái)科技”。而且，這次可不是什么高端豪車(chē)的專(zhuān)屬，連售價(jià)不到10萬(wàn)的車(chē)型都能讓你體驗(yàn)一把“自動(dòng)駕駛”的快感
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10萬(wàn)元汽車(chē)市場(chǎng)即將打響“智駕戰(zhàn)”，你準(zhǔn)備好了嗎？
價(jià)格戰(zhàn)未平，智駕戰(zhàn)又起 正文 當(dāng)百度用不是那么體面的方式離開(kāi)造車(chē)牌桌時(shí)，給人們留下了一個(gè)思考：以智駕起家的車(chē)企，真的已經(jīng)沒(méi)有出頭之日了嗎？ 在當(dāng)年百度官宣造車(chē)后，其CEO李彥宏就直言，百度希望第一時(shí)間將先進(jìn)的智駕技術(shù)推向市場(chǎng)，給用戶帶來(lái)最好的體驗(yàn)
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美國(guó)NCAP新車(chē)測(cè)評(píng)大升級(jí)，新增多項(xiàng)ADAS系統(tǒng)，發(fā)布10年路線圖
本文來(lái)源：智車(chē)科技 2024年12月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）、交通部（DOT）發(fā)布最終決定通知，將4種新的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)--BSW盲點(diǎn)警告：blind
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車(chē)企強(qiáng)壓10%成本，智能駕駛受最大影響？
2024年最后一輪價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)打，2025年的還將繼續(xù)，如果極端下去，可能是消費(fèi)者承受最痛的代價(jià)。 年底沖量期，今年的主角將發(fā)生徹底替換，不再是德系、日系，而是轉(zhuǎn)換成了勢(shì)頭最猛的新能源車(chē)品牌。M
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Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10萬(wàn)輛！
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，美國(guó)媒體報(bào)道稱，當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)成員表示，他們計(jì)劃將全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。 受到這個(gè)消息的影響，特斯拉盤(pán)前直接高開(kāi)超過(guò)8%，股價(jià)接近350美元，逼近上周創(chuàng)造的近一年來(lái)的新高358美元
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新鋁時(shí)代IPO：比亞迪“化身”衣食父母，超10億借款如何填補(bǔ)？
重慶新鋁時(shí)代科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：新鋁時(shí)代）于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開(kāi)啟申購(gòu)，這也預(yù)示著公司此次IPO已進(jìn)入最后發(fā)行階段。然而，新鋁時(shí)代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關(guān)注。 財(cái)聞網(wǎng)獲悉，新鋁
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【智能化】重慶：到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等綜合體10個(gè)以上
近日，重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等綜合體10個(gè)以上。發(fā)展目標(biāo)：到2025年，建成智能網(wǎng)
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端到端將重塑智駕？獲10億美金融資，解密英國(guó)AI獨(dú)角獸Wayve
作者 |張馬也 編輯 |德新 就在前兩天，英國(guó)AI公司W(wǎng)ayve宣布獲得新一輪10.5億美元融資，投資方為軟銀、英偉達(dá)和現(xiàn)有投資人微軟，可以說(shuō)是頂級(jí)豪華陣容。 作為一家英國(guó)公司，Wayve這輪融資也創(chuàng)造了英國(guó)AI公司有史以來(lái)最大的單筆融資
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?中國(guó)式新智駕，殺入10萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)
如何把智駕推入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)？ 激光雷達(dá)幾乎成為智駕汽車(chē)的標(biāo)志，但現(xiàn)在馬斯克和中國(guó)廠商都想把它干掉。 道理很簡(jiǎn)單，以激光雷達(dá)為核心的高階智能駕駛系統(tǒng)成本太高
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2024年3月車(chē)企投訴指數(shù)排行：TOP10投訴齊上漲
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2024年3月份的汽車(chē)投訴指數(shù)。3月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)29241.2，環(huán)比2月份翻了1.5倍。3月份的投訴指數(shù)榜單中，共126家車(chē)企入圍，比1月份增加了5家。車(chē)企投訴指數(shù)TOP10榜單中，合資車(chē)企和自主車(chē)企各有5家，投訴指數(shù)均大幅上升
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地平線赴港IPO：斬獲中國(guó)前10大車(chē)企定點(diǎn)，高階智駕量產(chǎn)進(jìn)入快車(chē)道
作者 |德新 編輯 |王博 軟硬結(jié)合+大規(guī)模驗(yàn)證是核心 3月26日，國(guó)內(nèi)智駕科技公司地平線正式向港交所提交招股說(shuō)明書(shū)。 2023年度營(yíng)收16億人民幣，全年毛利率70.5%，累計(jì)交付處理硬件500萬(wàn)套，當(dāng)年定點(diǎn)車(chē)型增加100多款，這是這家頭部智駕科技公司拿出的最新成績(jī)單
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投資超10年 趕上智能汽車(chē)風(fēng)口 百度卻沒(méi)個(gè)好收成？
文：戰(zhàn)兵 編：亦可 2017年7月，北京百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，時(shí)任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇風(fēng)頭正勁，面對(duì)臺(tái)下近5000人唱（暢）響（想）“ALL in AI”。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 這是陸奇和百度AI的高光時(shí)刻
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2023年自主車(chē)企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點(diǎn)
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)企變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企。原因在于長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。 而排名緊隨其后的奇瑞汽車(chē)和吉利汽車(chē)的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題
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2023年自主車(chē)型變速箱最不靠譜TOP10：某車(chē)企遭“圍攻”
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年的自主車(chē)型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車(chē)型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車(chē)旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油
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2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)TOP10：日系車(chē)遭狂轟
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
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2023年自主車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)最不靠譜top10：強(qiáng)制啟動(dòng)投訴霸榜
隨著2023年年度汽車(chē)門(mén)投訴數(shù)據(jù)的出爐，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類(lèi)投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)
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2023合資車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴TOP10：顆粒捕捉器再次成患
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年合資車(chē)企發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車(chē)企2023年的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為9126.75，同比下滑7.49%。TOP10中，日系車(chē)企占四家，德系車(chē)企占三家，美系車(chē)企占兩家，法系車(chē)企占一家
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增量有余、后勁不足，星途汽車(chē)10月份銷(xiāo)量環(huán)比下降3.9%
撰稿|行星來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng)近日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布了10月銷(xiāo)量月報(bào)。報(bào)告顯示，奇瑞集團(tuán)于2023年10月銷(xiāo)售汽車(chē)20.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.8%，單月銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)輛；2023年前10個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量為145.36輛，同比增長(zhǎng)41.6%
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有喜有憂！10月車(chē)型零售榜單分析
近日，10月車(chē)型銷(xiāo)量排行新鮮出爐，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)203.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，環(huán)比增長(zhǎng)0.7%；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量1,726.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%
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2023年10月國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2023年10月的國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。10月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了15410.9，環(huán)比微降1%。車(chē)機(jī)無(wú)法升級(jí)問(wèn)題引發(fā)了很多車(chē)主的不滿，在整體投訴指數(shù)中占比較大。 本月，共有142家車(chē)企登上本月投訴榜單，相交上月增加了16家
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2023年10月車(chē)型投訴指數(shù)排行：投訴降低問(wèn)題依舊
近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車(chē)型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場(chǎng)”，豐田六車(chē)上榜，比亞迪三款車(chē)型入圍。10月份，豐田車(chē)機(jī)卡頓、無(wú)法升級(jí)問(wèn)題再次遭到了集中投訴，凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問(wèn)題
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2023年10月車(chē)企投訴指數(shù)排行：降價(jià)和車(chē)機(jī)再遭吐槽
日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了10月份的汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。10月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)整體投訴指數(shù)為15410.9，繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。本月，共有142家車(chē)企上榜，比9月增加了18家。TOP10榜單中，6家合資車(chē)企上榜，4家自主車(chē)企上榜
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降價(jià)10萬(wàn)成高端市場(chǎng)常態(tài)，價(jià)格戰(zhàn)將豪車(chē)品牌溢價(jià)擊得粉碎？
從年初開(kāi)始，車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)就愈演愈烈，雖然現(xiàn)在的降價(jià)熱度不像3月份那么高漲，但進(jìn)入到“金九銀十”以來(lái)，各大車(chē)企也明顯加大了優(yōu)惠力度，畢竟年關(guān)將至，如果再不發(fā)力，到年底可就大勢(shì)已去了。隨著價(jià)格戰(zhàn)的到來(lái)
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滴滴自動(dòng)駕駛再獲10億+融資，滴滴在下一盤(pán)大棋？
來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 漫步恒天 近日，戰(zhàn)略投資的“火”燒到了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。 10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲廣汽集團(tuán)投資。廣汽集團(tuán)全資
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滴滴透露新發(fā)展計(jì)劃，2024年和2025年每年將增長(zhǎng)超10%
網(wǎng)約車(chē)日單量停在3500萬(wàn)，滴滴繼續(xù)加強(qiáng)補(bǔ)貼力度 據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，滴滴近期在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中透露，未來(lái)三年，滴滴對(duì)其中國(guó)出行業(yè)務(wù)分別制定了日單量增長(zhǎng)目標(biāo)：2023年計(jì)劃增長(zhǎng)45%，2024年和2025年每年分別增長(zhǎng)10%-15%
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2022年變速箱最不可靠合資車(chē)型盤(pán)點(diǎn)：德日包攬TOP10
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類(lèi)投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車(chē)型和車(chē)企最不靠譜兒
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盤(pán)點(diǎn)2022年保值率TOP10車(chē)，前3款車(chē)開(kāi)3年還能賺錢(qián)？
現(xiàn)如今的消費(fèi)者，判斷一輛車(chē)型的產(chǎn)品力都會(huì)從多維度去考慮，例如價(jià)格、保養(yǎng)成本等，而“汽車(chē)保值率”就成為買(mǎi)車(chē)的重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，畢竟高品牌認(rèn)知度和優(yōu)秀的產(chǎn)品力才能保證車(chē)輛保值率。而就在近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，報(bào)告中詳細(xì)羅列了各品牌、各車(chē)型的保值率排名
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騎10年零耗損，綠源液冷電機(jī)用一項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄刷新兩輪電動(dòng)車(chē)性能天花板
一項(xiàng)全新的世界紀(jì)錄，屬于綠源電動(dòng)車(chē)！昨日，綠源液冷電機(jī)成功挑戰(zhàn)「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀(jì)錄終于官宣出爐！直播于9月11日?qǐng)A滿收官，雖然挑戰(zhàn)成功已是板上釘釘，但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。經(jīng)歷
液冷電機(jī) 2022-09-29 -
有車(chē)族注意，7月12日國(guó)內(nèi)油價(jià)或下調(diào)，加滿一箱油省10元！
進(jìn)入到2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了十次上漲兩次下調(diào)，以至于讓國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)到了歷史新高度，連92號(hào)汽油都已經(jīng)跨入了9元大關(guān)。在去年上半年，國(guó)內(nèi)油價(jià)還是處于一個(gè)6元時(shí)代，2020年的時(shí)候更是有過(guò)5元時(shí)代的幸福時(shí)刻
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三六零“放棄10億增資”，哪吒汽車(chē)將何去何從？
三六零放棄10億元增資，哪吒汽車(chē)將何去何從？6月26日夜晚，三六零發(fā)布了一則名為“放棄哪吒汽車(chē)增資”的相關(guān)公告。根據(jù)公告內(nèi)容顯示，360全資子公司三六零私募基金擬將其持有的對(duì)應(yīng)哪吒汽車(chē)3．53％股權(quán)的出資權(quán)轉(zhuǎn)讓給兩家有限合伙企業(yè)，對(duì)應(yīng)的增資額為10億元
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95號(hào)汽油進(jìn)入10元時(shí)代，國(guó)內(nèi)的油價(jià)在全球范圍內(nèi)，到底是啥水平？
據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，6月15日0時(shí)起，每噸汽油上調(diào)390元，每噸柴油上調(diào)375元。調(diào)價(jià)后，像廣東、湖北等地的95號(hào)汽油價(jià)格，就首次突破每升10元大關(guān)，92號(hào)汽油全面突破9元／L。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)歷
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油價(jià)繼續(xù)上漲，95號(hào)或突破10元/L，這五大省油技巧終于派上用場(chǎng)！
6月14日24時(shí)（今晚凌晨），國(guó)內(nèi)成品油將開(kāi)啟新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)“第十漲”，部分地區(qū)的95號(hào)汽油或?qū)⑦M(jìn)入“10元時(shí)代”。這對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，已然成為了一個(gè)頭疼的問(wèn)題。當(dāng)然，大環(huán)境沒(méi)法改變，只能改變自己
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