在行車的過(guò)程中，有著無(wú)數(shù)看似不經(jīng)意的瞬間：

一瞬間，可能是回一條信息，可能是接打一個(gè)電話；

一瞬間，可能是打一個(gè)哈欠，可能是猛踩一腳油門。

一個(gè)微小的疏忽，可能僥幸躲過(guò)傷害；

但也可能是個(gè)人生死的交錯(cuò)，或是數(shù)個(gè)家庭的命運(yùn)轉(zhuǎn)折。

在面對(duì)生死的那一刻，你的腦海里，是誰(shuí)的身影？

你會(huì)不會(huì)遺憾，未來(lái)的日子無(wú)法與之相伴？

假如時(shí)光倒流，你會(huì)怎么選擇？

本不該發(fā)生的交通事故

汽車的發(fā)明在為我們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也暗藏著不少“殺機(jī)”。行車路上的一個(gè)不小心，就有可能威脅到我們的財(cái)產(chǎn)甚至生命安全。國(guó)家安全監(jiān)管總局的研究報(bào)告顯示，雖然近年來(lái)我國(guó)道路交通事故降幅明顯，但依然高發(fā)。我國(guó)道路交通事故年死亡率仍高居世界第二位，其中“兩客一�！保ㄖ笍氖侣糜蔚陌�車、三類以上班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛）事故傷亡最為慘重。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80％以上的道路交通事故是人為因素導(dǎo)致，包括超載、超速、疲勞、分心等違規(guī)駕駛行為，以及在緊急情況下駕駛員的操作失誤 。

如果這80％的不良駕駛行為能得到有效管控，那么全國(guó)每年將有上萬(wàn)人免受交通意外傷害。

面對(duì)道路交通事故，除了配置被動(dòng)安全系統(tǒng)來(lái)降低事故傷害，更要為車輛提供主動(dòng)避免危險(xiǎn)的能力。交通安全不應(yīng)只是事后問(wèn)責(zé)，更不該被動(dòng)等待。人工智能化的今天，華為云助力馭道數(shù)據(jù)，讓交通安全防控主動(dòng)出擊。

AI時(shí)代，讓安全主動(dòng)出擊

馭道數(shù)據(jù)借助華為云EI、大數(shù)據(jù)及視頻等平臺(tái)能力，推出車輛“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”，服務(wù)“兩客一�！避囕v及駕駛員，實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)駕駛行為，主動(dòng)預(yù)警潛在危險(xiǎn)，建立駕駛員風(fēng)險(xiǎn)檔案，實(shí)現(xiàn)安全防控最大化。

“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”通過(guò)車載終端智能設(shè)備，能夠自動(dòng)識(shí)別駕駛員行車狀況，如是否吸煙、通話、疲勞駕駛等；同時(shí)為駕駛員提供高級(jí)輔助駕駛功能，監(jiān)測(cè)并預(yù)警車道偏離、跟車過(guò)近、車輛碰撞等情況。一旦識(shí)別到危險(xiǎn)駕駛行為，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車載設(shè)備及時(shí)發(fā)出警告；若危險(xiǎn)駕駛行為未得糾正，系統(tǒng)后臺(tái)將收到持續(xù)警報(bào)，企業(yè)安全監(jiān)控人員則會(huì)立即聯(lián)絡(luò)駕駛員，避免交通意外發(fā)生。

此外，該系統(tǒng)還能儲(chǔ)存、備份行駛數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)行為分析及人臉識(shí)別技術(shù)，為駕駛員建立風(fēng)險(xiǎn)檔案庫(kù)，并以此為基礎(chǔ)通過(guò)AI技術(shù)建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管控模型，提升企業(yè)安全管控能效，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防、事中可控、事后追溯的高效管理機(jī)制。

從多維應(yīng)用到降本增效，華為云助力馭道數(shù)據(jù)打造全方位平臺(tái)系統(tǒng)

在“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”開發(fā)及運(yùn)營(yíng)中，華為云基于馭道數(shù)據(jù)實(shí)際需求，提供創(chuàng)新產(chǎn)品和有效解決方案，助力解決道路安全問(wèn)題。

首先，華為云提供EI識(shí)別、視頻直播等多項(xiàng)技術(shù)，保證系統(tǒng)迅速開發(fā)�！爸鲃�(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”系統(tǒng)的開發(fā)涉及海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析處理、人臉識(shí)別、視頻轉(zhuǎn)碼、視頻點(diǎn)播、視頻直播等技術(shù)，要求網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量接入及車聯(lián)網(wǎng)彈性擴(kuò)容，同時(shí)要求實(shí)現(xiàn)Devops。這些都需要強(qiáng)大的云平臺(tái)技術(shù)支持。

在華為云EI、大數(shù)據(jù)、視頻能力等多項(xiàng)技術(shù)支撐下，馭道數(shù)據(jù)得以省去IT基礎(chǔ)技術(shù)搭建，降低新技術(shù)使用門檻，聚焦新業(yè)務(wù)開發(fā)及上線，實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)景盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，確保系統(tǒng)99．99％隨時(shí)可用。同時(shí)，華為云提供充足承載空間，滿足馭道數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迅增及市場(chǎng)擴(kuò)展的需求。

（圖片為馭道數(shù)據(jù)采訪視頻中截�。�

其次，立體運(yùn)維解決方案，提升系統(tǒng)效率，降低運(yùn)維成本。由于“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”采用云原生架構(gòu)，業(yè)務(wù)復(fù)雜，涉及SaaS層應(yīng)用運(yùn)營(yíng)、P層I層技術(shù)維護(hù)及物理基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維等，所以傳統(tǒng)運(yùn)維模式已無(wú)法支撐故障定位及性能分析的需求。

華為云為馭道數(shù)據(jù)提供IaaS和PaaS技術(shù)及立體運(yùn)維解決方案，融合應(yīng)用運(yùn)維服務(wù)及應(yīng)用性能管理服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控虛機(jī)、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用，通過(guò)應(yīng)用與資源告警關(guān)聯(lián)、日志分析、智能閾值、分布式調(diào)用追蹤等技術(shù)，優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)步驟，快速定位及修復(fù)故障，極大提升系統(tǒng)運(yùn)維效率，降低企業(yè)運(yùn)維管理成本，保障應(yīng)用長(zhǎng)穩(wěn)運(yùn)行。

有AI的意料之內(nèi)，讓你免于意料之外

在與馭道數(shù)據(jù)的合作中，華為云秉持“上不碰應(yīng)用，下不碰數(shù)據(jù)”的一貫承諾，專注技術(shù)研發(fā)，力求與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。華為云將繼續(xù)支持馭道數(shù)據(jù)發(fā)展“主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)”，同時(shí)為運(yùn)輸企業(yè)、交通職能部門提供更便捷、更穩(wěn)定的安全監(jiān)管防控平臺(tái)，同時(shí)研發(fā)更多新技術(shù)，打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，助力實(shí)現(xiàn)道路交通安全新方案。

科技的進(jìn)步不斷地為人們提供更加安全、舒適的生活，華為云和馭道數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域?yàn)椤皟煽鸵晃！瘪{駛提供了多一層的保障。AI技術(shù)的加入，可以使事故發(fā)生的概率大大降低。當(dāng)時(shí)光倒回危險(xiǎn)發(fā)生前的那一刻，如若有了AI的提醒，那么它守護(hù)住的不僅僅是我們的安全，還有我們的家人，我們的愛，以及我們千千萬(wàn)萬(wàn)的幸福瞬間。