◎文 | 江禾 ◎編輯 | 小木

發(fā)力未來產業(yè)，山東比任何時候都著急。

從去年年底到今年年初，山東接連出臺元宇宙、新能源汽車、工業(yè)母機、鈣鈦礦太陽能電池、氫能、磁懸浮等產業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃，支持產業(yè)發(fā)展。

密集出臺政策的同時，山東省委書記林武今年全國“兩會”期間也著重強調山東未來產業(yè)發(fā)展：

要加快建設未來產業(yè)先導區(qū)，聚焦元宇宙、人工智能、生命科學、未來網絡、量子科技等產業(yè)，實施一批前沿技術攻關項目，超前布局、搶占先機。

山東如此迫切發(fā)力未來產業(yè)背后，還是自身的產業(yè)結構調整焦慮。

在全國大力發(fā)展新興產業(yè)的過去五年里，山東取得了一定成績，但與廣東、江蘇、浙江相比，山東新興產業(yè)整體發(fā)展水平仍然滯后，尤其在芯片半導體、新能源汽車、光伏電池、鋰離子電池等火爆賽道，山東都沒有太大存在感。

以過去五年四省產量增長前十位的工業(yè)產品為例，山東仍停留在建筑、化工等傳統產品領域，而廣東、江蘇、浙江的新能源汽車、集成電路、太陽能電池等新興產品產量則迎來躍升，成功實現高質量轉型。

更進一步看，新興產業(yè)集群的成長速度，也決定了人才的吸引力度。

這也是當下山東對年輕人吸引力不足、人口增速放緩的癥結所在。

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整體來看，山東未來產業(yè)布局主要呈現三大特點。

一是在能源領域，向氫能、核能、鈣鈦礦太陽能電池等新能源領域延伸。

根據山東省發(fā)改委2023年底公布的15個未來產業(yè)集群，能源相關的便占到了7個，涉及氫能、核能、儲能、碳捕集等細分領域。

并且，這些產業(yè)大部分都已實現商業(yè)化應用，已有項目在山東落地。

比如，在核能領域，榮成石島灣高溫氣冷堆核電站已建成全球首座第四代核電站；煙臺引進了國家電投核能總部及清潔能源研發(fā)中心、中廣核5GW異質結電池、國電投百兆瓦壓縮空氣儲能儲氣系統等一批央企核能項目。

在碳捕集領域，齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目為我國最大的碳捕集利用與封存全產業(yè)鏈示范基地、國內首個百萬噸級碳捕集利用與封存項目，項目已于2022年8月運行，每年可減排二氧化碳100萬噸。

被稱為下一代光伏技術的鈣鈦礦，是山東押注的又一新能源賽道。

據今年1月山東出臺《關于推進鈣鈦礦太陽能電池產業(yè)發(fā)展的實施方案》，到2025年，具備規(guī)模化（百MW級）制備高效率、平米級鈣鈦礦太陽能電池組件的能力；到2027年，形成具有較強協同效應的鈣鈦礦太陽能電池“材料—設備—電池—組件”全產業(yè)鏈條，具備大規(guī)模（GW級）制備高效率、平米級鈣鈦礦太陽能電池組件的能力。

從全省布局看，青島已集中了全省大部分鈣鈦礦科研機構和高層次人才，四方思銳、高測股份、宇霆光電等企業(yè)在產業(yè)化方面已有所規(guī)劃和布局。

二是在山東的優(yōu)勢重工業(yè)領域，向磁懸浮、新能源汽車等產業(yè)高技術環(huán)節(jié)延伸。

以磁懸浮產業(yè)為例。隨著國內高鐵和軌道交通市場趨于飽和，山東軌道交通產業(yè)近幾年遇到增長瓶頸，在此背景下，加速磁懸浮產業(yè)發(fā)展將為山東軌道交通產業(yè)打開更大的發(fā)展空間。

2021年7月，具有完全自主知識產權的我國時速600公里高速磁浮交通系統已在青島成功下線，意味著高速磁浮交通系統實現自動駕駛及低速運行，邁入技術理論研究向工程應用轉化的關鍵窗口期。

根據山東省《支持磁懸浮產業(yè)高質量發(fā)展十八條措施》，尤其指出磁懸浮產業(yè)應用，包括加強標準體系和品牌建設、推動磁懸浮產品在更多領域應用等。

向高技術環(huán)節(jié)延伸的同時，山東還將目光轉向了制造業(yè)核心設備——工業(yè)母機。

根據《山東省工業(yè)母機產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃（2023—2027年）》，到2025年，山東將在新能源汽車、電子信息、軌道交通、工程機械、船舶海工、航空航天、核電等重點領域打造20個以上典型應用場景，實現國產工業(yè)母機成套、成線、成規(guī)模示范應用，帶動全省工業(yè)母機規(guī)�？焖僭鲩L，營業(yè)收入超過700億元；到2027年實現營業(yè)收入超過850億元。

比如，在新能源汽車關鍵的一體壓鑄技術領域，濟南二機床大型沖壓線在國際市場占有率排名第一。

據大眾日報報道，濟南二機床研發(fā)的國產首條新能源汽車大型一體化鋁合金壓鑄零件自動化加工及裝配線，去年已在寧波吉利汽車極氪工廠投入使用，產品性能完全達到國際先進水平，實現了“零的突破”。單條線體配置4臺加工設備并行加工，可以滿足年產20萬輛汽車產能需求。

而且，特斯拉等一大批國外車企，用的都是濟南二機床的大型沖壓設備。

三是前瞻布局元宇宙、生命科學、未來網絡、量子科技、深�？仗斓任磥懋a業(yè)。

與在能源、重工業(yè)領域雄厚的產業(yè)基礎相比，圍繞具有顛覆性、前瞻性技術創(chuàng)新的未來產業(yè)布局，是山東更大的挑戰(zhàn)。

目前來看，山東已在空天信息、商業(yè)航天、虛擬現實等賽道形成優(yōu)勢。

比如商業(yè)航天領域，煙臺企業(yè)東方空間于今年1月成功發(fā)射“引力一號”商業(yè)運載火箭，成為全國第6家成功發(fā)射火箭的商業(yè)航天企業(yè)。

值得一提的是，濟南同樣于今年1月引進了一家商業(yè)航天公司，陜西智星空間科技有限公司總部遷址濟南高新區(qū)，并更名為濟南智星空間科技有限公司。

目前，濟南已聚集空天信息企業(yè)60余家，產業(yè)規(guī)模超百億，并成功發(fā)射多顆“山東元素”衛(wèi)星，完成商業(yè)航天“通信、導航、遙感”三個重要領域全面布局。

虛擬現實領域，山東正以歌爾為龍頭，全面搶占下一代互聯網入口。

2023年9月，總投資100億元的青島虛擬現實整機和光學模組項目完成交付，項目產能為年產2500萬臺智能整機和5000萬只光學模組，應用于智能穿戴及周邊智能終端、虛擬現實和增強現實、智能家居、人工智能以及物聯網等領域。

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客觀地說，無論是當前的未來產業(yè)，還是此前布局的新興產業(yè)，山東目前面臨的一大尷尬是：

局部或單個企業(yè)尚有優(yōu)勢，但整體產業(yè)集群明顯遜色于廣東、江蘇、浙江。

透過主要工業(yè)產品產量變化看，2018年-2022年，山東增幅前十的工業(yè)產品是燈具及照明裝置、混凝土機械、打印機、合成橡膠、商品混凝土、紙制品、家具、大型拖拉機、化學農藥原藥、純苯，全部為傳統產業(yè)產品。

不過，這也不能全部歸因為山東新興產業(yè)弱，而是傳統產能的確在拉動山東經濟增長方面發(fā)揮關鍵作用。

2018年，山東全面實施新舊動能轉換戰(zhàn)略，導致2018年山東傳統工業(yè)產品產量大幅下滑，不少產品產量幾乎跌回2010年水平。近幾年，能源化工等傳統產業(yè)戰(zhàn)略地位被大力提及，山東開始擴充傳統產能，相關產品產量增幅較大。

而根據2023年山東統計年鑒列出的主要工業(yè)產品，只有半導體分立器件屬于新興產業(yè)，產量五年增幅80.77%。

此外，2021年山東集成電路產量有37.99億塊，但2023年山東統計年鑒未再列出2022年集成電路產量。

廣東、江蘇、浙江三省，在新興產業(yè)領域早早布局，相關產業(yè)全面爆發(fā)，產品產量迅猛增長。

比如廣東，新能源汽車、工業(yè)機器人、集成電路、微型計算機設備、智能電視產量五年增幅分別為891.85%、245.22%、41.64%、23.39%、31.8%。

江蘇新能源汽車、太陽能電池、集成電路增幅為270.25%、202.5%、78.02%。

浙江新能源汽車、太陽能電池、工業(yè)機器人、集成電路、鋰離子電池增幅為1042.5%、607.05%、472.68%、196.91%、133.01%。

整體來看，三省新能源汽車、集成電路產量都實現了大幅增長。

再深入分析，三省的產業(yè)發(fā)展脈絡不盡相同。

如新能源汽車領域，汽車制造第一大省廣東，既有比亞迪、廣汽等龍頭車企成功轉型，又培育出造車新勢力小鵬，使得廣東在新能源汽車賽道一騎絕塵。

江蘇引進了理想，公司目前已成功交付60萬輛整車，高居新勢力之首。以此推算，理想汽車至少貢獻了江蘇七成的新能源汽車產量。

浙江同樣有吉利這一老牌車企，以及合眾、零跑等造車新勢力，再加上寧波不錯的汽車零部件產業(yè)基礎，讓浙江新能源汽車產業(yè)迅速崛起。

值得一提的是，浙江新能源汽車核心配套產品鋰離子電池，產量也迎來大增。據了解，比亞迪弗迪電池、欣旺達、天能鋰電等均在浙江落地鋰離子動力電池項目。

集成電路領域，廣東依托下游電子產品制造、新能源汽車、制造業(yè)等場景應用優(yōu)勢，發(fā)力車規(guī)級芯片、工控芯片等領域。

粵芯半導體園區(qū)

如廣東最大IDM晶圓企業(yè)粵芯半導體，公司從消費級芯片起步，延伸發(fā)展至工業(yè)級和車規(guī)級芯片。

江蘇發(fā)揮利用外資優(yōu)勢，引進一批外資芯片項目。

最具代表性的是SK海力士項目，自2005年落地無錫以來，SK海力士在無錫投資已超百億美元。

浙江則借助國資力量培育集成電路產業(yè)，推動產業(yè)迅速做大做強。

如紹興引進的中芯集成項目，背靠中芯國際與紹興國資，中芯集成在短短五年間迅速發(fā)展成中國大陸排名第一的MEMS代工廠，并于2023年5月登陸科創(chuàng)板。

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隨著全國全面布局新質生產力、發(fā)力未來產業(yè)，廣東、江蘇、浙江、上海、北京等省市，如何謀劃呢？

梳理發(fā)現，上海未來產業(yè)聚焦未來健康、未來智能、未來能源、未來空間、未來材料五大領域，布局腦機接口、合成生物、通用AI、量子科技、6G等16個細分賽道。

北京圍繞未來信息、未來健康、未來制造、未來能源、未來材料、未來空間六大領域，布局通用人工智能、6G、智慧出行、量子信息等20個未來產業(yè)。

廣東重點發(fā)力未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳五大產業(yè)集群，布局新一代網絡通信、人工智能、虛擬現實、量子信息、人形機器人、空天裝備、深海裝備、深底裝備、基因技術、細胞治療、合成生物、腦科學和類腦研究、AI+醫(yī)藥等領域。

江蘇優(yōu)先發(fā)展第三代半導體、未來網絡、氫能、新型儲能、細胞和基因技術、合成生物、通用智能、前沿新材料、零碳負碳（碳捕集利用及封存）、虛擬現實等10個成長型未來產業(yè)，超前布局量子科技、深海深地空天、類人機器人、先進核能等一批前沿性未來產業(yè)。

浙江優(yōu)先發(fā)展未來網絡、元宇宙、空天信息、仿生機器人、合成生物、未來醫(yī)療、氫能與儲能、前沿新材料、柔性電子9個產業(yè)，探索發(fā)展量子信息、腦科學與類腦智能、深地深海、可控核聚變及核技術應用、低成本碳捕集利用與封存、智能仿生與超材料6個產業(yè)。

可以發(fā)現，各省市未來產業(yè)布局都包括新能源領域。

此外，未來產業(yè)源自前沿重大科技創(chuàng)新或技術突破，往往基于國家實驗室、重大科研平臺、高�？蒲性核�進行布局。

比如上海與北京的未來產業(yè)布局，與上海三大國家實驗室張江實驗室（光子科技）、臨港實驗室（生物醫(yī)藥及腦科學）、浦江實驗室（人工智能），以及北京三大國家實驗室懷柔實驗室（能源科技）、中關村實驗室（網絡信息）、昌平實驗室（生命科學）聚焦方向密切相關。

浙江探索的可控核聚變及核技術應用，而浙江大學已于2006年成立聯合核工業(yè)西南物理研究院、中國科學院等離子體物理研究所等成立聚變理論與模擬中心。

山東同樣有國家實驗室布局，比如青島嶗山實驗室聚焦海洋科技領域；濟南攜手合肥實驗室成立了合肥國家實驗室濟南基地，是濟南發(fā)展量子科技的主陣地。

據了解，濟南量子產業(yè)經過一系列先導布局，已構建起“量子+”產業(yè)生態(tài)圈，形成了量子通信、量子計算、量子精密測量全領域布局。

根據規(guī)劃，濟南力爭到2035年實現量子通信和量子測量領域大規(guī)模商用，量子信息產業(yè)達到千億級規(guī)模。

       原文標題 : 山東豪賭未來產業(yè)