中國(guó)下一艘航母將是最大的!
領(lǐng)先就領(lǐng)先美國(guó)。
文 | 華商韜略 張靜波
1933年,美國(guó)海軍在加州山景城,開(kāi)始了飛艇研究。很快,那里就擠滿(mǎn)了為美軍服務(wù)的科技公司。
它們與斯坦福大學(xué)一起,孵化出了硅谷。
80多年后,中國(guó)首艘彈射型航母下水,其意義也遠(yuǎn)不止軍事。
【01】
中國(guó)第三艘航母,終于下水了!
幾個(gè)月來(lái),關(guān)于這艘航母如何命名以及何時(shí)下水,網(wǎng)友和軍迷們的討論炸了鍋。最終,福建人民笑到了最后。
全國(guó)人民發(fā)來(lái)賀電。最大熱門(mén)命名候選江蘇,也在短暫的失落之后,開(kāi)始憧憬下一艘。
與網(wǎng)友們一樣激(jin)動(dòng)(zhang)的,還有眾多外媒和美軍。
早在數(shù)月前,關(guān)于中國(guó)第三艘航母的衛(wèi)星照片,便散見(jiàn)于網(wǎng)絡(luò),最近更是幾乎天天日更。
比如,6月14日,美國(guó)媒體《戰(zhàn)區(qū)》從擁有全球最大遙感衛(wèi)星群的Planet Labs公司獲得一張照片,由此斷言:003號(hào)即將下水。
一向敏感的美軍,更沒(méi)閑著,從6月初至今,多次派RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī),到長(zhǎng)三角外海刺探。
新航母之所以讓外媒和美軍緊張,是因?yàn)楦=ㄌ?hào)是我國(guó)第一艘彈射型航母。它采用了很多新技術(shù),比如綜合電力系統(tǒng)(IPS)和電磁彈射等。
其滿(mǎn)載排水量8萬(wàn)余噸,僅次于美國(guó)福特級(jí)和尼米茲級(jí),是全球第一艘非美國(guó)海軍的超級(jí)航母。
或許是因?yàn)樘郏瓦B英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》也坐不住了,于2021年7月發(fā)了一篇文章,題為:
中國(guó)下一艘航母將是最大的!
一家財(cái)經(jīng)類(lèi)媒體,突然關(guān)心起軍事,當(dāng)然不是閑的。而是因?yàn)椋?/p>
航母的意義遠(yuǎn)非軍事,而關(guān)乎一個(gè)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、科技……乃至國(guó)運(yùn)。
【02】
航母,是現(xiàn)代大工業(yè)的產(chǎn)物。
建造一艘大型航母,需要全球最尖端的科技、制造、經(jīng)濟(jì)等實(shí)力,它考驗(yàn)的是一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力。
這里面,既包括高端材料、造船技術(shù),也包括航空航天,以及導(dǎo)彈、火炮、電子等科技領(lǐng)域。
其背后牽涉的行業(yè)眾多,企業(yè)更是動(dòng)輒數(shù)千家。
1993年,當(dāng)俄羅斯總理親赴烏克蘭,希望黑海造船廠將“瓦良格號(hào)”航母建造完畢并交付給俄方時(shí),眾人問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題:“為了讓航母完工,工廠需要什么?”
對(duì)此,時(shí)任黑海造船廠廠長(zhǎng)馬卡洛夫黯然神傷道:
“蘇聯(lián)、黨中央、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、軍事工業(yè)委員會(huì),以及9個(gè)國(guó)防工業(yè)部、600多個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)、8000多家配套廠家!
直至此時(shí),眾人才意識(shí)到,能夠建造“瓦良格號(hào)”的這個(gè)國(guó)家,已經(jīng)不復(fù)存在了。
盡管有關(guān)這段往事的細(xì)節(jié),存在不少爭(zhēng)議,但它卻告訴我們一個(gè)鐵的事實(shí):只有實(shí)力強(qiáng)大的國(guó)家,才能建造航母。
事實(shí)上,當(dāng)今世界只有10個(gè)國(guó)家擁有航母,能夠建造6萬(wàn)噸以上大型航母的國(guó)家,更是屈指可數(shù)。
這其中,美國(guó)現(xiàn)役航母11艘,占到全球近一半。
為了建造它們,成千上萬(wàn)的美國(guó)企業(yè)參與其中。
以最新的福特級(jí)航母為例,參與零部件供應(yīng)、建造和后期維護(hù)的企業(yè),多達(dá)2000家,遍布全美40多個(gè)州。
它們?cè)谝黄,組成了一個(gè)叫航母工業(yè)基地聯(lián)盟(ACIBC)的工業(yè)制造體系。
與美國(guó)近百年的航母建造史不同,中國(guó)直到2012年才在前蘇聯(lián)“瓦良格號(hào)”的基礎(chǔ)上,改裝出自己的第一艘航母——遼寧號(hào)。
但由于中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),擁有全世界最完整的工業(yè)體系之一,追趕起來(lái)也快。
僅僅五年后的2017年,我國(guó)首艘完全自主設(shè)計(jì)、自主建造的航母——山東艦,就順利下水了。
在這個(gè)過(guò)程中,我們初步建起了一條完整的航母產(chǎn)業(yè)鏈。
以山東艦為例,共有532家配套單位參與研制,其中非軍工的社會(huì)配套單位412家,包括國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、科研院所,甚至高等院校。
這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,涉及艦船制造、艦載機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)、高端材料和武器彈藥等六大領(lǐng)域。
中國(guó)在其中許多領(lǐng)域,都位居世界第一梯隊(duì)。
比如,我們擁有世界第一的造艦?zāi)芰。?jù)外媒報(bào)道,全球37個(gè)可造大型航母的船塢,27個(gè)在中國(guó)。
圍繞這條產(chǎn)業(yè)鏈,涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的企業(yè),比如中國(guó)船舶、航天科技……光是相關(guān)的上市公司,就多達(dá)29家。
在它們背后,是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的大市場(chǎng)。
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的估算,一個(gè)包括航母、艦載機(jī)和配套艦艇在內(nèi)的航母編隊(duì),全壽命周期價(jià)值量超過(guò)2000億元。
而福建艦只是第三艘,未來(lái)還會(huì)有第四艘、第五艘……
航母驅(qū)動(dòng)的不只是經(jīng)濟(jì),還有科技實(shí)力。
【03】
航母,也是高科技的孵化器。
以美軍最先進(jìn)的福特號(hào)航母為例,光是第一次采用的新技術(shù)就有23項(xiàng)之多,比如電磁彈射(EALS)和先進(jìn)攔阻索系統(tǒng)(AAG)。
為了提高設(shè)計(jì)能力,造船方亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司還首次使用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。
因?yàn)椴捎昧颂辔唇?jīng)測(cè)試的新技術(shù),福特號(hào)航母的建造多次延誤,歷時(shí)八年才建造完成。
與美國(guó)相比,中國(guó)起步較晚,在2002年“瓦良格號(hào)”抵達(dá)大連港之前,我們對(duì)航母建造的認(rèn)識(shí)幾乎一片空白。
那時(shí)的中國(guó),連最基礎(chǔ)的航母特種鋼,都不能生產(chǎn)。
航母滿(mǎn)載排水量,少則幾萬(wàn)噸,多則10萬(wàn)噸,拖著如此沉重的身軀在海上航行,艦體強(qiáng)度不夠,很容易被海浪和導(dǎo)彈擊毀。
而艦載機(jī)起降甲板和攔阻索,對(duì)特種鋼的強(qiáng)度要求,更是極為苛刻。只有少數(shù)國(guó)家掌握這種技術(shù)。
面對(duì)這個(gè)世界級(jí)的難題,鞍鋼經(jīng)過(guò)多年研制,從小范圍的樣品到最終的測(cè)試定型,造出了中國(guó)自己的航母特種鋼。
作為追趕者,雖然在技術(shù)上存在劣勢(shì),但也正是因?yàn)槠鸩酵,使得我們能夠繞過(guò)某些中間步驟,快速抹平技術(shù)上的代差。
比如,福建號(hào)上首次搭載的電磁彈射技術(shù)。
在美國(guó)福特號(hào)航母之前,全世界航母艦載機(jī)的起飛方式,只有兩種:滑躍起飛,或者蒸汽彈射起飛。
但兩者的起飛效率都不太高。
相比之下,電磁彈射在機(jī)械上更簡(jiǎn)單,并允許飛機(jī)更快速地起飛,從而極大地提升航母的戰(zhàn)斗力。
為此,美國(guó)人不惜重金,也要讓福特號(hào)用上電磁彈射。只不過(guò),進(jìn)展并不順利,研制過(guò)程一再受阻,即便已經(jīng)服役,也還在改進(jìn)中。
中國(guó)前兩艘航母,都采用了滑躍起飛。建造第三艘時(shí),在蒸汽彈射還是電磁彈射上,發(fā)生了分歧,建造周期一度被推遲。
最終,經(jīng)過(guò)審慎評(píng)估,決定越過(guò)蒸汽彈射,直接上電磁彈射。
但電磁彈射需要在幾秒鐘內(nèi),匯聚巨大的能量,將十幾噸的艦載機(jī)推出百米遠(yuǎn),對(duì)電力系統(tǒng)的要求極高。
而我們還是傳統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力,并沒(méi)有美國(guó)的核動(dòng)力。
為了解決這個(gè)難題,馬偉明團(tuán)隊(duì)在架構(gòu)上猛下工夫,最終在2017年研制出不用核反應(yīng)堆支持的綜合電力系統(tǒng)(IPS)。
相比美國(guó)同類(lèi)技術(shù),中國(guó)IPS采用中壓直流電,功率密度高,可靠性好,一步實(shí)現(xiàn)了我國(guó)艦船動(dòng)力從落后到引領(lǐng)的跨越。
如今,福建號(hào)已經(jīng)用上國(guó)產(chǎn)電磁彈射技術(shù),這也是繼美國(guó)福特號(hào)之后,全球第二艘采用電磁彈射技術(shù)的航母。
這不禁讓人想起:
1933年,美國(guó)海軍在加州山景城,開(kāi)始了飛艇研究。很快,那里就擠滿(mǎn)了為美軍服務(wù)的科技公司。
它們與斯坦福大學(xué)一起,孵化出了硅谷。
中國(guó)首艘彈射航母已經(jīng)下水,但對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動(dòng),或許才剛剛開(kāi)始。
【04】
航母,更是國(guó)家實(shí)力的象征。
2017年,福特號(hào)航母正式服役,時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普激動(dòng)地說(shuō)道:“美國(guó)人向全世界發(fā)出了一條10萬(wàn)噸重的信息:美國(guó)的實(shí)力是首屈一指的。”
特朗普說(shuō)這話的同時(shí),美國(guó)11艘核動(dòng)力航母,正游弋在世界三大洋。
與鼎定了美國(guó)霸主地位的美國(guó)海軍相比,中國(guó)海軍的歷史要曲折得多。
1683年,清軍將領(lǐng)施瑯收復(fù)臺(tái)灣后,留下了福建水師。兩百年后,左宗棠在此基礎(chǔ)上組建了中國(guó)第一支近代化海軍艦隊(duì)。
同一時(shí)期,清軍還打造了南洋水師、北洋水師、廣東水師等艦隊(duì),海軍實(shí)力位居亞洲前列。
然而,貌似強(qiáng)大的清朝海軍,卻在遼寧旅順、山東威海,被日軍一舉擊潰,北洋水師更是全軍覆沒(méi)。
盡管一再慘敗,但中國(guó)人建立強(qiáng)大海軍的夢(mèng)想,一直未有消減。
1943年,海軍上將陳紹寬向當(dāng)時(shí)的海軍部提交計(jì)劃,希望建造20艘航母。但這個(gè)瘋狂的計(jì)劃,在當(dāng)時(shí)積貧積弱的中國(guó),只能是一廂情愿。
事實(shí)上,直到半個(gè)多世紀(jì)后,中國(guó)人才迎來(lái)與航母的第一次親密接觸。
1998年,香港商人徐增平買(mǎi)下瓦良格號(hào)。這艘因?yàn)樘K聯(lián)解體,被擱淺在烏克蘭的龐然大物,由此換了人間。
拖船當(dāng)天,曾見(jiàn)證蘇聯(lián)海軍崛起的黑海造船廠廠長(zhǎng)馬卡洛夫,遙望瓦良格號(hào),淚流滿(mǎn)面。
幾年后,當(dāng)瓦良格號(hào)幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),抵達(dá)大連港時(shí),馬卡洛夫也在郁郁中走向生命的終點(diǎn)。
昔日主人已逝,但瓦良格號(hào)卻在一個(gè)嶄新的崛起中大國(guó),煥發(fā)出第二春。
從瓦良格號(hào)開(kāi)始,中國(guó)航母掀起一輪波瀾壯闊的歷史。遼寧艦、山東艦、福建艦……每一艘航母,都在洗刷著中國(guó)人過(guò)去百年的屈辱。
今天的中國(guó),不但擁有強(qiáng)大的工業(yè)體系,以及遍及全球的貿(mào)易伙伴,還擁有一支實(shí)力強(qiáng)勁的海軍。
這只海軍有能力保護(hù)中國(guó)約占全球1/5的國(guó)際貿(mào)易,并為“一帶一路”建設(shè)保駕護(hù)航。
40多年前,劉華清上將登上美國(guó)“突擊者號(hào)”航母,踮起腳尖,想要觀察更多的細(xì)節(jié)。回國(guó)后,他留下錚錚鐵言:
“如果中國(guó)沒(méi)有航母,我死不瞑目!”
這令人心疼的一幕,再也不會(huì)重演。隨著6月17日,福建號(hào)彈射型航母的下水,中國(guó)海軍不但有了航母,而且其戰(zhàn)斗力僅次于美軍。
九泉之下的劉華清上將,得知這一消息,也可以瞑目了。
我們堅(jiān)信,中國(guó)的下一艘航母,將是最大的!
——END——
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