本文系深潛atom第756篇原創(chuàng)作品 蘋果自始至終都無(wú)法接受把一個(gè)粗糙的東西推向市場(chǎng) 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 多年以后，面對(duì)滿大街奔馳的自動(dòng)駕駛汽車，庫(kù)克將會(huì)回想起當(dāng)年馬斯克來(lái)求他收購(gòu)特斯拉的那個(gè)遙遠(yuǎn)的下午
新能源汽車 | 2024-02-29 16:06 評(píng)論LAIKA 技術(shù)路線無(wú)好壞，活到下一把才是真。 作者 | 金刀 編輯 | G3007
新能源汽車 | 2024-02-29 15:19 評(píng)論文：戰(zhàn)兵 編：亦可 2017年7月，北京百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，時(shí)任百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇風(fēng)頭正勁，面對(duì)臺(tái)下近5000人唱（暢）響（想）“ALL in AI”。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 這是陸奇和百度AI的高光時(shí)刻
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-29 14:12 評(píng)論非常突兀的一則消息，蘋果公司經(jīng)過(guò)了10年的蹉跎，最終夢(mèng)碎造車市場(chǎng)，選擇了放棄。沒(méi)有堅(jiān)持，也沒(méi)有繼續(xù)探索，就這樣揮揮手說(shuō)再見(jiàn)了嗎？10年的泰坦計(jì)劃，也就這樣隨風(fēng)而去了嗎？
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-29 14:01 評(píng)論蘋果汽車難產(chǎn)，中國(guó)新勢(shì)力有喜有憂。 在某些報(bào)道中被昵稱為“iCar”的蘋果造車項(xiàng)目（Titan，泰坦），大概在2014年正式立項(xiàng)，盡管蘋果從未對(duì)外公布過(guò)該項(xiàng)目存在與否和任何進(jìn)展，但各方報(bào)道還是讓大眾對(duì)其項(xiàng)目進(jìn)度了如指掌
新能源汽車 | 2024-02-29 13:41 評(píng)論蘋果汽車的失敗不是偶然。 新的一年，汽車行業(yè)可謂「勁爆不斷」，比亞迪打響價(jià)格戰(zhàn)、高合宣布停工停產(chǎn)，今天就輪到了蘋果。 知名爆料人馬克·古爾曼表示，經(jīng)過(guò)十年、數(shù)十億美元的努力，蘋果最后取消了Apple Car項(xiàng)目，并將部分員工轉(zhuǎn)向生成式人工智能團(tuán)隊(duì)
傳感器 | 2024-02-29 13:40 評(píng)論（????本文撰寫(xiě)于蘋果北京三里屯店）北京時(shí)間2月28日凌晨，美國(guó)媒體報(bào)道稱，蘋果內(nèi)部已經(jīng)正式官宣砍掉進(jìn)行了十年之久的Titan項(xiàng)目、內(nèi)部超2000名員工面臨轉(zhuǎn)崗或者裁員。 這個(gè)消息被解讀為蘋果不會(huì)再造車了
人工智能 | 2024-02-29 13:38 評(píng)論蘋果，最終還是放棄了造車計(jì)劃。 據(jù)媒體援引知情人士報(bào)道，蘋果正打算放棄醞釀了近十年的電動(dòng)車項(xiàng)目—Titan計(jì)劃，將大部分員工將轉(zhuǎn)崗到AI部門。 這就意味著，蘋果或?qū)氐追艞壴燔囉?jì)劃。
電子工程 | 2024-02-29 10:59 評(píng)論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 “黑天鵝”突襲，2024年開(kāi)局對(duì)CXO（醫(yī)藥外包）行業(yè)而言并不太平靜。 近期,美國(guó)生物安全草案掀起風(fēng)波，CXO板塊股價(jià)短期大幅波動(dòng)。市場(chǎng)仍擔(dān)憂CXO企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪�，高速成長(zhǎng)期結(jié)束，將會(huì)從成長(zhǎng)股轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值股
醫(yī)療科技 | 2024-02-29 10:11 評(píng)論一夜爆火的生成式AI，不僅創(chuàng)業(yè)者尋找到了新方向，也讓大廠、VC們找了新的“窗口”。站在聚光燈下的OpenAI，無(wú)疑成為眾多AI企業(yè)的“眼中釘”。從ChatGPT到Sora，再到被曝光秘密項(xiàng)目Feather，無(wú)一不彰顯自己在AIGC浪潮中的地位
云計(jì)算 | 2024-02-29 10:04 評(píng)論中醫(yī)藥是個(gè)爭(zhēng)議話題，在投資上同樣如此。對(duì)于中醫(yī)藥公司，有人愛(ài)不釋手，也有人棄如敝履。 拋開(kāi)不同的觀點(diǎn)，2023年申萬(wàn)中藥板塊全年跌幅1.32%，表現(xiàn)遠(yuǎn)好于醫(yī)療服務(wù)（-24.46%）、醫(yī)藥商業(yè)（-8.81%）、醫(yī)療器械（-7.61%）和生物制品（-6.46%）板塊，僅略遜于化藥（1.29%）板塊
醫(yī)療科技 | 2024-02-29 09:32 評(píng)論在美國(guó)商務(wù)部將福建晉華集成電路有限公司列為對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅的實(shí)體名單五年多后，美國(guó)舊金山地區(qū)法官M(fèi)axine M. Chesney經(jīng)過(guò)非陪審團(tuán)審判后裁定該公司無(wú)罪。 Maxine M. Chesn
電子工程 | 2024-02-29 09:31 評(píng)論造車十年的蘋果汽車，居然爛尾了？ 近日，有知情人士稱，蘋果將放棄跟進(jìn)了近十年的電動(dòng)車項(xiàng)目，其中大部分員工將轉(zhuǎn)崗至AI部門，而這也意味著，蘋果在此項(xiàng)目中投入的數(shù)十億美金都將打水漂。 實(shí)際上，蘋果在汽
人工智能 | 2024-02-29 09:02 評(píng)論文/紀(jì)德 編輯/子夜 2024年剛開(kāi)年，跨境電商市場(chǎng)又有新變化。 1月4日，阿里旗下的跨境電商平臺(tái)速賣通率先宣布上線半托管模式，多次發(fā)布公告，以免傭、現(xiàn)金補(bǔ)貼等多項(xiàng)福利措施，吸引更多賣家入駐
通信 | 2024-02-28 17:47 評(píng)論快科技2月28日消息，近日上海峰飛航空科技有限公司（簡(jiǎn)稱“峰飛航空”）成功完成了全球首條電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）跨�？绯强罩泻骄�（深圳-珠海）的首飛。 據(jù)悉，這款5座
電子工程 | 2024-02-28 16:06 評(píng)論文/楊劍勇 伴隨全球電動(dòng)化的浪潮不斷推進(jìn)，國(guó)內(nèi)外汽車智能裝備需求快速增長(zhǎng)，對(duì)汽車制造的自動(dòng)化、智能化、信息化提出更高要求。天奇股份作為國(guó)內(nèi)智能裝備代表性企業(yè)之一，早在2020年9月，天奇股份與優(yōu)必選共同投資設(shè)立優(yōu)奇智能，專注于為高端制造業(yè)提供無(wú)人化智能制造解決方案及數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)
人工智能 | 2024-02-28 16:04 評(píng)論早前中國(guó)一家科技企業(yè)宣布推出5.5G，速度提升10倍，再度領(lǐng)先全球，而近日美國(guó)聯(lián)合歐洲、韓國(guó)、日本、英國(guó)等9個(gè)國(guó)家或經(jīng)濟(jì)體宣布6G原則，但不包括中國(guó)，這樣西方的做法就明顯了，意味著6G爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)始了。
通信 | 2024-02-28 15:41 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 2月27日晚，光伏組件龍頭晶科能源披露的2023年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司營(yíng)收1186.82億元，同比增長(zhǎng)43.55%；歸母凈利潤(rùn)74.86億元，同比增長(zhǎng)154.97%。
新材料 | 2024-02-28 15:38 評(píng)論手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從過(guò)去卷屏幕、卷影像到如今卷到了衛(wèi)星通信領(lǐng)域。 小米14 Ultra發(fā)布之后，小米華為衛(wèi)星通信到底哪家強(qiáng)引發(fā)了業(yè)內(nèi)的廣泛熱議。2023年，華為率先在智能手機(jī)中用上了衛(wèi)星通信。在目前，小米14 Ultra不僅是當(dāng)下具備頂級(jí)影像旗艦的產(chǎn)品，也是小米旗下首款支持雙向衛(wèi)星通信的機(jī)型
通信 | 2024-02-28 13:45 評(píng)論
