大陸集團(tuán)再裁減三千個(gè)崗位,零部件研發(fā)未踩準(zhǔn)節(jié)奏
導(dǎo)語(yǔ) | Lead 智電時(shí)代的到來(lái),不僅引發(fā)整車企業(yè)洗牌,也引發(fā)零部件企業(yè)重塑。作為全球零部件巨頭的大陸集團(tuán),一時(shí)未跟上汽車行業(yè)變革的步伐,計(jì)劃2026年在全球減少約10%的研發(fā)崗位。 本文出品|
陽(yáng)光電動(dòng)力DHT雙電機(jī)控制器多規(guī)格解決方案技術(shù)解析
一、新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)與需求背景1.1 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展 根據(jù)最新數(shù)據(jù),2023年中國(guó)新能源汽車銷量已達(dá)941萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2026年將突破1600萬(wàn)輛,滲透率接近60%。市場(chǎng)呈現(xiàn)&ldquo
比亞迪把智駕價(jià)格打下來(lái),誰(shuí)最緊張?
中國(guó)汽車,規(guī)模定生死
文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 全球汽車市場(chǎng)被扔下了一顆深水炸彈。這顆炸彈炸掉的不僅有很多汽車公司過(guò)去的利潤(rùn),還有他們未來(lái)本有機(jī)會(huì)可能會(huì)獲得的利潤(rùn)。 無(wú)論是7萬(wàn)元起的海鷗,還是百萬(wàn)級(jí)別的仰望U8,比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)將全系覆蓋
東風(fēng)長(zhǎng)安合并,能實(shí)現(xiàn)“1+1>2”嗎?
比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代
2月10日,比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下,比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣,其全系車型將搭載高階智駕技術(shù),其中天神之眼 C首批上市21款車型,覆蓋7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí),包括在售價(jià)格最親民的海鷗,真正實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋,引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革
軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構(gòu)的變革?
芝能智芯出品 汽車行業(yè)從機(jī)械硬件主導(dǎo)的“鐵盒子”轉(zhuǎn)向軟件定義的計(jì)算平臺(tái)。 ● 轉(zhuǎn)型的核心在于重構(gòu)汽車電子架構(gòu):打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏,轉(zhuǎn)向集中式區(qū)域架構(gòu),并通過(guò)“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新
國(guó)產(chǎn)車慘!外媒公布汽車質(zhì)量最新排行:現(xiàn)代別克前五,本田第十
美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車質(zhì)量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個(gè)PP100(每百輛車故障數(shù))登頂,雪佛蘭(160PP1
2月新車看這里!這4款不容錯(cuò)過(guò),節(jié)能家用的、高端豪華的都有!
即將迎來(lái)乙巳蛇年了,這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過(guò)?雖然恰逢春節(jié)假期,車市的上新節(jié)奏稍有影響,但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)?lái)新車型,年后想買車的朋友可以多多關(guān)注,說(shuō)不定就能碰上適合你的車型,我們一起來(lái)提前關(guān)注一下
奧迪A6L丟冠,寶馬5系第9,小米SU7成黑馬!1-12月高端轎車銷量榜
2024年高端轎車市場(chǎng)風(fēng)云突變,特斯拉Model 3以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠,奧迪A6L遺憾落后,而小米SU7異軍突起,成為年度黑馬。這場(chǎng)豪華車市場(chǎng)的角逐,不僅改寫了傳統(tǒng)格局,更預(yù)示著新能源時(shí)代的全面來(lái)臨。
2024年新能源客車終端銷量大增58%,宇通、中車電動(dòng)、海格位列前三
電車匯依據(jù)最新終端銷量統(tǒng)計(jì)顯示,2024年全年新能源客車?yán)塾?jì)銷量49576輛,同比增長(zhǎng)58%,尤其是12月單月銷量就達(dá)到了19794輛,同比增長(zhǎng)223%,是自2019年來(lái)銷量最高的月份。 202
小米YU7實(shí)車曝光,看了實(shí)車后你會(huì)為它買單嗎?
最近,網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車圖,這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看,小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素,還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉,新車有望在2025年6-7月上市,并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
俄媒指責(zé)中國(guó)汽車:壽命不足德系一半,易生銹、質(zhì)量遠(yuǎn)不如歐美
俄羅斯媒體近期對(duì)中國(guó)汽車在該國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)提出了尖銳批評(píng),引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。根據(jù)俄方專家的說(shuō)法,中國(guó)汽車在極端氣候條件下的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如歐美品牌,存在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短、易生銹等質(zhì)量問(wèn)題。 MAOGE part1 中國(guó)汽車在俄市場(chǎng)崛起 自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái),西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致歐美車企紛紛撤離俄羅斯市場(chǎng)
BBA2024年銷量齊跌,真不急?
BBA躺贏時(shí)代結(jié)束,應(yīng)該拿出更多新招。&zwj
比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線
本文系基于公開(kāi)資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 2024年,在慘淡的消費(fèi)縮圈之中,汽車無(wú)疑是難得的亮點(diǎn)行業(yè)之一,總量穩(wěn)中有升。從份額上來(lái)看,2024年更是國(guó)產(chǎn)自主新能源車品牌的豐收之年
廣汽集團(tuán)率先嘗到內(nèi)卷的苦
“這樣卷下去,不是辦法……沒(méi)效益企業(yè)不可生存。” 今天來(lái)看,半年前,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在行業(yè)論壇上講出這番頗具爭(zhēng)議的話時(shí),身上一定是背負(fù)了巨大的壓力
理想L9 危?!這些圍攻“500 萬(wàn)內(nèi)最好SUV”的新車,沒(méi)有一款是好惹的
領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光,除了曝出車媒圈500萬(wàn)的搶跑大瓜外,也打響了2025年國(guó)內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍。要知道,大型SUV市場(chǎng)將是2025年最卷的細(xì)分市場(chǎng),除了剛剛說(shuō)的領(lǐng)克900外,今年比亞迪、騰勢(shì)、問(wèn)界、廣汽傳祺以及長(zhǎng)安背景的深藍(lán)汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型
吉利、比亞迪、蔚小理……背后竟然站著同一群人!
中國(guó)人應(yīng)該爭(zhēng)口氣。 文 | 華商韜略 站在底特律的大街上,張志剛的心情,久久不能平復(fù)。 在那來(lái)回穿梭的汽車洪流里,竟然找不到一點(diǎn)中國(guó)制造的影子,他的心里不服輸:中國(guó)人應(yīng)該爭(zhēng)口氣
長(zhǎng)安福特,靠中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈賺錢?
出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 即便2024中國(guó)汽車市場(chǎng)仍然保住了增長(zhǎng)的大勢(shì),但市場(chǎng)的變化、價(jià)格戰(zhàn)的喧囂、消費(fèi)邏輯變化等方面的不確定性,仍在裹挾著汽車產(chǎn)業(yè)
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