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工業(yè)設(shè)計(jì)

�？怂公C裝版在廣州車(chē)展亮相

在國(guó)內(nèi)主流的合資品牌中，長(zhǎng)安福特絕對(duì)占有一席之地。作為一家國(guó)際跨國(guó)汽車(chē)制造商，福特有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)，重組大幕拉開(kāi)、全球范圍內(nèi)的電氣化、智能化轉(zhuǎn)型步伐不斷推進(jìn)，新的模式不斷應(yīng)用在全球市場(chǎng)。去年8月，福特汽車(chē)協(xié)調(diào)全球資源，將中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元，給予中國(guó)這一全球最大汽車(chē)市場(chǎng)足夠的尊重

歐洲最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)還得依靠新能源

導(dǎo)語(yǔ)：當(dāng)大眾大肆布局MEB，日系在強(qiáng)推HEV，韓系則在新能源全線出擊……是的，市場(chǎng)早已告訴我們，新能源時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。因此，神龍要想重回賽道，除了重新尋回600萬(wàn)基盤(pán)的信心這條路，新能源這條路亦不可輕視

廣汽傳祺高位全新口號(hào)再出發(fā)

在全球車(chē)展被迫延期、取消的背景下，第十八屆廣州車(chē)展如期開(kāi)幕，給車(chē)企和用戶帶來(lái)一場(chǎng)年度汽車(chē)嘉年華。作為廣州本土企業(yè)，廣汽集團(tuán)無(wú)疑是車(chē)展最耀眼的車(chē)企，沒(méi)有之一。作為廣汽集團(tuán)自主品牌汽車(chē)的載體，廣汽傳祺展現(xiàn)了求新求變的決心與信心

為顧客生活創(chuàng)造的廣汽，順利步入全新賽道

11月20日,廣汽集團(tuán)正式在廣州車(chē)展上宣布,“廣汽埃安”將品牌獨(dú)立,名為“廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司”,未來(lái)將定位為高端智能電動(dòng)車(chē)品牌。與此同時(shí),埃安家族第四款車(chē)型——“超定律智能純電SUV”埃安Y也在廣州車(chē)展迎來(lái)全球首發(fā)

瑞虎8 PLUS 遼寧正式上市！

   11月19日,恰逢奇瑞汽車(chē)出口二十周年,瑞虎8系列新成員——瑞虎8 PLUS在大連星海國(guó)際會(huì)展中心正式宣告在遼寧區(qū)域正式上市。新車(chē)共推出1．6TGDI傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和1．5TCI+48V輕混動(dòng)力兩種動(dòng)力總成,共6款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為12．49萬(wàn)-15．99萬(wàn)

長(zhǎng)城汽車(chē)新一代動(dòng)力總成得以順利下線

11月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線。新一代動(dòng)力總成，分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)

倉(cāng)惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史

或許，對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國(guó)大陸市場(chǎng)

MG領(lǐng)航：以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

針對(duì)80、90后這部分新崛起的消費(fèi)主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產(chǎn)品向著運(yùn)動(dòng)和性能方向靠近。主打運(yùn)動(dòng)家轎的MG6憑借其出色的設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的先河。那么剛剛上市的MG領(lǐng)航就是以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

上汽乘用車(chē)厚積薄發(fā)，新國(guó)潮下打響自主MPV攻堅(jiān)戰(zhàn)

上汽乘用車(chē)剛剛交出10月銷(xiāo)售成績(jī)單：?jiǎn)卧落N(xiāo)量破紀(jì)錄、國(guó)內(nèi)海外齊爆發(fā)、增速引領(lǐng)行業(yè)大勢(shì)。對(duì)于上汽乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，“銀十”比“金九”更具含金量。這其中，榮威品牌依然是最大功臣，10月單月銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)今年以來(lái)7個(gè)月的環(huán)比正增長(zhǎng)

長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線

11月7日-11月8日,在長(zhǎng)城皮卡的大本營(yíng)河北,長(zhǎng)城炮京津冀魯晉省隊(duì)車(chē)友會(huì)正式成立。與此同時(shí),長(zhǎng)城炮全新用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略全面啟動(dòng),“馭炮而行”APP同步上線。長(zhǎng)城炮線上線下雙棲發(fā)力,為車(chē)友搭建公平公正的交流平臺(tái),共同解鎖極致全場(chǎng)景皮卡車(chē)生活

捷豹XF中期改款用上路虎內(nèi)飾，能咸魚(yú)翻身？

捷豹作為英式豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻鮮有作為。當(dāng)奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賺得盆滿缽盈的時(shí)候，捷豹XFL卻只能交出三位數(shù)的市場(chǎng)銷(xiāo)量，甚至跟沃爾沃S90、凱迪拉克CT6都拉開(kāi)了較大差距，如今

月薪過(guò)萬(wàn)能否開(kāi)得起豪華品牌?

那么對(duì)于月薪過(guò)萬(wàn)能否開(kāi)得起豪華品牌的?大餅覺(jué)得毫無(wú)問(wèn)題,所以呢,今天也給大家推薦一款月薪過(guò)萬(wàn)能夠開(kāi)的奧迪車(chē)。

萬(wàn)萬(wàn)不能入手的三款二手車(chē)，其中日系車(chē)就占倆！

大餅今天就給廣大車(chē)友介紹三款大餅,覺(jué)得在二手車(chē)市場(chǎng)里最不推薦的三款車(chē)。當(dāng)然,這一不推薦僅是限于大餅在二手車(chē)市場(chǎng)的買(mǎi)車(chē)?yán)砟顏?lái)說(shuō)的。

大眾轎跑SUV來(lái)襲，時(shí)尚又智能，網(wǎng)友：上市又是爆款

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主力逐漸趨向于年輕化，各家車(chē)企紛紛針對(duì)年輕市場(chǎng)推出相應(yīng)車(chē)型。論對(duì)市場(chǎng)的理解自主品牌哪比得上大眾，“聰明的大眾”早在去年就推出途昂X與探岳X兩款轎跑SUV，作為上汽大眾當(dāng)家花旦的途觀看到兩車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)之后，推出屬于自己的轎跑SUV，并命名為途觀X

試駕探險(xiǎn)者、銳界和銳際！福特SUV家族太強(qiáng)悍了

長(zhǎng)安福特SUV家族包括了探險(xiǎn)者、銳界和銳際。長(zhǎng)安福特SUV家族作為SUV行家，對(duì)速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里，以及耐久性和安全性的的嚴(yán)格把控，更引領(lǐng)了消費(fèi)者探索更高生活品質(zhì)的態(tài)度，在高性能高智能化的汽車(chē)市場(chǎng)始終占據(jù)重要地位

五菱全球銀標(biāo)首款車(chē)型凱捷即將上市，超大空間！

年初的新冠疫情，可謂是讓五菱大火了一把，“人民需要什么五菱就造什么”的口號(hào)讓五菱品牌成為“民族之光”，在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國(guó)人民加油打氣，也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局，在5月份品牌

強(qiáng)強(qiáng)集結(jié)，助東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道

9月10日晚，著名軍事評(píng)論家張召忠、中國(guó)乒乓球協(xié)會(huì)主席劉國(guó)梁、中國(guó)制造名片東風(fēng)猛士強(qiáng)強(qiáng)集結(jié)，共同見(jiàn)證煥新而來(lái)的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO實(shí)力出道。新車(chē)定位“硬核智慧SUV”，采用了全新的造型設(shè)計(jì)，三款車(chē)型均配備1．6T＋愛(ài)信6AT黃金動(dòng)力組合，指導(dǎo)價(jià)12．39—14．39萬(wàn)元

外觀大改！新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)正式下線：1.5T/2.0T+9AT

日前，據(jù)北京奔馳官方消息，新款奔馳E級(jí)已經(jīng)正式下線，同時(shí)該車(chē)也是北京奔馳迎來(lái)的第300萬(wàn)輛整車(chē)下線。據(jù)悉，新款E級(jí)將于9月25日北京車(chē)展前夕上市銷(xiāo)售。作為中期改款車(chē)型，新款E級(jí)變化頗大。新車(chē)采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)，包括三角前大燈、更大尺寸的進(jìn)氣口等等，頗有幾分“中年大叔秒變年輕小伙”的味道

試駕名爵6插電混動(dòng)：外形運(yùn)動(dòng)，機(jī)械自動(dòng)

如果問(wèn)誰(shuí)是第一個(gè)高舉運(yùn)動(dòng)品牌大旗的國(guó)產(chǎn)品牌，名爵恐怕是當(dāng)仁不讓。名爵旗下車(chē)車(chē)型都主打運(yùn)動(dòng)基因，新款的名爵6插電混動(dòng)更是號(hào)稱(chēng)“城市極光”，一下子就讓人感覺(jué)到這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)究竟夠不夠運(yùn)動(dòng)還是要開(kāi)起來(lái)看，今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動(dòng)版

寶馬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的魔咒，觀致能否沖破？

最近，觀致7開(kāi)啟了預(yù)售。在寶能正式接手觀致之后，觀致7算是其砸鍋賣(mài)鐵的竭力之作。高端化布局失敗的觀致，在脫離了奇瑞的保護(hù)傘后，還能繼續(xù)向前走多遠(yuǎn)呢？觀致7作為寶能聯(lián)手觀致的重磅之作，無(wú)緣奇瑞的國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)

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