國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市,能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位?
要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型是30萬(wàn)級(jí)SUV霸主,應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬,從它引進(jìn)國(guó)內(nèi)之日起,幾乎就沒(méi)有過(guò)優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放,各品牌車(chē)型都爭(zhēng)香斗艷的年代,如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期,也竟然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠,確實(shí)十分罕見(jiàn)
領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)正向價(jià)值?
當(dāng)代年輕人,迷失在996里,間歇性躊躇滿(mǎn)志,持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭,卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車(chē)上其實(shí)也可略見(jiàn)一二。那些豪車(chē)、小跑雖好,但終究離大部分人很遠(yuǎn);對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言,15萬(wàn)元才是最常遇見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算
豪華行政轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)?瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對(duì)于豪華品牌行政車(chē),你率先想到的是什么車(chē)型?奔馳S級(jí)?雷克薩斯LS?保時(shí)捷帕拉梅拉?也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧!是的,TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反,瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西,但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào),因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂
世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)?
很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn),其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多,但目前就拿三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,依然很多人覺(jué)得不夠香,主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害,并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那
小鵬P7車(chē)機(jī)深度體驗(yàn),核心功能再次提升
導(dǎo)語(yǔ):「軟件定義汽車(chē)」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件,也包含車(chē)載智能座艙、車(chē)機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車(chē)機(jī)專(zhuān)欄節(jié)目《車(chē)機(jī)微體驗(yàn)》,每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)
哪吒汽車(chē)亮相2021世界人工智能大會(huì) 攜手360共建智能汽車(chē)安全生態(tài)
2021世界人工智能大會(huì)于7月8日在上海舉行,這場(chǎng)為期三天的大會(huì)以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題,探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),大會(huì)演講及參與圓桌嘉賓超千位,其中包括62位國(guó)內(nèi)外院士、頂尖
華為駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)利獲批,可通過(guò)行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車(chē)界的傳聞,華為曾表示,華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇:華為不造車(chē),聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商,幫助車(chē)企“造好”車(chē),造“好車(chē)”。今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華
試駕MARVEL R:帶著了解什么是真正的“全自動(dòng)泊車(chē)”
1985年,當(dāng)邁克爾·J·?怂柜{駛著時(shí)間機(jī)器攜手《回到未來(lái)》問(wèn)世時(shí),彼時(shí)的人們除了感嘆“平行宇宙”的概念,更是對(duì)電影中那輛超凡脫俗的汽車(chē)念念不忘。數(shù)十年后的今天,“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”問(wèn)世令外界開(kāi)始對(duì)未來(lái)座駕的概念有了初步了解
2021款理想ONE引發(fā)關(guān)注,地平線機(jī)器人征程3芯片展現(xiàn)強(qiáng)大優(yōu)越性
近日,我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域新銳企業(yè)理想汽車(chē)正式發(fā)布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí),尤其是在最關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上搭載了兩顆由地平線機(jī)器人研發(fā)的最新款征程3自動(dòng)駕駛專(zhuān)業(yè)芯片,在原有的L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能
奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色,誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢?
說(shuō)到豪華中型SUV,車(chē)型還是眾多的,但要說(shuō)誰(shuí)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿,那么奧迪Q5L和寶馬X3,絕對(duì)可以平分秋色?扇绻A(yù)算40萬(wàn)的話,它們二者誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢?在這個(gè)價(jià)位選擇豪華SUV的消費(fèi)者,更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力
百度Apollo夜間自動(dòng)駕駛體驗(yàn),極端惡劣天氣會(huì)將停運(yùn)
在今年4月百度Apollo拿到中國(guó)首批夜間和特殊天氣測(cè)試資質(zhì)后,5月2日開(kāi)始,百度Apollo 共享無(wú)人車(chē)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的載人示范運(yùn)營(yíng)時(shí)間正式拓展至夜間和晚高峰時(shí)段,整體運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8:00至22:00
人+車(chē)+家,思必馳語(yǔ)音交互“智”取未來(lái)出行
讓我們幻想一下以下場(chǎng)景:車(chē)輛行駛著,我想聽(tīng)一首音樂(lè),緩解旅途的無(wú)聊;忘記了從哪個(gè)路口下高速,需要導(dǎo)航幫助一下。這時(shí)的雙眼雙手都不能“分心”,語(yǔ)音交互成為駕駛過(guò)程中最合宜的交互方式。隨著智能語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)
暴雨多發(fā),威馬汽車(chē)為你保駕護(hù)航
夏季的到來(lái),不僅伴隨著高溫天氣,暴雨天氣也時(shí)常發(fā)生。對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō),如何在暴雨天氣中安全行車(chē)是頭等大事。那么如何應(yīng)對(duì)暴雨天氣呢?來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力的威馬汽車(chē),為廣大用戶(hù)準(zhǔn)備了一份雨季安心用車(chē)指南,為用戶(hù)的安全出行保駕護(hù)航
5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),誰(shuí)才是自主2.0T之王
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長(zhǎng)久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后,如今留下來(lái)的自主汽車(chē)品牌,都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟,一直都是各家車(chē)企的研發(fā)重點(diǎn)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一般作為高端車(chē)型的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于自主品牌升級(jí)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要
大眾最貴MPV邁特威T7實(shí)力究竟如何?
在進(jìn)口MPV里面,近幾年來(lái)埃爾法幾乎是神一樣的存在,土豪不惜重金也要加入這場(chǎng)加價(jià)游戲,為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼,特喵的俺在中國(guó)混了差不多40年了,俺也有高端MPV,俺的也是進(jìn)口的,憑什
三款自主品牌專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)車(chē)型,讓你體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣
近兩年來(lái),隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)越來(lái)越明顯,90后、00后逐漸開(kāi)始成為主流消費(fèi)人群。但這群消費(fèi)人群對(duì)于汽車(chē)這樣的商品,不再只是簡(jiǎn)單的滿(mǎn)足“使用”需求,Ta們更多的是有著屬于自己的“要求”。確實(shí),在當(dāng)下也只有年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)等元素加持的車(chē)型,才能真正“勾引”到這群年輕消費(fèi)者的心,并激起Ta們的購(gòu)買(mǎi)欲望
號(hào)稱(chēng)純正德味的思皓QX駕駛體驗(yàn)如何?
前段時(shí)間,思皓QX正式以10.19-14.89萬(wàn)元上市,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT手動(dòng)變速器和6DCT變速器,采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),思皓QX究竟有何亮點(diǎn)?如果您10-15萬(wàn)元預(yù)算買(mǎi)中國(guó)品牌緊湊型
坦克品牌獨(dú)立后首款新車(chē)曝光!
繼前陣子網(wǎng)上流傳出一組疑似坦克600的手繪稿而引起廣大的熱議后,而今有媒體再次曝光一張無(wú)論是車(chē)型亦或是輪廓細(xì)節(jié)都與之十分契合的諜照?qǐng)D,據(jù)悉這將會(huì)是在今年10月開(kāi)始投產(chǎn)的坦克600車(chē)型。此前,WEY品牌
國(guó)產(chǎn)十代索納塔碰撞測(cè)試A柱彎折,進(jìn)一步打擊消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心
文魏無(wú)羨作為北京現(xiàn)代的拳頭車(chē)型,十代索納塔可以說(shuō)是被北京現(xiàn)代給予了厚望的。不論是從上市前后的宣傳推廣還是從它對(duì)于北京現(xiàn)代的市場(chǎng)意義上來(lái)說(shuō),這都是一款重磅車(chē)型。不過(guò),盡管被寄予厚望,但十代索納塔的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是讓人感到失望
全新一代奇駿沙漠試駕,越野性能如何?
“大漠孤煙直,長(zhǎng)河落日?qǐng)A”,這里是阿拉善騰格里沙漠,是中國(guó)的第四大沙漠。7月1日,阿貴君再次來(lái)到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語(yǔ)當(dāng)中意為天,行駛在筆直沙漠公路上,不僅藍(lán)藍(lán)的天空純凈豁達(dá),兩邊茫茫流沙也如無(wú)邊無(wú)際的天空一般,零星的灌木,裝點(diǎn)著壯美的黃沙……有些地方,只有真正到達(dá),才能體會(huì)其中的美妙
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