7月轎車零售銷量榜：奧迪豪華車暴走 本田竟然全部團(tuán)滅
今日，乘聯(lián)會發(fā)布7月份轎車銷量排行榜。
毫無意外，日產(chǎn)軒逸仍然穩(wěn)坐銷冠位置，7月份狂銷40124輛，雖然銷量已經(jīng)破4萬輛，但是仍然同比下降了14．5％，“中國第一家轎”的恐怖實力躍然紙上。
第二名更有話題性，電動車首次沖進(jìn)轎車銷量榜第二的位置。7月份，五菱宏光MINI EV，以30706輛的傲人戰(zhàn)績，擠掉卡羅拉和大眾朗逸，成為國內(nèi)轎車銷量亞軍。
與日系車相比，德系大眾近段時間的銷量頹勢，表現(xiàn)的尤為明顯。7月份一汽豐田卡羅拉，憑借著30363輛的成績，位居銷量榜第三。
而大眾朗逸則罕見的被拉下領(lǐng)獎臺，7月份總共售出30275輛，同比暴降19．5％。并且上汽大眾集團(tuán)的銷量也是一言難盡，上汽大眾7月份銷量7萬輛，同比暴降47％，雖然與芯片短缺有一定關(guān)系，但是近一年來，上汽大眾都在一直“跌跌不休”。
德系大眾丟掉的市場份額，被日系豐田毫不客氣的撿了過來。繼卡羅拉之后，廣汽豐田雷凌7月份銷量也突破了2萬輛大關(guān)，7月份狂賣21270輛，同比增長14．8％，豐田在國內(nèi)緊湊型轎車市場的份額，被進(jìn)一步鞏固。
作為國內(nèi)“B級神車”，豐田凱美瑞，7月份熱銷20479輛，為國內(nèi)B級車的銷冠，遠(yuǎn)超本田雅閣、大眾邁騰等車型。
全新英朗在7月份也出現(xiàn)了罕見的暴跌，銷量為17940輛，暴跌40．2％，接近腰斬，成為榜單中銷量降幅最大的車型，疑似與缺芯有關(guān)。
而讓車迷朋友想不到的是，中大型豪華轎車在榜單中出現(xiàn)的排名會如此靠前，起售價41．98萬元的奧迪A6L，在排行榜中排名第8，7月份熱銷16808輛，為國內(nèi)豪華轎車的銷冠，領(lǐng)先寶馬5系3千余輛。
第九至第十分別為上汽大眾桑塔納和吉利帝豪。帝豪7月份銷售14163輛，同比大跌20．2％。而第十一至十五名，分別為寶馬5系、長安逸動、寶馬3系、日產(chǎn)新天籟、現(xiàn)代伊蘭特等車型。
至于本田，排行榜中完全沒有發(fā)現(xiàn)雅閣、思域的影子，原因不是一般的奇怪？
來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
3月27日立即報名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車】汽車E/E架構(gòu)革新中，新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
即日-5.15立即報名>>> 【在線會議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評 >> 【評選啟動】維科杯·OFweek 2025（第十屆）人工智能行業(yè)年度評選
-
5月16日立即參評>> 【評選】維科杯·OFweek2025中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)年度評選
