近期你有買(mǎi)過(guò)哪家車企的什么汽車周邊產(chǎn)品嗎？

我是剛剛買(mǎi)了蔚來(lái)的床上四件套以及極氪的車模型，很快一汽奧迪的跑鞋也要到貨了，與其說(shuō)是喜歡物品本身，還不如說(shuō)是被企業(yè)的文化所打動(dòng)。

如果說(shuō)特斯拉和蔚來(lái)等新勢(shì)力一不小心就可以出圈，像一汽奧迪2021年推出Sneaker 1．0發(fā)光跑鞋，今年則推出了Sneaker2．0版本，還有東風(fēng)日產(chǎn)剛剛推出的“大班椅”，也算是業(yè)界的一大突破了。

在汽車電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)潮流的當(dāng)下，新設(shè)計(jì)、新動(dòng)力和新體驗(yàn)的匯集，讓用戶對(duì)原有汽車品牌的感知越來(lái)越模糊。

在汽車差異化和雷同化相互交織發(fā)展的產(chǎn)品之外，車企要如何向用戶傳遞其企業(yè)理念和品牌特色，汽車周邊產(chǎn)品就是一個(gè)值得的嘗試。

不管是日系汽車還是德系汽車，也不管是“開(kāi)寶馬、坐奔馳”，再也不管是以Quattro四驅(qū)為名的奧迪，還是沙發(fā)舒適座艙的日產(chǎn)，都有各自的特色和文化內(nèi)涵。

隨著造車新勢(shì)力們聲勢(shì)浩大的跨界流量攻勢(shì)，雖然銷量依舊還能撐得住，傳統(tǒng)車企似乎在流量上已經(jīng)落后一大截，甚至已經(jīng)被淹沒(méi)在新勢(shì)力們打造的那些新鮮事里面。

既要借助新事物傳遞企業(yè)特色，又要挽回日益干涸的流量，線上商城的汽車周邊產(chǎn)品之外，再加上特定推薦單品，可以說(shuō)是一舉兩得。

在選購(gòu)一輛汽車的過(guò)程中，很大程度上不是因?yàn)檫@一輛汽車本身而選擇它，畢竟我們沒(méi)有真正長(zhǎng)時(shí)間地體驗(yàn)過(guò)這輛車，也就無(wú)從知道它是否真正適合自己。

在更多的情況下，是市場(chǎng)暢銷流行的街車效應(yīng)、是品牌和車型的本身美譽(yù)度、也是身邊朋友的介紹和推薦，如今還有了汽車周邊產(chǎn)品這個(gè)新渠道，而后者可以說(shuō)是車企與潛在用戶更加直接的售前交流。

一輛汽車是幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的準(zhǔn)固定資產(chǎn)，入手需謹(jǐn)慎，沒(méi)有人會(huì)為了嘗鮮而去購(gòu)買(mǎi)一輛新車。這是對(duì)汽車生活的理解，也是對(duì)一家車企的感知，用真金白銀購(gòu)買(mǎi)，那得真的值得信任才行。

購(gòu)買(mǎi)林林種種、從幾十元到幾千元不等的汽車周邊產(chǎn)品，用戶可以直接感受到車企的做派，包括產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量如何、服務(wù)響應(yīng)速度怎么樣，甚至在處理投訴時(shí)候的表現(xiàn)，可以說(shuō)是試錯(cuò)成本最低的一種方式。

購(gòu)買(mǎi)一輛汽車涉及的人和事非常多，汽車周邊產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)或許與汽車的體系并沒(méi)有直接的共通性。我們不能說(shuō)汽車周邊產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)得好，汽車就一定好，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，一家汽車造得還不錯(cuò)，而且還樂(lè)意搭建與用戶溝通平臺(tái)和渠道的企業(yè)，相信其汽車周邊產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)體系也應(yīng)該相對(duì)完善。

套用行業(yè)的一句名言，如果一家車企的洗手間都能做到香氣撲鼻，或許它們對(duì)造車這件事情就已經(jīng)做到了極致。

從線上商城的產(chǎn)品和物流商的選擇，從上新速度到網(wǎng)上社區(qū)的活躍度，雖然不一定是一家車企的必然組成部分，在如今卻已然成為了發(fā)展趨勢(shì)。

畢竟車只是車，但人總不能只是為了車而車。

當(dāng)選擇一個(gè)品牌和一輛汽車成為一種生活理念，與飯桌上的那一把汽車鑰匙那樣，車主是否愿意戴著汽車品牌定制的口罩，穿著定制的T恤衫，這在一定程度上就是最有力的免費(fèi)廣告。

畢竟車與老婆不外借，所以買(mǎi)車、用車更多是冷暖自知的選擇，但是，家里或者辦公室的那一張東風(fēng)日產(chǎn)的“大班椅”，腳上穿的那一雙一汽奧迪的Sneaker跑鞋，或許不經(jīng)意間就會(huì)觸動(dòng)身邊的親朋好友躍躍欲試。

當(dāng)然這也不是百利而無(wú)一害的事情，汽車周邊產(chǎn)品做好了，是錦上添花、是畫(huà)龍點(diǎn)睛，做不好，那可就砸了自己的汽車，得不償失，這就像一個(gè)兩面硬幣一樣，看車企如何取舍。

在這個(gè)強(qiáng)者越強(qiáng)的汽車社會(huì)，大數(shù)據(jù)或許會(huì)讓一些規(guī)模體量較小的車企，全力散發(fā)廣告都無(wú)法觸及用戶，因?yàn)槲覀冊(cè)诿襟w平臺(tái)看到的世界，或許僅僅是我們朋友圈的相同模樣。

以前我們說(shuō)本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車，現(xiàn)在是不是應(yīng)該輪到車企給買(mǎi)車的用戶送“大班椅”、送“跑鞋”，特別是對(duì)于套在經(jīng)銷商體制里的傳統(tǒng)車企們，這難道不正正就是提升用戶粘度的好辦法么？

蔚來(lái)線上商城不定期頻繁地上新，有聯(lián)名的、也有結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)的，在蔚來(lái)中心，除了可以靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)智能汽車，還能喝到各種城市和季節(jié)特飲，這就是蔚來(lái)用戶企業(yè)詮釋之一。

在廣汽埃安的直營(yíng)體驗(yàn)店，除了埃安汽車，還有一塊“北鼻奶茶” 專屬吧臺(tái)和汽車周邊產(chǎn)品展示區(qū)。不買(mǎi)車不要緊，或許家里的娃可以順手帶走一個(gè)“北鼻”公仔，再喝上兩杯情侶款的奶茶，也是逛街必備的其樂(lè)融融。

汽車不再僅僅是一人走天下，而是成為生活與人生的載體，而汽車就那么一輛，如何能滿足父輩、伴侶和小孩一家老小的全方位需求，或許是車企應(yīng)該好好思考的新方向。

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       原文標(biāo)題 : 日產(chǎn)造大班椅，奧迪造跑鞋，警惕“不務(wù)正業(yè)”的汽車入侵你的生活