提及新能源發(fā)電，你大概會先想到光伏。過去20年間，中國完成了從光伏大國，向光伏強(qiáng)國的華麗蛻變。

其實(shí)還有一種與光伏并列的能源發(fā)電方式，那便是風(fēng)電。彭博新能源財經(jīng)曾預(yù)測，到2050年，風(fēng)電將與光伏共占全球發(fā)電量半壁江山。在英、德等歐洲國家，風(fēng)電是清潔能源首選。而在中國，盡管風(fēng)電規(guī)模尚不如光伏，但從總量來說，我國已是風(fēng)電第一大國。

與“小巧”的光伏電池片不同，風(fēng)機(jī)組葉片動輒二三十米以上。更大的產(chǎn)品形態(tài)，決定了這個行業(yè)迭代周期慢，更看重廠商長期技術(shù)積累和沉淀。因而，風(fēng)電賽道的選手，多為資金實(shí)力雄厚的國企。

電氣風(fēng)電，便是能源巨頭上海電氣的子公司。2018年，以50．9％的市場份額，電氣風(fēng)電成為海上風(fēng)電霸主。在陸上風(fēng)電方面，電氣風(fēng)電亦位居行業(yè)前列。

如光伏一樣，風(fēng)電行業(yè)亦存在周期性強(qiáng)、政策作用力大等特點(diǎn)。那么，面對周期、政策這些“外力”，電氣風(fēng)電競爭力幾何？能否在波動中保持高成長？

風(fēng)電巨頭 稱霸海上

“惟江上之清風(fēng)…取之不盡，用之不竭，是造物者之無盡藏也”。東坡先生《前赤壁賦》中的名句，道出了風(fēng)能之核心優(yōu)勢——總量豐富且環(huán)保。此外，隨著技術(shù)不斷成熟，度電成本持續(xù)降低，風(fēng)能逐漸成為新能源重要分支。

當(dāng)前，中國已是風(fēng)電第一大國。2019年，無論是新增還是累計裝機(jī)量，中國都是全球第一，且累計裝機(jī)量已連續(xù)10年保持了10％以上的高增長態(tài)勢。

但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度考察，風(fēng)電在中國的起步及發(fā)展，晚于全球市場。因此，為了追趕上全球最先進(jìn)廠商步伐，我國廠商多采用“引進(jìn)－消化－吸收－再創(chuàng)新”的經(jīng)典路徑。電氣風(fēng)電即是如此。

2005年起，電氣風(fēng)電先后與德國先進(jìn)風(fēng)機(jī)廠商aerodyn和DEWIND簽署合作協(xié)議，引進(jìn)對方陸上風(fēng)電產(chǎn)品。2015年，公司又與西門子合作，借對方研發(fā)平臺設(shè)計風(fēng)機(jī)組件。在與全球合作過程中，電氣風(fēng)電逐漸培養(yǎng)了自己的核心技術(shù)：

陸上風(fēng)電方面，電氣風(fēng)電是國內(nèi)首批掌握自主技術(shù)，并投運(yùn)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電的廠商；海上風(fēng)電方面，電氣風(fēng)電更是創(chuàng)下了多個第一記錄：2010年，安裝了國內(nèi)首個完全自主開發(fā)、單機(jī)容量最大的海上風(fēng)機(jī)組；2020年，在廣東汕頭成功安裝運(yùn)行了國內(nèi)功率最大的海上風(fēng)機(jī)；2018年，以50．9％的市占率位列全國海上風(fēng)電第一。

從業(yè)績狀況來看，電氣風(fēng)電海、陸風(fēng)機(jī)表現(xiàn)卻相差甚遠(yuǎn)。海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)品收入逐年穩(wěn)步增長，陸上風(fēng)機(jī)營收卻波動頻頻。2018年，陸上風(fēng)機(jī)營收縮水一半以上，毛利率下滑亦十分嚴(yán)重。受此影響，電氣風(fēng)電凈利潤甚至出現(xiàn)虧損。

一邊是穩(wěn)步擴(kuò)張的海上風(fēng)電，一邊卻是起伏波動的陸上風(fēng)電，為何兩者表現(xiàn)如此懸殊？