自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點？

隨著電動化的普及和市場競爭的加劇，傳統(tǒng)內(nèi)燃機正逐漸被新能源汽車所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進，智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競爭力，正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛，到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據(jù)制高點

自動駕駛中的激光雷達是否會傷害攝像頭？

之前在討論激光雷達是否會傷害人眼的話題中（相關(guān)閱讀：自動駕駛中的激光雷達是否會傷害人眼？），從標準、工作原理等角度給大家分析出激光雷達并不會傷害人眼，但也有一位小伙伴提問：車載激光雷達是否會傷害攝像頭？今天就和大家來聊聊這個話題

新興市場是救命稻草還是海市蜃樓？速賣通突圍戰(zhàn)真相透視

速賣通，作為阿里巴巴集團旗下的跨境電商平臺，于2010年橫空出世，彼時正值全球電商市場蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的普及讓跨境購物的需求日益增長，速賣通順勢而為，迅速吸引了全球目光。它以“讓天下沒有難做的生意”為使命，致力于打破國界限制，搭建起中國商家與全球消費者之間的橋梁

上海車展十大真相：雷軍缺席流量暴跌，這家品牌贏麻了？

十問十答來了！ 本屆上海車展史無前例的熱鬧：吸引了全球近1000家企業(yè)參展，光是首發(fā)車型就超過了100款，而且新聞發(fā)布會多達193場，比去年的北京車展還要多出26場。 圖源：電車通現(xiàn)場攝制

百度心響實測：能做手機橫評表，相較Manus最大優(yōu)勢是真能用

中國人的終極數(shù)字助理？ 如果說，2025年開年的行業(yè)爆點，是由DeepSeek帶來的深度思考模式。 那么由Manus引發(fā)的通用AI Agent（智能體）浪潮，則與MCP（模型上下文協(xié)議）一起，成為了接下來一段時間各家廠商著重去思考、發(fā)掘和推廣的關(guān)鍵

100億！又一外資車企宣布留在中國

據(jù)多家媒體消息，在4月23日的上海車展開幕日上，日產(chǎn)汽車中國區(qū)負責人馬智欣（Stephen Ma）在上海車展上宣布，日產(chǎn)汽車將在2026年底前在中國再投資100億元人民幣，專門用于電動汽車的研發(fā)與創(chuàng)新，以繼續(xù)參與中國市場競爭

前大眾安徽CEO跳槽零跑汽車！

據(jù)多家媒體報道，前大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務有限公司（簡稱“大眾安徽”）CEO楊放已經(jīng)加盟零跑汽車，出任副總裁兼CEO助理，直接向朱江明匯報。公開資料顯示，楊放曾任重慶長安汽車國際銷售服務有限公司總經(jīng)理，并曾在長安汽車、福特汽車、阿維塔公司擔任不同職位

國軒高科2024年營收354億元，與大眾電池項目再延期2年！

4月25日，國軒高科（002074）發(fā)布多個公告，涉及2024年年報、變更募集資金用途、2025年一季報等。2024年業(yè)績?nèi)�面增長據(jù)年報，2024年國軒高科營業(yè)收入創(chuàng)歷史新高，達到353.92億元，同

電氣設(shè)備行業(yè)：美國系列關(guān)稅政策不改中國鋰電產(chǎn)業(yè)競爭力

2025年4月10日，美國政府宣布將對中國輸美商品征收“對等關(guān)稅”稅率提高至125%，其中僅豁免汽車及零部件。此舉再次加碼美國對華鋰電產(chǎn)業(yè)的長期打壓，中國鋰電產(chǎn)業(yè)如何應對？

當FPGA遇上開源，要變天了

開源，是一個熱詞。 前幾年，開源架構(gòu)RISC - V 橫空出世，憑借其開放特性，在芯片設(shè)計領(lǐng)域攪起層層巨浪。 年初，開源大模型DeepSeek 重磅登場，為AI再填一把火。 如今，這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA

電商行業(yè)破內(nèi)卷：與其卷外賣，不如學亞馬遜死磕AI

百度成了AI電商的“首席推手”？ 25年外賣戰(zhàn)火重燃。不過業(yè)內(nèi)人士均認為，外賣大戰(zhàn)本質(zhì)還是零售大戰(zhàn)，美團閃購沖擊京東大本營，京東不得不“以攻為守”。外

中國動力電池企業(yè)入歐不容易

近幾年，中國動力電池企業(yè)紛紛前往歐洲建廠，但由于歐洲在政策法規(guī)、投資成本和文化差異等方面存在較高門檻，因此中國動力電池企業(yè)想要大舉進入歐洲市場，恐怕并不容易。 隨著中國動力電池全球化擴張腳步的不斷加快，更多企業(yè)前往歐洲進行合資建廠

上海車展自主發(fā)力高端，混動大熱，但底盤才是入場券？

4月23日，第二十一屆上海國際車展如期舉行。由于那起眾所周知的事故，在車展前夕，工信部緊急踩下了“剎車踏板”，要求車企停止關(guān)于智駕的無序宣傳，自動、自主、高階智駕、脫手、脫眼、接管等均被列為違規(guī)宣傳詞匯

上海車展，油車回潮

“無可替代”，這是2025上海車展的保時捷展臺里，隨處可見的廣告語。保時捷在車展現(xiàn)場帶來了18臺展車，其中包括9臺博物館藏品。在“燃油車應該進博物館”的當下輿論風向里，保時捷最后的倔強吸引了不少前來打卡的參展者

比亞迪: 車王還是車王！但能否再繼續(xù)狂奔？

比亞迪股份于北京時間 4 月 25 日晚，港股盤后發(fā)布了 2025 年第一季度業(yè)績。要點如下： 1. 再次交出驚艷的汽車毛利率答卷，比亞迪強降本能力毋庸置疑：在一季度賣車周期底部，比亞迪仍然實現(xiàn)了非常不錯的賣車毛利率水平（一季度汽車毛利率 24%，超市場預期 22.3%）

谷歌：關(guān)稅大棒揮不停，廣告一哥真能穩(wěn)如山？

美東時間4月24日盤后，谷歌母公司Alphabet發(fā)布了2025年一季度財報。作為關(guān)稅影響宏觀經(jīng)濟后最直面沖擊的行業(yè)，谷歌這個廣告龍頭的表現(xiàn)，會比平時獲得更多的市場聚焦。 實際來看，谷歌Q1業(yè)績強勁，明顯優(yōu)于近期進一步下調(diào)后的預期（BBG一致預期并未完全體現(xiàn)預期的調(diào)整）

2025上海車展的三個關(guān)鍵詞：輔助駕駛、性價比，AI生態(tài)

金山云在阿里，騰訊陰影下的"突圍悖論"

當數(shù)字世界的浪潮洶涌而至，云計算已成為科技江湖的新主戰(zhàn)場。2024年全球云計算市場規(guī)模達到5500億美元，同比增長22.7%，中國云服務市場更是以34.2%的增速狂飆突進。金山云，這個從游戲云起家的“技術(shù)派”，正站在風暴眼中心，承受著行業(yè)變革帶來的陣痛與機遇

吉利電池業(yè)務超級大動作！

4月23日，吉利在2025上海車展宣布：吉利控股集團將整合旗下電池業(yè)務，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團——浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”），將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌

百度發(fā)布“心響”，AI智能體混戰(zhàn)打響

百度再出牌。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 通用AI智能體賽道又多了一位重磅玩家。 4月25日，在武漢舉辦的Create2025百度AI開發(fā)者大會上，李彥宏一口氣發(fā)布了9大A