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光伏企業(yè)財報冰火兩重天,這一板塊為何上漲?

一邊是虧損,一邊是上漲。 文 /  NE-SALON新能薈小編團 自3月以來,光伏板塊多次異動上漲。昨天上午,光伏逆變器板塊集體上漲,其中,九州集團20%漲停,陽光電源漲超4%。眼下,光

太陽能光伏 | 2025-04-27 11:05 評論

十部門聯(lián)合發(fā)文,積極推進公路、鐵路、港口等領(lǐng)域光伏應(yīng)用

到2035年,推動交通運輸和新型能源體系全面融合互動,初步建立以清潔低碳能源消費為主的交通運輸用能體系。 文 /  NE-SALON新能薈小編團 4月25日,交通運輸部、國家發(fā)展改革委等

太陽能光伏 | 2025-04-27 11:03 評論

新品ZEISS ScanPort北京CIMT首發(fā):一鍵掃描,效率倍增

蔡司全新推出ZEISS ScanPort掃描解決方案,專為自動化三維計量流程而設(shè)計。憑借其三軸系統(tǒng),無需編程,即可輕松獲取中小型零部件的每一處細(xì)節(jié)。其高度移動性和模塊化設(shè)計使其能夠在鑄造、增材制造和注塑成型等多個行業(yè)場景中建立高效的標(biāo)準(zhǔn)化工作流程

鋰電 | 2025-04-27 10:56 評論

汽車+無人機,是噱頭還是新趨勢?

當(dāng)比亞迪與大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶車載無人機系統(tǒng)的消息沖上熱搜時,業(yè)界既驚嘆于中國企業(yè)的技術(shù)整合能力,也對其商業(yè)化前景產(chǎn)生了疑問:普通消費者真的需要一輛自帶無人機的車嗎? 3月2日,比亞迪與大疆聯(lián)合發(fā)布了一

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-27 10:52 評論

鋰業(yè)龍頭逆周期下首度虧損,未來布局能否成形?

前言:鋰礦行業(yè)近年來的發(fā)展軌跡與光伏行業(yè)頗為相似。在鋰礦行業(yè)巔峰時期,市場曾一度陷入瘋狂。古人云:[盛極必衰],此言不虛。當(dāng)前鋰礦價格已持續(xù)下跌,且跌勢似乎尚未見底。 作者 | 方文三圖片

鋰電 | 2025-04-27 10:51 評論

蔡司CIMT2025 | 從性能到應(yīng)用,蔡司新品ZEISS ScanBox 4系全解讀

2025 年 4 月 21 日至 26 日,第十九屆中國國際機床展覽會(CIMT2025)在中國國際展覽中心(順義館)及新啟用的首都國際會展中心盛大舉行。在這場行業(yè)盛會中,蔡司以 “創(chuàng)新驅(qū)動高效” 為核心主題,并攜手一系列新產(chǎn)品驚艷亮相

鋰電 | 2025-04-27 10:50 評論

RISC-V進入汽車市場進程加速,落地仍有挑戰(zhàn)

前言:目前,汽車架構(gòu)呈現(xiàn)出高度碎片化的特征,存在多種不同的指令架構(gòu)層級。隨著軟件定義汽車時代的到來,這種碎片化架構(gòu)將給處理帶來挑戰(zhàn)。因此,未來的架構(gòu)預(yù)計將朝著更為簡潔的方向發(fā)展。 作者 |

電子工程 | 2025-04-27 10:50 評論

蔡司CIMT2025 | 2025蔡司之夜——攜手同行致初心,夢想之光啟新章

4月21日晚,蔡司中國工業(yè)質(zhì)量解決方案于北京瑰麗酒店盛大舉辦“創(chuàng)新驅(qū)動高效——2025蔡司之夜”。作為CIMT展會期間的品牌盛典,活動匯聚了來自全國各地的客戶代表和合作伙伴,以答謝客戶一路同行與傳遞公益理念雙線并行,詮釋“以科技塑未來”的長期承諾

鋰電 | 2025-04-27 10:48 評論

自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點?

隨著電動化的普及和市場競爭的加劇,傳統(tǒng)內(nèi)燃機正逐漸被新能源汽車所取代,隨著智能化發(fā)展的不斷演進,智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競爭力,正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛,到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場中占據(jù)制高點

人工智能 | 2025-04-27 10:47 評論

自動駕駛中的激光雷達是否會傷害攝像頭?

之前在討論激光雷達是否會傷害人眼的話題中(相關(guān)閱讀:自動駕駛中的激光雷達是否會傷害人眼?),從標(biāo)準(zhǔn)、工作原理等角度給大家分析出激光雷達并不會傷害人眼,但也有一位小伙伴提問:車載激光雷達是否會傷害攝像頭?今天就和大家來聊聊這個話題

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-27 10:46 評論

新興市場是救命稻草還是海市蜃樓?速賣通突圍戰(zhàn)真相透視

速賣通,作為阿里巴巴集團旗下的跨境電商平臺,于2010年橫空出世,彼時正值全球電商市場蓬勃發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的普及讓跨境購物的需求日益增長,速賣通順勢而為,迅速吸引了全球目光。它以“讓天下沒有難做的生意”為使命,致力于打破國界限制,搭建起中國商家與全球消費者之間的橋梁

消費電子 | 2025-04-27 10:32 評論

上海車展十大真相:雷軍缺席流量暴跌,這家品牌贏麻了?

十問十答來了! 本屆上海車展史無前例的熱鬧:吸引了全球近1000家企業(yè)參展,光是首發(fā)車型就超過了100款,而且新聞發(fā)布會多達193場,比去年的北京車展還要多出26場。 圖源:電車通現(xiàn)場攝制

新能源汽車 | 2025-04-27 10:23 評論

百度心響實測:能做手機橫評表,相較Manus最大優(yōu)勢是真能用

中國人的終極數(shù)字助理? 如果說,2025年開年的行業(yè)爆點,是由DeepSeek帶來的深度思考模式。 那么由Manus引發(fā)的通用AI Agent(智能體)浪潮,則與MCP(模型上下文協(xié)議)一起,成為了接下來一段時間各家廠商著重去思考、發(fā)掘和推廣的關(guān)鍵

人工智能 | 2025-04-27 10:22 評論

100億!又一外資車企宣布留在中國

據(jù)多家媒體消息,在4月23日的上海車展開幕日上,日產(chǎn)汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人馬智欣(Stephen Ma)在上海車展上宣布,日產(chǎn)汽車將在2026年底前在中國再投資100億元人民幣,專門用于電動汽車的研發(fā)與創(chuàng)新,以繼續(xù)參與中國市場競爭

新能源汽車 | 2025-04-27 10:16 評論

前大眾安徽CEO跳槽零跑汽車!

據(jù)多家媒體報道,前大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司(簡稱“大眾安徽”)CEO楊放已經(jīng)加盟零跑汽車,出任副總裁兼CEO助理,直接向朱江明匯報。公開資料顯示,楊放曾任重慶長安汽車國際銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理,并曾在長安汽車、福特汽車、阿維塔公司擔(dān)任不同職位

新能源汽車 | 2025-04-27 10:15 評論

國軒高科2024年營收354億元,與大眾電池項目再延期2年!

4月25日,國軒高科(002074)發(fā)布多個公告,涉及2024年年報、變更募集資金用途、2025年一季報等。2024年業(yè)績?nèi)嬖鲩L據(jù)年報,2024年國軒高科營業(yè)收入創(chuàng)歷史新高,達到353.92億元,同

鋰電 | 2025-04-27 10:14 評論

電氣設(shè)備行業(yè):美國系列關(guān)稅政策不改中國鋰電產(chǎn)業(yè)競爭力

2025年4月10日,美國政府宣布將對中國輸美商品征收“對等關(guān)稅”稅率提高至125%,其中僅豁免汽車及零部件。此舉再次加碼美國對華鋰電產(chǎn)業(yè)的長期打壓,中國鋰電產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對?

電力 | 2025-04-27 10:07 評論

當(dāng)FPGA遇上開源,要變天了

開源,是一個熱詞。 前幾年,開源架構(gòu)RISC - V 橫空出世,憑借其開放特性,在芯片設(shè)計領(lǐng)域攪起層層巨浪。 年初,開源大模型DeepSeek 重磅登場,為AI再填一把火。 如今,這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA

通信 | 2025-04-27 10:03 評論

電商行業(yè)破內(nèi)卷:與其卷外賣,不如學(xué)亞馬遜死磕AI

百度成了AI電商的“首席推手”? 25年外賣戰(zhàn)火重燃。不過業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,外賣大戰(zhàn)本質(zhì)還是零售大戰(zhàn),美團閃購沖擊京東大本營,京東不得不“以攻為守”。外

通信 | 2025-04-27 09:52 評論

中國動力電池企業(yè)入歐不容易

近幾年,中國動力電池企業(yè)紛紛前往歐洲建廠,但由于歐洲在政策法規(guī)、投資成本和文化差異等方面存在較高門檻,因此中國動力電池企業(yè)想要大舉進入歐洲市場,恐怕并不容易。 隨著中國動力電池全球化擴張腳步的不斷加快,更多企業(yè)前往歐洲進行合資建廠

鋰電 | 2025-04-27 09:51 評論
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