-01- 引言 癌癥是全世界疾病死亡的主要原因之一，盡管最近在癌癥治療方面取得許多進(jìn)展，例如嵌合抗原受體T（CAR-T）細(xì)胞或抗體偶聯(lián)藥物（ADC），但仍需要識別腫瘤細(xì)胞表達(dá)的新靶點(diǎn)，開發(fā)用于腫瘤治療的創(chuàng)新療法
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 14:25 評論近日，美國商務(wù)部宣布對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的太陽能產(chǎn)品加征史無前例的高額關(guān)稅，反補(bǔ)貼稅最高達(dá)3521%（柬埔寨），越南、泰國、馬來西亞分別為395.9%、375.2%和34.4%。這一決定源于為期一年的貿(mào)易調(diào)查，指控東南亞國家的中資企業(yè)通過政府補(bǔ)貼和低于成本價傾銷擾亂美國市場
太陽能光伏 | 2025-04-25 14:15 評論高端醫(yī)療器械作為現(xiàn)代醫(yī)療的重要工具，在疾病的預(yù)防、診斷與治療中發(fā)揮著極其重要的作用，其戰(zhàn)略地位受到世界各國的高度重視。在全球供應(yīng)鏈深度重構(gòu)背景下，我國高端醫(yī)療器械領(lǐng)域正加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍與產(chǎn)業(yè)升級雙軌并進(jìn)
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 14:04 評論在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中，DRAM芯片（動態(tài)隨機(jī)存取存儲器）堪稱現(xiàn)代電子設(shè)備的“糧食”。 從智能手機(jī)到數(shù)據(jù)中心，從人工智能到物聯(lián)網(wǎng)，全球每年消耗的DRAM芯片價值超千億美元。 然而，
電子工程 | 2025-04-25 14:01 評論據(jù)外媒The Information報道稱，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動正在研發(fā)AI智能眼鏡產(chǎn)品。團(tuán)隊正在聯(lián)系供應(yīng)商合作，以明確產(chǎn)品的功能、技術(shù)規(guī)格和定價等。 對于字節(jié)跳動做智能眼鏡這件事，本期的銳評，我們就此展開討論
VR | 2025-04-25 13:57 評論2025年4月23日，寧德時代高安全旗艦版滑板底盤——磐石底盤在上海車展正式公開亮相，該底盤由寧德時代旗下子公司時代智能研發(fā)生產(chǎn)。本次亮相的新一代磐石底盤以高安全、強(qiáng)性能及高度智能化為核心，搭載軸向磁通分布式電驅(qū)動系統(tǒng)、智能低壓供配電系統(tǒng)，采用全線控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了120km/h正面碰撞不起火不爆炸
鋰電 | 2025-04-25 13:54 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 2022年末，ChatGPT橫空出世，如同一顆點(diǎn)燃科技革命的“火把”，迅速燎原至全球資本市場。彼時的美股市場，仿佛被注入了一劑強(qiáng)心針，納斯達(dá)克指數(shù)在隨后兩年內(nèi)狂飆突進(jìn)，累計漲幅一度高達(dá)75%
人工智能 | 2025-04-25 13:53 評論新眸原創(chuàng)·作者 | 桑明強(qiáng) 2019年，劉東杰第一次來到紫金山實(shí)驗(yàn)室，彼時的他也沒想到，在這之后短短6年里，南京會成為全球6G的策源地。 故事還要從一段“卡脖子”的記憶說起
通信 | 2025-04-25 13:53 評論作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 01 美國對光伏制造的新關(guān)稅再次升級，最高稅率超3400%。 當(dāng)?shù)貢r間4月21日，美國商務(wù)部宣布了其對來自柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體光伏電池（無論是否組裝成組件）的反傾銷稅（AD）和反補(bǔ)貼稅（CVD）調(diào)查的終裁稅率
太陽能光伏 | 2025-04-25 13:43 評論在大眾認(rèn)知中，全球手機(jī)市場的競爭格局似乎已成定局：蘋果、三星穩(wěn)坐高端市場頭兩把交椅，小米、OPPO、vivo憑借本土化優(yōu)勢緊隨其后。 而傳音，則是變換不變，有時候排第四，有時候第五，有時候又第六，但要進(jìn)入前三似乎不太可能
消費(fèi)電子 | 2025-04-25 13:40 評論2025年上海國際車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新與市場博弈的焦點(diǎn)舞臺。在自主品牌新能源車強(qiáng)勢崛起的背景下，合資品牌以“更中國”的戰(zhàn)略姿態(tài)發(fā)起全面反攻，通過本土化研發(fā)、智能化升級和供應(yīng)鏈深度整合，重新定義市場競爭格局
新能源汽車 | 2025-04-25 13:32 評論誰也無法預(yù)料中國醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的終局，因?yàn)檗D(zhuǎn)型迭代始終在涌現(xiàn)。 過去，擁有強(qiáng)大商業(yè)化能力的平臺企業(yè)，更多是被視為產(chǎn)業(yè)的潛在變局者，MNC大多是這樣的誕生軌跡。 如今，A股頭部商業(yè)化平臺的進(jìn)化，更讓市場看到它們“破局”的能力
醫(yī)療科技 | 2025-04-25 11:50 評論效益向好 汽車企業(yè)之間的馬太效應(yīng)還在進(jìn)一步加劇。 據(jù)不完全統(tǒng)計，目前15家上市車企發(fā)布的2024年財報或業(yè)績預(yù)告中，其中7家實(shí)現(xiàn)凈利潤正增長，2家虧損收窄，在一定程度上扭轉(zhuǎn)了近年來“賣車不賺錢”的情況
新能源汽車 | 2025-04-25 11:34 評論近日，蔚來汽車的第三品牌firefly螢火蟲首款車型——螢火蟲正式上市。據(jù)了解，新車共推出自在版和發(fā)光版兩款配置，官方指導(dǎo)售價為11.98萬-12.58萬元。這個價格，相比此前公布的14.88萬元預(yù)售價格下探了近3萬元，在一定程度上體現(xiàn)了品牌的誠意
新能源汽車 | 2025-04-25 11:33 評論銷量下跌不可怕，可怕的是寶馬還沒有找到正確的路 正文 寶馬集團(tuán)第一季度的銷量出來了，嗯，有點(diǎn)差。 在中國銷售了15.5萬輛車，同比下降了17%，是全球銷量降幅最大的單一市場。 事實(shí)上，這種下跌慣性，已經(jīng)持續(xù)幾年了
新能源汽車 | 2025-04-25 11:32 評論研發(fā)才是一家車企穿越周期的秘密武器 正文 今年以來，眾多跨國車企持續(xù)加碼在華投資、堅定“重倉”中國。北京現(xiàn)代剛秀出純電平臺新作、大眾跟寶馬忙著搞技術(shù)捆綁、一汽大眾推出全新產(chǎn)品規(guī)劃......這意味著，在中國這個智能汽車市場，全球的各方車圈玩家均已粉墨登場
新能源汽車 | 2025-04-25 11:31 評論SNEC第十八屆(2025)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會SNEC 18th (2025) International Photovoltaic Power Generation and
太陽能光伏 | 2025-04-25 11:22 評論AI，正在開啟一場對于各行各業(yè)的深度改造。 在這樣一場深度改造的背后，其中一個發(fā)展跡象正在變得越來越明顯，那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的腳步越來越近了。 之
人工智能 | 2025-04-25 11:01 評論作者｜Xuushan，編輯｜伊凡 倒在“填鴨式”融資里的獨(dú)角獸 當(dāng)軟銀愿景基金、貝索斯家族辦公室和沃爾瑪共同加持的獨(dú)角獸轟然倒下，垂直農(nóng)業(yè)的泡沫終于被刺破。 3月23
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 11:00 評論文｜墨迪 編輯｜孫靜 2025年開年，京東跑步入場外賣行業(yè)，讓沉悶已久的互聯(lián)網(wǎng)公司終于又有了一絲「活人感」。 4月21日，社交網(wǎng)絡(luò)有人曬出了劉強(qiáng)東親自為其配送外賣的合影，畫面頗為詼諧
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-25 10:58 評論
