進(jìn)入2019年，觀(guān)致迎來(lái)新一輪人事變動(dòng)。日前，觀(guān)致汽車(chē)官方宣布，引進(jìn)前日產(chǎn)－雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔(dān)任觀(guān)致CEO（總裁），前日產(chǎn)－雷諾聯(lián)盟車(chē)輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長(zhǎng)原巨樹(shù)擔(dān)任觀(guān)致COO（首席運(yùn)營(yíng)官），前英菲尼迪全車(chē)系開(kāi)發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀(guān)致CO－CTO（聯(lián)席技術(shù)官），前日產(chǎn)專(zhuān)家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁。寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁李峰不再兼任觀(guān)致汽車(chē)CEO（總裁）。

今年1月8日，觀(guān)致的外方股東Kenon Holdings將其在觀(guān)致的12％股權(quán)出售給寶能集團(tuán)，作價(jià)15．6億元人民幣。至此，觀(guān)致的股權(quán)架構(gòu)正式變?yōu)閷毮芗瘓F(tuán)、奇瑞汽車(chē)和Kenon Holdings三方持股63％：25％：12％。這意味著寶能集團(tuán)成為觀(guān)致汽車(chē)的大股東。本次的人事調(diào)整，相信和寶能脫不開(kāi)干系。

觀(guān)致方面表示，引進(jìn)日本團(tuán)隊(duì)是公司順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革和自身戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展需要做出的重大戰(zhàn)略決策，旨在進(jìn)一步提升觀(guān)致汽車(chē)的國(guó)際化水平、技術(shù)研發(fā)能力、體系建設(shè)能力和經(jīng)營(yíng)管理能力，強(qiáng)化觀(guān)致自主中高端的品牌定位。

此前，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年觀(guān)致汽車(chē)共銷(xiāo)售63179輛新車(chē)，同比2017年增加了320％。但在與吉利、奇瑞、比亞迪等中國(guó)品牌的同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，未來(lái)觀(guān)致汽車(chē)能否在寶能的操盤(pán)下走向復(fù)興，尚需觀(guān)望。