奔馳技術(shù)公司退出北汽德奔
北汽德奔技術(shù)中心有限公司是北京汽車股份有限公司與梅賽德斯－奔馳技術(shù)集團(tuán)于2015年成立的合資公司，雙方各自持股比例是51：49。近日，卻有消息傳出雙方合作即將結(jié)束，意味著北汽將無法享受奔馳技術(shù)“輸出”
我的用車心得：百變沃蘭多，果然沒選錯(cuò)！
提車將近一年三個(gè)月了，當(dāng)初買這臺(tái)沃蘭多也是一次機(jī)緣巧合的際遇。隨著家里人口的增多，5座車已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的出行需求。如果換一臺(tái)全尺寸的7座SUV，在日常用車、停車方面又覺得不太方便。再增購一臺(tái)車又覺得沒有必要，徒增壓力
九月份吉利怎么做到突破12萬？
吉利在國產(chǎn)品牌中一直位居前三，備受關(guān)注。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在9月份，吉利汽車銷量達(dá)126365輛，同比增長11％，環(huán)比增長也達(dá)到11％；1－9月份，吉利累計(jì)銷量為87．55萬輛，同比下滑9％，完成132萬輛年度銷量目標(biāo)的百分之六十六
深度試駕奇瑞瑞虎8 PLUS，將帶來怎樣的驚喜？
奇瑞汽車在近兩年中發(fā)展迅速，銷售額保持穩(wěn)步提升，在8月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量64403輛。其中奇瑞汽車銷量達(dá)40207輛，同比增長21．1％。能有如此成績，奇瑞汽車瑞虎系列旗下的瑞虎8功不可沒，自2018
奔馳中國市場銷量逆勢增長8.3% 帶動(dòng)全球銷量回升
【電纜網(wǎng)訊】德國汽車制造商戴姆勒公司近日公布的數(shù)據(jù)顯示，主要受中國市場需求驅(qū)動(dòng)，今年第三季度梅賽德斯－奔馳乘用車全球銷量進(jìn)一步回升。 數(shù)據(jù)顯示，三季度梅賽德斯－奔馳乘用車全球銷量約61．4萬輛，同比增長3．9％，為今年以來首次同比增長，中國市場的銷量占比達(dá)到36．42％
單騎救主之后，三菱歐藍(lán)德如何延續(xù)銷量傳奇？
大餅覺得在汽車業(yè)界有不少可以稱之為單騎救主的車型，比較典型的有獵豹CS10和今天要和大家聊的三菱歐藍(lán)德等等。這些單騎救主的車型憑借一款車的銷量拉動(dòng)了整個(gè)品牌在汽車市場中的地位，可謂是功不可沒。比如三菱歐藍(lán)德，在2016款換代之前，三菱在整車市場里可以說已經(jīng)處于二線甚至二線合資品牌都算不上的情況
東風(fēng)風(fēng)神：新賽道上的“風(fēng)神力量”
市場環(huán)境越發(fā)殘酷，大浪淘沙之下，越是考驗(yàn)中國汽車品牌的綜合實(shí)力，對于東風(fēng)風(fēng)神而言更是如此。把全新的品牌口號放在今年北京車展期間，這對于東風(fēng)風(fēng)神來說有著非比尋常的意義。六個(gè)月前，東風(fēng)風(fēng)神所在的武漢受到了疫情的肆虐
北京車展剛閉幕 廣州車展又要來了
為期10天的2020北京車展剛剛拉下帷幕，位居國內(nèi)第三大車展、年度第二大車展的廣州車展，11月20日至29日將在廣州琶洲舉辦。中國汽車產(chǎn)銷開始井噴，始于2001年12月11日中國加入WTO。借助中國加入WTO的東風(fēng)，2003年11月25日，第一屆廣州車展正式問世
8.59萬起，大7座SUV長安歐尚科賽Pro來了！
隨著消費(fèi)理念的成熟與理性，中國家用消費(fèi)者對高品質(zhì)中大型SUV的需求近年來越發(fā)明顯，一方面消費(fèi)者選擇它可以用來滿足全家出行的空間和舒適性需求，另一方面，隨著出行人數(shù)的增多和載重的加大，對動(dòng)力以及變速器等駕駛層面的需求也在不斷提升之中
2020年中國客車行業(yè)競爭格局分析 宇通客車龍頭地位穩(wěn)固
六大客車市場華東一馬當(dāng)先據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，從國內(nèi)六大地區(qū)客車市場表現(xiàn)來看，1－6月，華東地區(qū)銷售5．81萬輛，同比增長4．09％；中南地區(qū)銷售3．06萬輛，同比下降7．89％
買買買哪個(gè)城市強(qiáng)，國內(nèi)各城市購車排行來了！
全中國購車實(shí)力最強(qiáng)城市排行榜出爐，你在嗎？接下來，我們一起看看，到底在中國這塊版圖上，哪個(gè)城市購車實(shí)力榜上有名。2019年，榜單TOP10城市分別是上海、成都、北京、重慶、鄭州、廣州、蘇州、杭州、深圳和西安，有你在的城市嗎？或者這個(gè)城市的銷量中，也有你的一份貢獻(xiàn)呢？哈哈（偷笑）
奔馳新E級上市，豪華品牌“普漲”
豪華品牌市場份額達(dá)到歷史新高，新一代長軸距E級車選擇在車市逐漸恢復(fù)動(dòng)力的“金九銀十”上市，也注定其將再次扛起銷量大旗。根據(jù)10月6日晚梅賽德斯－奔馳官方發(fā)布的三季度最新銷量數(shù)據(jù)，中國市場不僅繼續(xù)擔(dān)綱最大市場，并且增幅領(lǐng)先，拉動(dòng)其全球業(yè)績
北京車展圓滿結(jié)束后的第一天，汽車如何繼續(xù)走下去？｜2020廣州車展
北京車展已經(jīng)于10月5日正式落下帷幕,從國際車展相繼取消,再到北京車展延期最終圓滿結(jié)束,撇開其他所有的一切,北京車展都是一次巨大的成功。為了備戰(zhàn)金九銀十,各大車企的重磅車型早已線上亮相,本次北京車展更像是一次必須的儀式感
新寶駿小BIU智慧汽車：更是一種生活方式
圖文 陳曦編輯 Davy近兩年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興盛，人們對社會(huì)上各種事物和現(xiàn)象的接收速度越來越快，接納范圍越來越廣，接受意愿與包容度越來越高，于是破圈文化，已經(jīng)成為了一種極其普遍的社會(huì)現(xiàn)象。然而對于現(xiàn)階段的車企來說，破圈并不單單是為了刷存在感，更是為了在存量市場時(shí)代尋找到新的增量
這3款廉價(jià)汽車在中保研測試中表現(xiàn)不錯(cuò)！
對于汽車的安全性想必沒有人不重視，基于現(xiàn)有的技術(shù)水平，碰撞測試成績可能是反應(yīng)汽車在極端條件下保護(hù)乘客能力的最佳提現(xiàn)。此前國內(nèi)比較權(quán)威的碰撞測試是C－NCAP測試，而后起之秀中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C－I
試駕一汽豐田奕澤：專為年輕人打造
現(xiàn)在的年輕人總是對好看的事物趨之若鶩，因?yàn)樵谒麄兛磥恚挥锌磳ρ�，才有繼續(xù)深入了解的可能。畢竟對于汽車而言，最能夠展現(xiàn)個(gè)性的就是外觀設(shè)計(jì)了。不過目前汽車市場越來越多的高顏值年輕化車型似乎讓大家有點(diǎn)審美
華依科技IPO：擬募資3.92億元，近四成用于還債
文 / IPO頻道出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)日前,上海華依科技集團(tuán)股份有限公司(下稱“華依科技”)在上交所網(wǎng)站披露招股說明書(申報(bào)稿),擬發(fā)行不超過1821．12萬股,占發(fā)行后總股本25．00 %,擬募集資金3．92億元,中信證券為保薦機(jī)構(gòu)和主承銷商
獵裝車型又被“發(fā)揚(yáng)光大” ？是時(shí)候說一下TA與瓦罐車的具體區(qū)別了！
單從外觀來看,似乎總有網(wǎng)友難以區(qū)分獵裝車和“瓦罐”車到底有著怎樣的區(qū)別。“貴”依然將是TA區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)之一。眾所周知,出新、定調(diào)、降價(jià)一直是各大汽車廠商促進(jìn)銷量提升的重要手段。在疫情影響,眾多細(xì)分市場汽車產(chǎn)品“多如牛毛”的情況下,單純的降價(jià)和出新顯然已經(jīng)較難滿足汽車主機(jī)廠量、利雙手的實(shí)際需求
汽車?yán)渲R(shí)：大眾和保時(shí)捷均由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)辦
大眾和保時(shí)捷均由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)辦,保時(shí)捷的家族趣事堪比宮斗大戲。
豐田凱美瑞和別克君威究竟孰優(yōu)孰劣?孰對孰錯(cuò)?
豐田凱美瑞和別克君越代表了兩種不同的買車取向,那么究竟孰優(yōu)孰劣?孰對孰錯(cuò)?
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