現(xiàn)代2016款索納塔將用CarPlay
韓國現(xiàn)代汽車已經(jīng)決定,將在明年第一季度為在美國境內(nèi)銷售的2016款索納塔推出蘋果CarPlay車載操作系統(tǒng)。
寶馬將在CES上展示AirTouch手勢控制系統(tǒng)
在即將到來的2016CES上,寶馬將展示一款名為Vision Car的全新概念車,該車采用升級版的手勢系統(tǒng)控制技術(shù)AirTouch。
菲亞特克萊斯勒召回50多萬輛存火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)SUV
菲亞特克萊斯勒發(fā)布召回50多萬輛存火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)SUV,火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能與低氣壓和遮陽板化妝鏡上的布線有關(guān)。
福特Fiesta RS將達(dá)到250馬力 于2017年發(fā)布
近日,有關(guān)福特嘉年華RS的消息也越來越多,據(jù)報(bào)道新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到250馬力,預(yù)計(jì)將于2017年發(fā)布,這也是為了紀(jì)念嘉年華誕生40年。
寶馬和尼桑在美國安裝充電裝置
寶馬和日產(chǎn)決定聯(lián)手在美國19個(gè)州的120個(gè)地點(diǎn)安裝新的電動(dòng)車充電裝置,挑戰(zhàn)特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)。
谷歌將與福特合作開發(fā)無人駕駛汽車
谷歌和福特將組建合資公司共同研發(fā)無人駕駛汽車,該合作將采用谷歌的技術(shù)構(gòu)建無人駕駛汽車。
加州希望無人駕駛汽車必須有駕駛員
加州機(jī)動(dòng)車管理局要求無人駕駛汽車在行駛時(shí),必須要有駕駛員在場,并且無人駕駛汽車駕駛員也要經(jīng)過培訓(xùn)后才能上崗,同時(shí)還需要出示特種車輛許可證。
福特GT將采用Gorilla Glass擋風(fēng)玻璃
康寧剛與福特汽車簽下合約,將為下一代的福特GT提供新的擋風(fēng)玻璃,并承諾比傳統(tǒng)玻璃更輕、更薄、但卻更耐用。
現(xiàn)代將發(fā)布Ioniq EV電動(dòng)車
現(xiàn)代全新新能源車Ioniq可以提供純電動(dòng)、油電復(fù)合動(dòng)力及插電式油電復(fù)合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)。
谷歌計(jì)劃拆分無人駕駛汽車業(yè)務(wù)
谷歌計(jì)劃將其無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分離為另一家歸屬于其母公司Alphabet的子公司。
三星將研制無人駕駛汽車零部件
消費(fèi)電子巨頭三星將踏入自動(dòng)汽車市場,并把重點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛技術(shù)、車載娛樂和無人駕駛。
二手電動(dòng)汽車電池來儲(chǔ)能
根據(jù)日產(chǎn)尼桑和美國商業(yè)能源存儲(chǔ)公司綠色電網(wǎng)之間達(dá)成的交易,二手電動(dòng)車電池將可用于靜態(tài)能量存儲(chǔ)。
從廣州車展看自主品牌:研發(fā)乏力 偏科嚴(yán)重
隨著廣州車展的到來,自主品牌更是想借此展示自己,在年末之際再次掀起車市風(fēng)暴。但自主品牌讓人更擔(dān)憂的是市場不完善不透明的競爭體制以及相對落后的研發(fā)體系,自主品牌的未來發(fā)展堪憂
未來汽車能“夜視”?新型石墨烯材料出現(xiàn)
最近,麻省理工大學(xué)的研究人員研究出了一種全新的石墨烯半導(dǎo)體材料。將來,有望被用在智能手機(jī)或是筆記本電腦上,甚至是汽車的前擋風(fēng)玻璃上。猜到它的作用了嗎?沒錯(cuò),就是夜視功能!
下一個(gè)市場前沿: 電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)淺析
充電難一直是阻礙電動(dòng)汽車市場推廣的重要因素之一,為了解決這個(gè)問題,新能源車企招式百出,但充電樁并非是唯一辦法,別忘了無線充電也可以解決充電難題。
CES 引爆科技高潮:特斯拉Model X領(lǐng)銜五大炫目電動(dòng)汽車
在CES這個(gè)絢麗多彩的舞臺(tái)上,新能源汽車獲得了許許多多的驚艷和贊嘆。以特斯拉 Model X為首的電動(dòng)車,無論是純電動(dòng)還是插電式混動(dòng),都是高科技凝聚的結(jié)晶,預(yù)示著未來世界的發(fā)展趨勢。讓人感興趣的無疑是電動(dòng)汽車的電池和續(xù)航情況。下面,小編帶你走進(jìn)CES仔細(xì)感受一下。
本田vs英菲尼迪:你追我趕開發(fā)線傳技術(shù) 操控方向盤無需轉(zhuǎn)動(dòng)
12月中旬,本田線傳技術(shù)專利圖在美國專利商標(biāo)局USPTO網(wǎng)站曝光。這項(xiàng)正在開發(fā)的線傳轉(zhuǎn)向技術(shù),方向盤不用轉(zhuǎn)動(dòng),只需要感受司機(jī)雙手滑動(dòng)的動(dòng)作便可對車輛進(jìn)行操控。
特斯拉的中國“芯”:揭秘“隱形巨人”通富微電
特斯拉的電池管理系統(tǒng)讓比亞迪等電動(dòng)汽車廠商們望塵莫及的,但近日卻被爆出特斯拉的電池核心部件竟用的是國產(chǎn)芯片!在感嘆中國芯崛起之余不免唏噓,這家名為通富微電的企業(yè)是不是太低調(diào)了呢?
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