2019 年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了鋰離子電池研究，諾貝爾委員會(huì)評(píng)論稱，鋰電池的發(fā)明有助于我們從由化石燃料驅(qū)動(dòng)的生活方式轉(zhuǎn)向由電能驅(qū)動(dòng)的生活方式，對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化也至關(guān)重要。如今鋰離子電池已成為我們生活中不可或缺的綠色能源載體，但在電池領(lǐng)域的革新還在不斷發(fā)生。

2014 年左右，美國科研團(tuán)隊(duì)研究出 “直接生物質(zhì)燃料電池技術(shù)”，可以直接利用固態(tài)或者液體生物質(zhì)為燃料來發(fā)電，并用開始用這項(xiàng)技術(shù)處理秸稈、木屑這類生物質(zhì)用來發(fā)電。根據(jù)公開資料，燃料電池是一種將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，而直接生物質(zhì)燃料電池可以直接把生物質(zhì)進(jìn)行降解發(fā)電。

在清華大學(xué)深圳研究院廢物處理和資源化實(shí)驗(yàn)室，有一支碳水生物質(zhì)燃料電池團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了利用更多來源的燃料發(fā)電的技術(shù)。據(jù)實(shí)驗(yàn)室成員之一徐帆介紹，團(tuán)隊(duì)做了大量關(guān)于生物質(zhì)燃料電池和配套技術(shù)的研究工作，也在環(huán)境領(lǐng)域開發(fā)了應(yīng)用性的技術(shù)方案，比如利用餐廚垃圾的發(fā)電的技術(shù)。目前團(tuán)隊(duì)在化學(xué)生物質(zhì)燃料電池領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究上已經(jīng)積累了超過六年的研究經(jīng)驗(yàn)。

2018 年 8 月，徐帆成立了暗流科技，希望在已有的技術(shù)基礎(chǔ)上專注于做消費(fèi)級(jí)的生物質(zhì)燃料電池產(chǎn)品。經(jīng)過一年左右的研發(fā)，暗流科技在燃料電池的電解液配方以及膜電極工藝方面建立了核心技術(shù)壁壘，開發(fā)的碳水基燃料粉末擁有和汽油相接近的體積能量密度。另外，暗流科技的生物質(zhì)燃料電池系統(tǒng)搭載的燃料主要原料是工業(yè)級(jí)的碳水物質(zhì)，比如工業(yè)葡萄糖，經(jīng)過活化處理之后可以直接成為生物質(zhì)燃料。其價(jià)格區(qū)間在 2000 元每噸左右，折算后能耗費(fèi)用略低于充電價(jià)格。

（暗流科技研發(fā)的燃料粉末燃料塊）

生物質(zhì)燃料電池是新型的綠色能源，這是由它的電池技術(shù)原理決定的。首先，固態(tài)或者液態(tài)的燃料被加入到裝有電解液的反應(yīng)罐中充分溶解，然后電解液進(jìn)入電池陽極反應(yīng)發(fā)電，電池陰極則通空氣就可以完成放電。整個(gè)反應(yīng)中過程中只消耗生物質(zhì)燃料，產(chǎn)物基本只有水和二氧化碳，因此對(duì)環(huán)境完全無害。

相比于氫燃料電池，生物質(zhì)燃料電池也更加安全，消除了氫氣儲(chǔ)存不當(dāng)引發(fā)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

在最終的產(chǎn)品應(yīng)用上，徐帆選擇電動(dòng)二輪車作為燃料電池產(chǎn)品主要的切入口，包括助力車、電動(dòng)自行車、摩托車等等品類。目前，公司在開發(fā)的第一款產(chǎn)品是搭載在電動(dòng)自行車上的碳水電池系統(tǒng)，利用以碳水物質(zhì)為能源，電動(dòng)車不再需要外接充電，只定期需要更換電池系統(tǒng)上的燃料盒子，就可以獲得持續(xù)的電力。

燃料盒子充電方案便捷且安全，徹底無需充電，更換燃料盒子補(bǔ)充車輛電力只需要 10 秒，不需要將電池取出充電 8 小時(shí)，同時(shí)減少了充電引發(fā)的起火隱患。另外，裝填燃料的續(xù)航方式新穎、便捷，符合年輕人的出行需求。燃料盒子的價(jià)格也夠便宜，利用工業(yè)葡萄糖基開發(fā)的燃料粉末，充滿一次電動(dòng)摩托車的費(fèi)用低于 0．8 元。

現(xiàn)如今，燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模，基礎(chǔ)材料都可以采購并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。暗流科技自行設(shè)計(jì)了一套燃料電池核心組件的工藝方案，包括陽極材料活化和膜電極的生產(chǎn)工藝，搭建了生物質(zhì)燃料電池商品化的基礎(chǔ)。

（暗流科技研發(fā)的生物質(zhì)燃料電池）

完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)后，公司計(jì)劃在明年年初進(jìn)行正式的路測(cè)，并和一些電動(dòng)車整車公司合作，尋求共同開發(fā)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。在燃料電池技術(shù)方面，徐帆計(jì)劃未來不斷研發(fā)出更經(jīng)濟(jì)的燃料來源，將燃料盒子的成本降到更低。

在盈利模式方面，未來暗流科技的收益可能將主要來自于碳水生物質(zhì)燃料電池盒子的生產(chǎn)和銷售，搭載了暗流科技生物質(zhì)燃料電池系統(tǒng)的電動(dòng)車產(chǎn)品需要不斷購買、使用配套的燃料盒子。為此，暗流科技將制定碳水生物質(zhì)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立起自營的銷售網(wǎng)絡(luò)。

目前，暗流科技完成了種子輪融資。