AI時代，車企營銷大變天

文：詩與星空 ID：SingingUnderStars       2024年，北京現(xiàn)代發(fā)布了幾款新車。一般來說，新車發(fā)布都會找一些koc、kol在各大平臺站臺，像懂車帝、汽車之家，發(fā)軟文發(fā)視頻發(fā)評測

新能源車節(jié)約的原油去哪里了？

今天遇到一個很有趣的問題： 每年我們進口的石油不見減少 ，但是現(xiàn)在幾乎一半的汽車都是新能源 那多出來的油到哪里去了？ 這個問題有兩點。 第一點，有個達峰的概念。 一半車是新能源車這是個偽概念，真實情況是一半新增車是新能源車

奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)

芝能科技出品 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，混動技術已成為各大車企競爭的關鍵領域。 奇瑞汽車憑借深厚的技術積累和持續(xù)創(chuàng)新，在混動技術領域取得了顯著成就，不僅展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的硬實力，更在全球混動技術發(fā)展中占據(jù)了引領地位

AI Agent的本質(zhì)是“數(shù)字勞動力”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 1.AI Agent是以大語言模型為大腦驅(qū)動的，代替人操縱電腦或手機等，模仿人的操作輸出，可代替人的整個操作流程，自動化完成復雜任務，本質(zhì)就是數(shù)字勞動力，面對的是萬億級的全球勞動力市場，市場空間遠超傳統(tǒng)軟件

兆馳、聚燦等4企公布Micro LED新專利

‍進入4月，兆馳半導體、聚燦光電、麥沄顯示、壘沃科技等企業(yè)持續(xù)公示Micro LED相關專利進展，涉及外延片制作、芯片結(jié)構(gòu)、封裝等領域，推進提升Micro LED光效、功率等，及商業(yè)化進程。

關稅漩渦中的汽車供應商

導語 Introduction 供應商需要靈活性，這是大勢所趨。 特朗普官宣關稅戰(zhàn)的前夕，麥格納首席執(zhí)行官科塔吉里Swamy Kotagiri走過美國密歇根州的一家工廠，經(jīng)過嗡嗡作響的機械手臂和飛舞的火花，他不得不重新思考，如何在關稅漩渦和行業(yè)動搖中應對不可控的事件

工商儲如何尋找更優(yōu)解？陽光電源曹偉：AI技術將催生萬億級市場增量

文字 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 當下，工商業(yè)儲能正從政策驅(qū)動型逐漸轉(zhuǎn)為市場競爭型。 “強制配儲的取消讓儲能發(fā)展的動力減少了一環(huán)，但是也讓大家更多地發(fā)現(xiàn)儲能配置的價值

美國正在“掏空”臺積電

美國希望“掏空”臺積電，是一場蓄謀已久。 從在美國亞利桑那州建廠開始，臺積電就已經(jīng)陷入了“賭徒困境”。沒錯，臺積電，被綁架了。 還記得，2022年臺積電亞利桑那州工廠的機臺移入典禮上，創(chuàng)始人張忠謀的演講用詞，很有意思

當銷售說“全程免接管”“類無人駕駛”，他們到底藏了多少秘密？

引言 一場關于“放手”的信任游戲。 2025年3月，蘇州車主劉先生經(jīng)歷了一次驚魂時刻——在高架匝道口，他的愛車突然無視轉(zhuǎn)向指令，徑直沖向水泥護欄。 緊急搶過方向盤后，他收到客服回復：“NGP只是輔助駕駛，請隨時接管

自動駕駛中基于規(guī)則的決策和端到端大模型有何區(qū)別？

自動駕駛技術的發(fā)展在路徑選擇上呈現(xiàn)出多樣化的趨勢，在2020年左右，業(yè)內(nèi)還是非�？春密嚶穮f(xié)同的方向，但隨著技術的逐漸成熟和落地，單車智能成為主要選擇。在自動駕駛架構(gòu)的選擇上，也經(jīng)歷了從感知、決策控制、

地平線自動駕駛方案解讀

在智能駕駛技術日新月異的今天，國產(chǎn)方案能否脫穎而出，取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地平線機器人自2015年成立以來，便秉承“軟硬結(jié)合”的研發(fā)理念，

昂瑞微闖關科創(chuàng)板 創(chuàng)始人消失與特殊表決權引爭議

自主可控勢在必行。 《投資者網(wǎng)》吳微 在國產(chǎn)半導體替代的浪潮中，北京昂瑞微電子技術股份有限公司（以下簡稱“昂瑞微”）憑借5G射頻前端芯片的突破，近三年營收從9.23億元躍升至21.01億元，年復合增長率達50.88%

絆倒蘋果的，不止是關稅

突發(fā)大漲！半導體材料概念股出爐（附名單）

4月11日，半導體材料板塊表現(xiàn)活躍，個股方面，凱德石英、中晶科技漲停，龍圖光罩、清溢光電等多股大幅上漲。 半導體材料作為半導體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，其發(fā)展前景備受關注。近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等新興技術的快速發(fā)展，半導體材料市場需求持續(xù)增長，同時國產(chǎn)化進程也在加速推進

比亞迪吉利奇瑞，誰是插混之王？

在比亞迪漢L和唐L“讓世界感受來自中國技術的壓迫感”后，吉利與奇瑞也祭出了大招。 4月10日晚，吉利銀河星耀8正式開啟預售，預售最低13.98萬元，不僅覆蓋了漢DM-i的市場，比漢L最多便宜了7萬

賣電還要倒交錢？《人民日報》發(fā)文談負電價，什么信號？

作者 | 楊銳 編輯 | 楊銳 排版校對 | 甘惠淇 最近《人民日報》發(fā)了一篇文章，專門談如何看待“負電價”。 賣電還要倒交錢，這是什么情況？ 這是因為經(jīng)濟大省浙江，居然出現(xiàn)了負電價

資本 | 關稅風暴來襲，新能源車企能否突出重圍？

4月2日，特朗普政府簽署的《對等關稅行政令》將中國新能源產(chǎn)品綜合稅率推至歷史峰值：光伏組件達104%，動力電池82.4%，新能源汽車整車關稅更突破120%。 這場以"美國優(yōu)先"為名的貿(mào)易保護主義浪潮

被關稅痛擊的美國企業(yè)：蘋果、特斯拉、美光、英特爾、DELL、HP

美國的那些企業(yè)們，特別是科技企業(yè)們，估計怎么都想不到，大家之前還支持的 " 好總統(tǒng) " 特朗普，才當了幾個月總統(tǒng)，就把他們坑的這么慘。 要知道在競選之前，很多的科技企業(yè)，都是支持特朗普的，誰知道，傷害總是從自己人先開始

特朗普的關稅，刺痛他最好的盟友——馬斯克

估計半年前，馬斯克是肯定沒想到這一天的，他出錢出力，不遺余力支持的好兄弟特朗普，會出臺這么離譜的一個關稅政策，將自己坑的不要不要的。 當時的他，一直處于特朗普成功的喜悅中，當了一回大贏家，因為他押對了寶，特斯拉市值大漲，從8000來億，一度漲至1.4萬億美元