MWMS 暖冬系列一:仙工智能 MWMS 如何解決工業(yè)領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題?
實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)是人類(lèi)兩大經(jīng)濟(jì)形態(tài)。而實(shí)體經(jīng)濟(jì)離不開(kāi)“物”的存儲(chǔ)和流轉(zhuǎn)。在所有實(shí)體企業(yè)中,生產(chǎn)制造型企業(yè)和商品流通型企業(yè)是最常見(jiàn)的兩類(lèi)。
商品流通型企業(yè)以“流通”為主,所以倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化、自動(dòng)化發(fā)展較早,相對(duì)較成熟,業(yè)務(wù)也相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。隨著電商的興起,商品流通型企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流軟硬件系統(tǒng)的要求不斷提高,但主要集中在效率方面:速度、吞吐量、峰值承載力、差錯(cuò)和準(zhǔn)確度等。高級(jí)和智能系統(tǒng)的著眼點(diǎn)也在“效率”,如有效優(yōu)化訂單處理、高效規(guī)劃線(xiàn)路、高效調(diào)度設(shè)備等。
在生產(chǎn)制造型企業(yè)中,物流強(qiáng)度并不低。但業(yè)務(wù)復(fù)雜度更高,對(duì)技術(shù)能力要求更強(qiáng)。因此對(duì)系統(tǒng)靈活性、可擴(kuò)展性和功能全面要求更高。如果不愿沉下去深入理解工業(yè),是不可能真正理解客戶(hù)和解決問(wèn)題的。因此,雖然國(guó)際上排名最靠前的 WMS 產(chǎn)品都是偏向制造業(yè)的,但國(guó)內(nèi) WMS,特別是近幾年風(fēng)頭正盛的產(chǎn)品,幾乎都集中在電商領(lǐng)域。仙工智能在行業(yè)內(nèi),生產(chǎn)制造類(lèi)項(xiàng)目比例是比較高的。從早期系統(tǒng)(SRD)時(shí)代開(kāi)始,我們積累了眾多細(xì)分行業(yè)、多種生產(chǎn)制造類(lèi)型的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)總結(jié),進(jìn)一步驗(yàn)證了生產(chǎn)制造場(chǎng)景比單純流通場(chǎng)景更復(fù)雜的現(xiàn)狀。因此,在決定把 RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)物流模塊獨(dú)立出來(lái),進(jìn)行深度重構(gòu)時(shí),我們決心從最難的制造場(chǎng)景出發(fā),全面兼容各種流通場(chǎng)景。
任何倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),首先要明確支持管理的貨物種類(lèi)。從這一點(diǎn)上,就可以看出流通型 WMS 和工業(yè)級(jí) WMS 的巨大差異。大家可以發(fā)現(xiàn),多數(shù)流通型 WMS 管理的都是“商品”。例如,對(duì)于電商,買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出的都是各類(lèi)“商品”。而對(duì)于生產(chǎn)制造型企業(yè),管理的貨物種類(lèi)多很多,一般統(tǒng)稱(chēng)“物料”,包含原材料、在制品(半成品)、外協(xié)品、產(chǎn)成品、工具、模具等。商品雖然也分大類(lèi),如電器和服裝,但一般都可以通過(guò)規(guī)格、制造商、特征屬性、批次等管理。但在制造業(yè)企業(yè)中,原材料、在制品、產(chǎn)成品等物料的管理差異更大。原料有采購(gòu)、收貨、質(zhì)檢、裝箱等流程,要進(jìn)行批次管理、ABC 分類(lèi)、安全庫(kù)存控制、齊套管理等業(yè)務(wù)處理。在制品的流轉(zhuǎn)、質(zhì)檢、暫存跟生產(chǎn)制造管理緊密相關(guān)。產(chǎn)成品類(lèi)似商品,但可能需要生產(chǎn)追溯等業(yè)務(wù)處理。
如果把流通型 WMS 強(qiáng)行用于制造業(yè),可能會(huì)發(fā)現(xiàn)物料管理缺失很多維度和功能。再比如,在電商領(lǐng)域,商品 SPU/SKU 的劃分是相對(duì)清楚的。但對(duì)制造業(yè),一個(gè)型號(hào)的物料可能要進(jìn)一步按貨號(hào)、圖號(hào)、軍民用等維度細(xì)分,如果系統(tǒng)不能支持這些細(xì)分屬性,而是像電商那樣,每個(gè)細(xì)分型號(hào)都是一個(gè) SKU,會(huì)產(chǎn)生料號(hào)爆炸的問(wèn)題。
仙工智能 MWMS 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng),支持為不同物料類(lèi)型配置不同的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)流。支持任意擴(kuò)展物料屬性,并可以參與業(yè)務(wù)(即不是簡(jiǎn)單的讀寫(xiě)屬性)。支持批次、序列號(hào)、貨號(hào)、工單號(hào)、工序號(hào)等多維庫(kù)存控制屬性,甚至支持企業(yè)特有的業(yè)務(wù)屬性,如同一物料的軍、民兩種規(guī)格。
商品流通領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)是相對(duì)固定的。各家倉(cāng)庫(kù)的處理方式也比較統(tǒng)一。不管是入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù),上架、補(bǔ)貨、分揀,退貨、換貨、維修,WMS 只要開(kāi)發(fā)好幾大業(yè)務(wù)模塊就能較好滿(mǎn)足企業(yè)需求。但對(duì)于生產(chǎn)制造型企業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)更多、不同企業(yè)差異度巨大。除了以倉(cāng)庫(kù)為中心的出入庫(kù),還有倉(cāng)庫(kù)跟線(xiàn)邊庫(kù)、線(xiàn)邊庫(kù)跟產(chǎn)線(xiàn)、線(xiàn)間(產(chǎn)線(xiàn)與產(chǎn)線(xiàn))、線(xiàn)內(nèi)(產(chǎn)線(xiàn)工序)等環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)物流。倉(cāng)庫(kù)內(nèi),也涉及齊套、配料等跟生產(chǎn)業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的業(yè)務(wù)。此外,還有大量輔助性業(yè)務(wù),如空托盤(pán)回收和呼叫、余料退庫(kù)、異常原料鎖定等;雖然是輔助性的,但如果沒(méi)有會(huì)影響整體的效率。
MWMS 除了支持出入庫(kù)和庫(kù)內(nèi)作業(yè)的常見(jiàn)業(yè)務(wù)外,也支持生產(chǎn)制造場(chǎng)景下各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)?梢耘浜 MES、ERP 參與柔性生產(chǎn)線(xiàn)的串聯(lián)。解決在制品流轉(zhuǎn)追蹤,附加工序、質(zhì)檢等屬性。支持自定義上下料業(yè)務(wù),支持自定義業(yè)務(wù)字段,支持移動(dòng)端、PAD、工控機(jī)等多種界面操作。實(shí)現(xiàn)一個(gè)系統(tǒng)完整解決整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)景問(wèn)題。
工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流是一個(gè)非常復(fù)雜和嚴(yán)肅的領(lǐng)域,是企業(yè)高效生產(chǎn)的保障。仙工智能 MWMS 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)以“工業(yè)級(jí)”倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)為宗旨和目標(biāo),力爭(zhēng)完整覆蓋企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求。拒絕“三天上線(xiàn)”,拒絕只做一個(gè)“高級(jí)在線(xiàn) Excel”,拒絕在一個(gè)簡(jiǎn)單的流通型 WMS 上加各種“外掛”。雖然理智嚴(yán)肅的從業(yè)者皆知真正的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型充滿(mǎn)困難和挑戰(zhàn),但 MWMS 有準(zhǔn)備、有態(tài)度、大投入、保交付。MWMS 愿意真誠(chéng)陪伴各位用戶(hù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路,為早日實(shí)現(xiàn)真正的倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化而努力。
關(guān)于仙工智能
上海仙工智能科技有限公司(SEER)是一站式智能制造及智慧物流方案提供商,致力于構(gòu)建核心控制基礎(chǔ)設(shè)施,為客戶(hù)提供涵蓋 SRC 系列控制器、全品類(lèi)移動(dòng)機(jī)器人、MWMS 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)、RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)、RoboView 視覺(jué) AI、MetaV 數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)在內(nèi)的一站式解決方案,以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品構(gòu)建非標(biāo)方案。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線(xiàn)大會(huì)
-
4月30日立即下載>> 【村田汽車(chē)】汽車(chē)E/E架構(gòu)革新中,新智能座艙挑戰(zhàn)的解決方案
-
5月15-17日立即預(yù)約>> 【線(xiàn)下巡回】2025年STM32峰會(huì)
-
即日-5.15立即報(bào)名>>> 【在線(xiàn)會(huì)議】安森美Hyperlux™ ID系列引領(lǐng)iToF技術(shù)革新
-
5月15日立即下載>> 【白皮書(shū)】精確和高效地表征3000V/20A功率器件應(yīng)用指南
-
5月16日立即參評(píng) >> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
推薦專(zhuān)題
-
10 月之暗面,絕地反擊
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開(kāi)始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類(lèi)新物種登上歷史舞臺(tái)
- 4 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 5 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計(jì)算迎來(lái)商業(yè)化突破,但落地仍需時(shí)間
- 7 東陽(yáng)光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開(kāi)成長(zhǎng)空間
- 8 地平線(xiàn)自動(dòng)駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營(yíng)收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?