背了一口大鍋

”

作者｜王磊

編輯｜秦章勇

打、砸、踹、燒...一輛輛無(wú)人車(chē)就這么被毀掉了。

最新消息是，目前美國(guó)Robotaxi巨頭Waymo在其主要商業(yè)化地區(qū)洛杉磯市中心已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)。

原因是洛杉磯地區(qū)反移民局搜捕非法移民的行動(dòng)，造成了當(dāng)?shù)匾泼竦拇笠?guī)�？棺h。

隨著事態(tài)加劇，抗議行為也轉(zhuǎn)變?yōu)楸┝κ就�，在沖突地區(qū)運(yùn)營(yíng)的Waymo無(wú)人車(chē)，成為了這場(chǎng)事件中“最無(wú)辜”的受害者。

Alphabet 旗下的Waymo公司發(fā)言人也證實(shí)，周日在洛杉磯市中心爆發(fā)的騷亂中，有五輛Waymo汽車(chē)在抗議現(xiàn)場(chǎng)附近遭到破壞，無(wú)法回收。

而且Waymo現(xiàn)已暫停在抗議區(qū)域的運(yùn)營(yíng)，并且將其他車(chē)輛調(diào)往其他商業(yè)地區(qū)。

01

 燃燒的Waymo

現(xiàn)場(chǎng)的狀況有多慘烈，從下面這張圖里應(yīng)該就能看出來(lái)：

很明顯，車(chē)輛除了被噴上抗議的文字之外，還被焚燒、砸毀，現(xiàn)場(chǎng)還不止一輛車(chē)。

另外從照片細(xì)節(jié)上可以看出，被燒毀車(chē)車(chē)頂上都有一塊明顯突出的“帽子”裝置，這就是無(wú)人駕駛出租車(chē)上360度攝像頭和激光雷達(dá)車(chē)頂傳感器，再加上尾燈的樣式，以及發(fā)生的地點(diǎn)洛杉磯。

基本就可以確定，這張照片上被燒毀的汽車(chē)，就是Waymo的無(wú)人駕駛出租車(chē)。

Waymo雖然曾與捷豹、林肯、極氪X等多種車(chē)型合作，但在洛杉磯的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)目前幾乎是由捷豹I-Pace車(chē)型組成。

而且從其他的現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，被燒毀的車(chē)型基本都是捷豹I-Pace，上面還能隱約的看到車(chē)門(mén)上標(biāo)注了 Waymo 的logo。

至于為什么會(huì)被淪為打砸縱火的受害者，因?yàn)檫@些車(chē)都是被“騙”來(lái)的。

在當(dāng)天下午6點(diǎn)左右，有抗議者通過(guò) Waymo 應(yīng)用故意召喚車(chē)輛，來(lái)到洛杉磯街靠近阿卡迪亞街的一處抗議聯(lián)邦政府移民突擊檢查的熱點(diǎn)地區(qū)。

一開(kāi)始抗議者還只是在車(chē)輛上涂鴉，隨著緊張局勢(shì)加劇，升級(jí)為縱火行為，洛杉磯警察局曾一度封鎖了該地區(qū)的交通。

而且根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的視頻，遭到打砸的Waymo無(wú)人車(chē)還不止一輛，現(xiàn)場(chǎng)至少有5臺(tái)Waymo無(wú)人車(chē)“慘遭毒手”，沖突還造成了多人傷亡。

因?yàn)槠鸹鸷蟮匿囯姵卮嬖诎踩�隱患，洛杉磯警方關(guān)閉了阿卡迪亞街以北和阿拉米達(dá)街以南的洛杉磯街。

當(dāng)局警告稱(chēng)，“燃燒的鋰離子電池會(huì)釋放包括氟化氫在內(nèi)的有毒氣體，對(duì)救援人員和附近居民將構(gòu)成危險(xiǎn)。”

但這些被燒毀的Waymo無(wú)人車(chē)可不便宜，此前馬斯克不止一次吐槽Waymo成本過(guò)高，“Waymo的問(wèn)題，是它花的錢(qián) way-mo（太多），簡(jiǎn)直就是賠本買(mǎi)賣(mài)。”

以洛杉磯的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)為例，其采用的是第五代系統(tǒng)，配備了8個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)以及3個(gè)激光雷達(dá)，根據(jù)此前一家海外媒體的披露，單車(chē)成本就高達(dá)13~15萬(wàn)美元。

而最新的成本更高，Waymo最新的第六代系統(tǒng)配備了13個(gè)全景攝像頭、4個(gè)激光雷達(dá)，6個(gè)雷達(dá)。

這也意味著，這次的縱火事件，Waymo光是計(jì)算車(chē)輛損失，至少高達(dá)65萬(wàn)美元（約合人民幣467萬(wàn)），這還沒(méi)有計(jì)算運(yùn)營(yíng)損失。

鑒于洛杉磯和舊金山是Waymo無(wú)人駕駛?cè)珔^(qū)域全天候商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的主要經(jīng)營(yíng)區(qū)，去年11月，Waymo在舊金山日均服務(wù)單量約為8800單。

洛杉磯的數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有披露過(guò)，但想來(lái)也不會(huì)低于舊金山太多。

02 

太容易被當(dāng)“出氣筒”

這場(chǎng)事件的導(dǎo)火索本是特朗普政府近期加大對(duì)非法移民的驅(qū)逐力度。自6月8日起，洛杉磯爆發(fā)多輪抗議，警方與示威者多次發(fā)生沖突，催淚瓦斯、橡皮子彈與石塊齊飛，全市進(jìn)入戰(zhàn)術(shù)警戒狀態(tài)。

然而，抗議者的怒火為何會(huì)燒向 Waymo？

在X平臺(tái)上，眾多網(wǎng)友們的觀點(diǎn)不一，有網(wǎng)友認(rèn)為，之所以選擇Robotaxi，大概率是無(wú)人車(chē)上沒(méi)有司機(jī)，所以對(duì)于肇事者來(lái)說(shuō)攻擊起來(lái)比較容易。

還有網(wǎng)友認(rèn)為，這是一次具有明顯組織性的破壞，攻擊者不僅熟悉 Waymo 的車(chē)輛調(diào)度邏輯，還使用了噴漆、撬棍等工具針對(duì)性攻擊自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心部件。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是第一次Waymo無(wú)人車(chē)受到縱火攻擊了，而且上一次的針對(duì)性更加明顯。

早在去年年初，有不少人在舊金山唐人街慶祝農(nóng)歷新年，一輛Waymo無(wú)人車(chē)正好路過(guò)這里，由于有人群堵住了前方道路，所以這輛Robotaxi選擇停下來(lái)等人散開(kāi)。

但突然，有人跳上了Robotaxi的引擎蓋并打碎了擋風(fēng)玻璃，隨后事態(tài)加劇，有人往車(chē)?yán)锶恿它c(diǎn)燃的煙花，Robotaxi先是開(kāi)始冒煙，隨后燃起熊熊大火。

等當(dāng)?shù)叵�防部門(mén)到來(lái)把火撲滅時(shí)，這輛價(jià)值不菲的Robotaxi被燒的只剩下了輪胎和底盤(pán)，座艙部分幾乎被燒了個(gè)干凈。

但如今要比當(dāng)時(shí)嚴(yán)重多，當(dāng)時(shí)受到襲擊的只有一臺(tái)車(chē)，也沒(méi)有停止運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

此次事件發(fā)生后，Waymo隨即在一份郵件聲明中表示：“我們正在與執(zhí)法部門(mén)保持聯(lián)系，這些行為完全超出了和平抗議的范疇，是對(duì)公共財(cái)產(chǎn)的蓄意破壞”，目前Waymo已向洛杉磯警方提交了所有行車(chē)數(shù)據(jù)協(xié)助調(diào)查。

不過(guò)，在Waymo來(lái)看這次事件并非有意針對(duì)這些車(chē)輛（無(wú)人車(chē)）。

但不可否認(rèn)的是，Robotaxi在公眾中的“人緣”還是太差了。

作為無(wú)人車(chē)的巨頭之一，2018年，Waymo 無(wú)人車(chē)在鳳凰城正式上線，既是美國(guó)唯一一家運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛出租車(chē)并為此收取費(fèi)用的公司，也是全球首個(gè)公開(kāi)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。

目前，Waymo已在舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀地區(qū)提供商業(yè)化的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。其自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)擁有超過(guò)700輛汽車(chē)，2023年末，Waymo的付費(fèi)乘車(chē)總次數(shù)突破100萬(wàn)次，到2024年底就達(dá)到500萬(wàn)次，而今年剛過(guò)半就已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)次。

盡管Waymo宣稱(chēng)其無(wú)人駕駛技術(shù)比傳統(tǒng)駕駛更安全，數(shù)據(jù)表明其車(chē)輛在5670萬(wàn)英里行駛中，行人受傷事故減少92%，與自行車(chē)和摩托車(chē)相關(guān)的事故分別減少82%，但其與公眾的信任度仍處于相當(dāng)脆弱的狀態(tài)。

在過(guò)去的幾年里，公眾與Robotaxi的矛盾事件層出不窮，光是今年就已經(jīng)發(fā)生了不下4起。

在今年年初，一輛Waymo無(wú)人車(chē)在比佛利中心附近被暴徒圍攻，車(chē)窗被砸、車(chē)門(mén)被拆；2月7日，一輛載有四名乘客的Waymo無(wú)人車(chē)在洛杉磯市中心被一輛超速車(chē)追尾，三名乘客受輕傷住院，肇事司機(jī)還逃逸了。這起事件也引發(fā)了公眾對(duì)無(wú)人車(chē)在緊急情況下應(yīng)對(duì)能力的質(zhì)疑。

不久前，一名洛杉磯居民因Waymo充電站噪音擾民，用錐形物和車(chē)輛阻擋無(wú)人車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，迫使Waymo報(bào)警六次，甚至這名居民因干擾運(yùn)營(yíng)被Waymo申請(qǐng)了臨時(shí)限制令。

5月份，因?yàn)镹HTSA 擴(kuò)大調(diào)查其與障礙物碰撞事件，Waymo更是因軟件缺陷被召回超過(guò) 1200 輛車(chē)，這一系列的負(fù)面事件，無(wú)疑為抗議者提供了 “技術(shù)不可靠” 的輿論彈藥。

當(dāng)一系列沖突發(fā)生時(shí)，身處中心地帶的Robotaxi難免會(huì)成為那個(gè)最無(wú)辜的受害者。

就看這次能什么時(shí)候緩過(guò)來(lái)吧。

       原文標(biāo)題 : 美國(guó)無(wú)人車(chē)倒大霉，被打砸踹燒，Waymo一夜損失460萬(wàn)