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機(jī)器人新一輪行情的拐點(diǎn)

今年市場(chǎng)上的兩條進(jìn)攻主線分別是AI算力和機(jī)器人,近期AI算力已較4月份的低點(diǎn)跑出大反彈,而機(jī)器人與AI算力大漲前類似,都已調(diào)整了兩個(gè)多月的時(shí)間,同樣是產(chǎn)業(yè)進(jìn)展在加速,目前AI主線已修復(fù),而機(jī)器人板塊也具備修復(fù)的條件了。

 

原因是昨天特斯拉的robotaxi在北美上線測(cè)試,昨夜特斯拉暴漲10%,有了robotaxi不再跳票的積極信號(hào),市場(chǎng)資金開(kāi)始提前布局特斯拉機(jī)器人的核心供應(yīng)鏈,因此今天機(jī)器人ETF易方達(dá)(159530)大漲4.64%,而這只ETF年內(nèi)漲幅僅為8%,仍處于年內(nèi)相對(duì)較低的位置。

 

有特斯拉機(jī)器人的潛在催化,現(xiàn)在是布局機(jī)器人修復(fù)行情的好時(shí)機(jī)。

 

 

機(jī)器人的鬼故事證偽

 

回顧這輪機(jī)器人板塊的調(diào)整,市場(chǎng)資金分別有兩個(gè)擔(dān)憂。

 

1.機(jī)器人的需求擔(dān)憂。在3月份板塊交易擁擠度達(dá)到市場(chǎng)第一時(shí),板塊短期內(nèi)已注入了更多未來(lái)的預(yù)期,例如市場(chǎng)當(dāng)時(shí)講著幾年后服務(wù)型機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模遼闊。

 

但當(dāng)市場(chǎng)看到像宇樹(shù)機(jī)器人仍需人手來(lái)操控時(shí),證明機(jī)器人短期內(nèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到能夠服務(wù)人類的程度,因此市場(chǎng)資金再次確認(rèn)機(jī)器人短期內(nèi)最適合的路是替代人類做重復(fù)的工作。也就是特斯拉講的機(jī)器人進(jìn)廠敘事,而非國(guó)內(nèi)資金所說(shuō)的服務(wù)型機(jī)器人。

 

從下圖中看,根據(jù)高盛的跟蹤,特斯拉optimus機(jī)器人預(yù)計(jì)到2025年的產(chǎn)量達(dá)到幾千臺(tái),在未來(lái)不到五年內(nèi)增長(zhǎng)到100萬(wàn)臺(tái)。而小鵬、廣汽、小米、奔馳、優(yōu)必選等企業(yè)都在布局人形機(jī)器人。

 

 

2.特斯拉的砍單鬼故事。前段時(shí)間市場(chǎng)頻傳特斯拉砍單核心零部件的鬼故事,疊加上特斯拉的股價(jià)大跌,引起市場(chǎng)資金在離場(chǎng)拋售。

 

但近段時(shí)間根據(jù)國(guó)盛機(jī)械的調(diào)研反饋稱:今年總共有三批訂單,分別是年初、5月份、10月后總計(jì)3000+特斯拉機(jī)器人的訂單,此前市場(chǎng)上的砍單傳言與事實(shí)不符。

 

根據(jù)高盛5月份的報(bào)告,2025年全球人形機(jī)器人出貨量達(dá)到2萬(wàn)臺(tái),維持之前的預(yù)測(cè),也沒(méi)有下調(diào)指引,產(chǎn)業(yè)調(diào)研都確認(rèn)產(chǎn)量沒(méi)有下調(diào),加上昨日robotaxi突發(fā)上線,市場(chǎng)開(kāi)始關(guān)注低位的機(jī)器人板塊。

 

根據(jù)大摩預(yù)計(jì)中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將在2024-2028年翻一番。截止2024年,中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)約占全球總量的40%,規(guī)模達(dá)到470億美元。

 

 

大摩預(yù)計(jì)機(jī)器人行業(yè)規(guī)模的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到23%,市場(chǎng)規(guī)模到2028年達(dá)到1080億美元。

 

大摩報(bào)告稱:長(zhǎng)期來(lái)看,人形機(jī)器人將成為最大的機(jī)器人類別,而大摩認(rèn)為,傳感器、視覺(jué)系統(tǒng)、電機(jī)和減速器是值得跟蹤的領(lǐng)域。

 

機(jī)器人物料清單(BoM)——電機(jī)和電池占比最大,傳感器和視覺(jué)系統(tǒng)增長(zhǎng)最快:大摩認(rèn)為全球55%的機(jī)器人在中國(guó)生產(chǎn),2024年機(jī)器人零部件總可用市場(chǎng)(TAM)為400億美元;我們預(yù)測(cè)到2028年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為23%。

 

大摩預(yù)計(jì)到2028年,電機(jī)和電池將是最大的TAM類別,分別占總物料清單(BoM)的13%和17%,傳感器和視覺(jué)系統(tǒng)具有最強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力。 

 

隨著機(jī)器人砍單的鬼故事被證偽,下半年應(yīng)該再重視機(jī)器人板塊,一是行業(yè)的beta仍在往好的方向加速奔跑,二是A股的核心公司將受益于今年特斯拉機(jī)器人的量產(chǎn)催化。

 

順著大摩報(bào)告的思路,目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人核心組件具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域是傳感器、視覺(jué)系統(tǒng)、電機(jī)和減速器領(lǐng)域,符合這類別的公司在機(jī)器人ETF易方達(dá)(159530)都有覆蓋,這只ETF跟蹤的是國(guó)證機(jī)器人產(chǎn)業(yè)指數(shù),該指數(shù)經(jīng)過(guò)今年4月的修訂,目前人形機(jī)器人占比更高,彈性也更佳。

機(jī)器人ETF易方達(dá)(159530)的基金份額從去年的1億份暴增至12億份,看好機(jī)器人長(zhǎng)線邏輯的聰明資金在近兩個(gè)月的回調(diào)中不斷增加配置。

 

因此,回到上述所說(shuō)的,在特斯拉引領(lǐng)的機(jī)器人大時(shí)代前,通過(guò)機(jī)器人ETF易方達(dá)(159530,場(chǎng)外聯(lián)接020972/020973)來(lái)參與,從整個(gè)行業(yè)的角度去配置是更適合投資者的選擇,既不怕選錯(cuò)公司,也能分享整個(gè)行業(yè)規(guī)模高增長(zhǎng)路上的beta。

       原文標(biāo)題 : 機(jī)器人新一輪行情的拐點(diǎn)

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