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豪車(chē)SUV排第4,行駛品質(zhì)超贊,賣(mài)50萬(wàn)車(chē)主都很滿意

豪車(chē)SUV排第4,行駛品質(zhì)超贊,賣(mài)50萬(wàn)車(chē)主都很滿意

有人說(shuō)10萬(wàn)元購(gòu)車(chē)的人主要看價(jià)格;20萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的人最在意配置;30萬(wàn)買(mǎi)車(chē)的人則大多在意空間;30萬(wàn)再往上的用戶想必可以任性一些,選擇自己喜歡的品牌,畢竟這個(gè)預(yù)算的車(chē)總不至于太差。

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50萬(wàn)=新中產(chǎn)?

YES!

當(dāng)購(gòu)車(chē)的預(yù)算提到50萬(wàn)的時(shí)候,目標(biāo)消費(fèi)群體就覆蓋了大部分的新中產(chǎn),作為消費(fèi)升級(jí)的引領(lǐng)者,新中產(chǎn)使用的手機(jī)首選高度創(chuàng)新、體驗(yàn)流暢的iPhone;他們不介意花3000元購(gòu)買(mǎi)科技新貴戴森的吹風(fēng)機(jī);相比價(jià)格,新中產(chǎn)更加看重品質(zhì),追求個(gè)性化、差異化。

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預(yù)算不是最大的問(wèn)題、大空間也不再是唯一需求,密密麻麻的配置表已經(jīng)不是他們研究的重點(diǎn),50萬(wàn)購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)審美提升下的車(chē)輛外形設(shè)計(jì)、引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新科技、健康環(huán)保的造車(chē)?yán)砟、有格調(diào)有品質(zhì)的行駛體驗(yàn),有著近乎苛刻的要求。內(nèi)外兼修才是首要條件,他們甚至愿意為了更好的品質(zhì)而付出更多的錢(qián)。

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生活中的必需品,或許可以和其他人有一樣的選擇,但關(guān)乎審美和自我實(shí)現(xiàn)的物品,比如車(chē),則必須買(mǎi)自己眼中最合適或最好看的。新中產(chǎn)的購(gòu)車(chē)消費(fèi),是一次展現(xiàn)審美取向、生活方式并證明其意義的過(guò)程。

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在這個(gè)群體的眼中,奔馳的用戶畫(huà)像不夠個(gè)性,寶馬的乘坐體驗(yàn)感稍顯薄弱,奧迪的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在和個(gè)性無(wú)關(guān),而像凱迪拉克這樣敢想敢創(chuàng)的豪華品牌成為新中產(chǎn)們的購(gòu)車(chē)新寵。

輕混動(dòng)=舒適?

YES!

打開(kāi)豪車(chē)的車(chē)門(mén),柔軟舒適的座椅,用料豪華的真皮,濾震極佳的乘坐體驗(yàn),都能讓你倍感舒適。最重要的是,即使是開(kāi)在嘈雜的街頭,關(guān)上車(chē)窗,車(chē)內(nèi)的靜音做得也相當(dāng)有質(zhì)感。但是,車(chē)內(nèi)讓人難以忽視的異味往往卻讓豪車(chē)的派頭大打折扣。

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如果有什么事情比錢(qián)更加重要,健康一定是首選之一。

想讓汽車(chē)擁有豪華感的靜音品質(zhì),就必須要用厚厚的隔音棉、瀝青阻尼片,不管是5萬(wàn)的老頭樂(lè)還是50萬(wàn)的奔馳,新車(chē)就必須要忍受沖鼻的異味嗎?保時(shí)捷、大眾、奧迪、寶馬、戴姆勒一起推出的這個(gè)系統(tǒng),在不增加車(chē)內(nèi)隔音棉、阻尼片的前提下,滿足了車(chē)內(nèi)靜音的要求,它就是輕混動(dòng)系統(tǒng)。

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來(lái)自美國(guó)的凱迪拉克XT5 28E上則選擇了比48V輕混動(dòng)更高的電壓,這個(gè)輕混動(dòng)系統(tǒng)更加高效。輕混動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能減排作用目的性很明確,但其附贈(zèng)的效果則是很多行駛高品質(zhì)要求者的福音——啟停時(shí)的NVH已經(jīng)可以和純電動(dòng)汽車(chē)相媲美。

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我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)噪聲最大,不過(guò)搭載了輕混動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē),啟停時(shí)僅使用啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn),從源頭上隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的噪聲。輕混動(dòng)系統(tǒng)既保證了車(chē)內(nèi)的隔音效果,卻也沒(méi)有在原有的基礎(chǔ)上增加隔音棉和阻尼片,減少了車(chē)內(nèi)異味來(lái)源,保障了車(chē)內(nèi)乘客的空氣健康。

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堵車(chē)=耗油?

No!

輕混動(dòng)系統(tǒng)為車(chē)輛帶來(lái)的靜音效果顯著,而在省油方面,尤其是在市區(qū)擁堵路段,輕混動(dòng)系統(tǒng)則表現(xiàn)得更為優(yōu)異。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,凱迪拉克XT5 28E的綜合油耗僅為百公里7.9L,燃油效率提升了10%,也就是說(shuō)一公里6毛錢(qián)都不到。路上越擁堵,凱迪拉克XT5 28E輕混動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)油效果更明顯。因?yàn)閯P迪拉克XT5 28E的電機(jī)在啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)會(huì)有短時(shí)純電助力,實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)0油耗,用一句歌詞就是“怎么路上越堵,我油越省……任它堵,任它塞……”

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但對(duì)于50萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算的人來(lái)說(shuō),省的這點(diǎn)兒油錢(qián)他們可能不放在眼里。他們?cè)诤醯氖禽p混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的行駛品質(zhì)提升,這就是為什么奧迪A8L、奔馳S500、保時(shí)捷911紛紛搭載輕混系統(tǒng)的原因。

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凱迪拉克XT5 28E在啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)會(huì)有短時(shí)純電助力,此時(shí)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油。和傳統(tǒng)的自動(dòng)啟停不一樣的是,輕混動(dòng)系統(tǒng)的介入流暢自然,你幾乎感受不到它的后臺(tái)切換。而凱迪拉克XT5上升級(jí)的全新9AT變速箱,電信號(hào)指揮變速箱換擋機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)真正的線控。

真正的車(chē)手一定是吹毛求疵的,而恐怕只有輕混動(dòng)+超強(qiáng)變速箱的配合才能滿足新中產(chǎn)們毫無(wú)頓挫,行云流水的操控要求。

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加速時(shí),凱迪拉克XT5 28E發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)輸出能量,加速更快更猛;勻速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)動(dòng)作,電池回收多余的動(dòng)力智能為電池充電;剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油,電機(jī)讓扭矩更加平順,車(chē)輛自動(dòng)掛入P擋,行車(chē)更便捷、可靠。

科技=燒錢(qián)?

No!

當(dāng)我們提到科技的時(shí)候,腦海中浮現(xiàn)的都是諸如機(jī)器人、人工智能、自動(dòng)駕駛等概念。時(shí)下出現(xiàn)在汽車(chē)上的黑科技層出不窮,甚至有些離他們的生活還有很長(zhǎng)的流程,對(duì)于人工智能和自動(dòng)駕駛,很多人就會(huì)選擇暫時(shí)不用或者推遲使用,新銳的特斯拉畢竟不是人人都能駕馭的。

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人們更愿意接受立刻能為生活帶來(lái)便利的黑科技,比如輕輕掃腿就能控制行李箱蓋的開(kāi)/閉的感應(yīng)式尾門(mén);后排乘客盡情發(fā)揮也無(wú)死角的高清流媒體超廣角后視鏡;無(wú)死角倒車(chē)的360°全景倒車(chē)影像;隨時(shí)隨地進(jìn)行人機(jī)互聯(lián)的互聯(lián)系統(tǒng)……

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不管未來(lái)發(fā)展到什么時(shí)候,科技不僅僅代表著燒錢(qián),不止于超前,更多還是服務(wù)于人。注重體驗(yàn),是新中產(chǎn)消費(fèi)的趨勢(shì)之一。

50萬(wàn)=什么車(chē)?

答案是……

坐擁50萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算的新中產(chǎn)們,他們有著良好的教育,一定的收入水平,理性的消費(fèi)觀。對(duì)于這一類(lèi)消費(fèi)者而言,卓越獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)、健康自然的車(chē)內(nèi)環(huán)境、出眾有質(zhì)感的靜音體驗(yàn)、創(chuàng)新前沿的科技,這樣的車(chē)才能打動(dòng)他們,成為新中產(chǎn)們寧愿多花錢(qián)也要擁有的品質(zhì)之選。

也許你已經(jīng)從前文看到了,搭載輕混動(dòng)系統(tǒng)的凱迪拉克XT5 28E,強(qiáng)烈的視覺(jué)呈現(xiàn)、鮮明的棱角,凝練、緊致的車(chē)身表面,飽滿動(dòng)感的造型,成為都市中一道靚麗風(fēng)景線。

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凱迪拉克XT5車(chē)內(nèi)的頂級(jí)Opus真皮與美洲玫瑰木,讓車(chē)內(nèi)毫無(wú)異味,巧妙混搭營(yíng)造精致的視覺(jué)層次與質(zhì)感,讓凱迪拉克XT5 28E極具駕駛質(zhì)感。

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更遑論隨叫隨到的動(dòng)力、行云流水的換擋以及科技感滿滿的高清流媒體廣角后視鏡,電機(jī)介入時(shí)極致的靜音效果,這樣內(nèi)外兼修的高品質(zhì)產(chǎn)品,兼具品味與個(gè)性,或許會(huì)成為新中產(chǎn)的消費(fèi)主流。

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你離新中產(chǎn)還差多遠(yuǎn)?

【智選車(chē)出品】

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聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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