2018年快過去一半了，各大質(zhì)量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質(zhì)量問題榜單上，向來以質(zhì)量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。

TOP 5 昂科威

官方指導(dǎo)價(jià)：16.99萬-29.99萬

2018年至今累計(jì)投訴量：175

二師兄點(diǎn)評(píng)：昂科威這款車的顏值非常的高，整車大氣，做工細(xì)膩。內(nèi)飾風(fēng)格以黑色為主，但是顯得比較有格調(diào)。中控屏幕采用的是8英寸液晶屏，尺寸、觸感和反應(yīng)速度都很不錯(cuò)，而且內(nèi)飾豪華感的氛圍的營(yíng)造昂科威做得也是很不粗。而客戶的質(zhì)量投訴主要是對(duì)變速器異響及頓挫，以及發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮故障等問題。

TOP 4 本田UR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：24.68萬-32.98萬

2018年至今累計(jì)投訴量：201

二師兄點(diǎn)評(píng)：本田UR-V的外觀比較時(shí)尚動(dòng)感，而且漆面厚實(shí)。車身長(zhǎng)寬高分別為4825/1942/1670mm,軸距為2820mm，這樣的車身尺寸就確保該車乘坐空間的寬闊性。全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊，除了兩驅(qū)經(jīng)典版之外，都配有前/后排頭部氣囊，這樣就對(duì)車主實(shí)現(xiàn)安全包裹。另外輔助安全系統(tǒng)如胎壓監(jiān)測(cè)裝置、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制都是全系標(biāo)配的。而針對(duì)于UR-V的質(zhì)量投訴多集中于發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題：機(jī)油增多、機(jī)油乳化、噪音大以及油耗高。

TOP 3 本田XR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：12.58萬-16.08萬

2018年至今累計(jì)投訴量：433

二師兄點(diǎn)評(píng)：本田XR-V的外觀比較偏年輕化，內(nèi)飾上比較簡(jiǎn)約。多功能方向盤為全系標(biāo)配，真皮包裹則為頂配，低配車型的左側(cè)多功能按鍵可以實(shí)現(xiàn)對(duì)音響系統(tǒng)和藍(lán)牙電話的控制，頂配車型則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)定速巡航以及行車電腦等控制。XR-V被投訴最多的問題同UR-V一致：機(jī)油增多、機(jī)油乳化、噪音大以及油耗高。

TOP 2 冠道

官方指導(dǎo)價(jià)：22.00萬-32.98萬

2018年至今累計(jì)投訴量：463

二師兄點(diǎn)評(píng)：冠道外形霸氣十足，而車身尺寸為長(zhǎng)寬高：4816、1942和1669mm，軸距為2820mm。這樣的尺寸表現(xiàn)也是非常出色。冠道遭到消費(fèi)者投訴最多的問題為發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多、機(jī)油乳化、噪音大以及功率不足。

TOP 1 本田CR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98萬-25.98萬

2018年至今累計(jì)投訴量：1476

二師兄點(diǎn)評(píng)：本田CR-V是本田非常經(jīng)典的SUV，CR-V的內(nèi)飾追求的是一種家居感，控制按鍵都集中在中控臺(tái)中央位置，方便操作。同時(shí)面板還嵌入一些木質(zhì)飾條，提高內(nèi)飾質(zhì)感，5英寸多媒體顯示屏位于中控臺(tái)中央。車子的懸架配置為前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，加上后懸的多連桿式獨(dú)立懸架。而本田CR-V除了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多，機(jī)油乳化和油耗高等問題外，制動(dòng)系統(tǒng)還被消費(fèi)者投訴剎車偏軟。

二師兄總結(jié)：本田汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)歷來都是其中的強(qiáng)項(xiàng)，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的問題諸如機(jī)油增多，機(jī)油乳化，油耗高，噪音大等問題上，遭到了比較多的投訴。一方面原因是本田SUV的銷量大，另外一方面原因是本田發(fā)動(dòng)機(jī)自身的質(zhì)量不足了。就目前的情況來看，本田已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者采取了一定的措施，但是究竟誠(chéng)意幾何，還需要消費(fèi)者進(jìn)一步評(píng)價(jià)！