華為專利申請第一是怎么回事？華為在哪方面專利最多？
近日，世界知識產(chǎn)權組織（WIPO）發(fā)布2018年國際專利申請年報，數(shù)據(jù)顯示，去年通過該組織提交的全部國際專利申請中，亞洲占據(jù)一半以上，其中中國科技巨頭華為的專利申請量高達5405件，位居全球第一。
WIPO管理著國際條約控制的專利、商標以及工業(yè)設計。它所發(fā)布的專利申請年報屬于全球所有知識產(chǎn)權文件的一個子集，能夠讓外界提前一覽創(chuàng)新趨勢。
WIPO的數(shù)據(jù)顯示，華為去年提交了5405件國際專利申請，較2017年的4024件增加近1400件，創(chuàng)下WIPO歷史上由一家公司提交的國際專利申請量的紀錄。
其次是日本三菱電機株式會社（2812件）、美國英特爾公司（2499件）、美國高通公司（2404件）和中國中興通訊（2080件）。上榜的前十家公司中，有六家來自亞洲，兩家來自歐洲，兩家來自美國。
華為不僅在通信和消費電子領域發(fā)展，而且也在聯(lián)合多方研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛技術，華為與奧迪此前正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的下一步合作計劃，并通過最新的奧迪Q7展示了雙方領先的技術。
華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉曾表示，隨著智能車聯(lián)網(wǎng)時代的到來，信息通信技術與汽車行業(yè)正在形成新的技術協(xié)同效應，而華為正憑借著在移動互聯(lián)網(wǎng)技術上的不斷創(chuàng)新，將推進駕駛體驗的變革。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
4 賽力斯駛入港交所
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 4 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
