自動駕駛野望：征服陸地，蠶食航空業(yè)
隨著自動駕駛汽車的普及和功能的改善，它將不僅僅改變人們在社區(qū)附近的出行習慣，同時也會改變人們的長途出行。最近的研究表明，航空業(yè)可能會面臨著一場挑戰(zhàn)，人們出行的選擇可能會發(fā)生轉變。
設想一下，一個人從亞特蘭大到華盛頓出差，可能需要開10個小時的車，坐飛機則需要兩個小時（如果沒有延誤），當然這其中不包含坐車到機場、檢票、安檢以及排隊等候的時間。到了華盛頓后，他還要用三十分鐘找到自己的行李，至于借到一輛汽車抵達目的地可能還要更多的時間�？偟南聛恚@一趟出行可能要四到五個小時。大多數(shù)人會選擇坐飛機而不是自己開車。
但如果自動駕駛汽車會把他們直接帶到目的地，那么情況就不一樣了。這十個小時的乘車時間里，乘客可以就餐、工作和睡覺。身邊的行李也不用通過安檢，液體和刀具也不會被攔下，想帶什么就帶什么。到達華盛頓后，乘客也不用租借汽車，自動駕駛汽車會一路把你送到目的地。
現(xiàn)在你會選哪個呢？再假如自動駕駛汽車的座位靠背可以放下，甚至車上有張床，那么這種選擇是不是就更有吸引力了？
已有專家在公眾意見研究中指出，大多數(shù)美國人喜歡坐飛機進行遠距離出行，但他們討厭繁瑣的安檢、排隊等候、飛機延誤甚至行李丟失等。
我們也知道目前大多數(shù)乘客不愿意嘗試自動駕駛汽車。但也有數(shù)據(jù)顯示人們開始了解自動駕駛的優(yōu)點，并開始漸漸接受這種新技術。相信不久以后，他們也會喜歡上自動駕駛的舒適。
有研究調查過各種出行距離的乘客，詢問他們是否愿意自行駕駛、乘坐飛機或者乘坐自動駕駛汽車。總體上看，人們更傾向于自動駕駛而非手動駕駛，在乘坐過飛機后，自動駕駛汽車的吸引力就變得更大，因為他們通常要在目的地租借一輛汽車。
如果出行只需要5個小時的車程，有三分之二的人會選擇自己開車，但如果他們需要在目的地租借一輛車，那么情況就會改變，有四分之三的人會選擇自動駕駛。
如果出行時間更長，那么人們會越發(fā)傾向于飛機，但自動駕駛汽車也很有吸引力。行程超過45小時，只有10％的人會選擇自己開車，但如果有自動駕駛汽車，那么選擇它的人將達到六分之一。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
5 賽力斯駛入港交所
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 6 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
