侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

徑衛(wèi)視覺(jué)亮相2019世界人工智能大會(huì),智能駕駛安全技術(shù)引關(guān)注

2019-08-30 19:55
來(lái)源: 粵訊


image.png


8月29日,2019年世界人工智能大會(huì)在上海正式開幕,本屆大會(huì)以“智聯(lián)世界·無(wú)限可能”為主題,匯聚了人工智能領(lǐng)域殿堂級(jí)的科學(xué)家、企業(yè)家以及政府領(lǐng)導(dǎo)人,進(jìn)行人工智能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)熱點(diǎn)的“風(fēng)向標(biāo)級(jí)別”的討論,是今年下半年全球科技界最為重要的一場(chǎng)思想盛會(huì),同時(shí)也是目前人工智能產(chǎn)業(yè)界最為前沿、最為廣泛的技術(shù)展示交流大會(huì)。

作為全球智能駕駛安全領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)跑者的徑衛(wèi)視覺(jué),受邀作為本次大會(huì)智能駕駛、智能交通領(lǐng)域的代表科技企業(yè),向行業(yè)全景展示其核心技術(shù)應(yīng)用成果及多項(xiàng)行業(yè)級(jí)智能安全解決方案。

image.png

徑衛(wèi)視覺(jué)設(shè)立了互動(dòng)體驗(yàn)類展區(qū),以安全駕駛游戲的模式,讓參展觀眾非常直觀的了解視線感知技術(shù)。參與體驗(yàn)的用戶可以通過(guò)自己視線的移動(dòng)非常精準(zhǔn)的控制畫面中卡車的行駛軌跡,達(dá)到超敏感的視線追蹤。

image.png

不同于停留在實(shí)驗(yàn)室的純概念展示,徑衛(wèi)視覺(jué)帶來(lái)的都是實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的人工智能技術(shù)以及經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的多場(chǎng)景安全服務(wù)解決方案?焖賹⑶把厝斯ぶ悄芗夹g(shù)滾動(dòng)落地,高效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化,快速提升交通運(yùn)輸安全水平是徑衛(wèi)視覺(jué)一直秉持的工程師精神和務(wù)實(shí)技術(shù)路線風(fēng)格。

早在2009年,徑衛(wèi)視覺(jué)便自主研發(fā)主動(dòng)安全技術(shù),在人工智能賦能安全駕駛領(lǐng)域的道路上深耕近十年,形成了從終端智能設(shè)備、AI視覺(jué)判讀、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)分析、行業(yè)安全智能服務(wù)解決方案商業(yè)化定制的體系競(jìng)爭(zhēng)力。特別在國(guó)內(nèi)商用車物流領(lǐng)域中,徑衛(wèi)視覺(jué)累積了海量駕駛行為及路況場(chǎng)景數(shù)據(jù),為智能安全駕駛AI的深度學(xué)習(xí)提供了最大體量的人、車、路數(shù)據(jù)樣本,實(shí)現(xiàn)了快速分析、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、全盤考量的安全駕駛服務(wù)。

徑斗云?(徑衛(wèi)視覺(jué)AI主動(dòng)安全大數(shù)據(jù)云平臺(tái))可視化管理看板,將車隊(duì)、路況、司機(jī)狀態(tài)在時(shí)間線上全局性的展示,給予安全管理者充分的情報(bào)與決策支持。

image.png

現(xiàn)場(chǎng)展示的駕駛員狀態(tài)分析預(yù)警系統(tǒng)與盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)智能設(shè)備將用戶的駕駛狀態(tài)數(shù);⑼ㄟ^(guò)AI技術(shù)進(jìn)行快速判讀,智能感知技術(shù)同時(shí)為大型商用車視覺(jué)盲區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)全車通感,有效保護(hù)安全。

image.png

徑衛(wèi)視覺(jué)還帶來(lái)了人體姿態(tài)估計(jì)、3D目標(biāo)檢測(cè)、圖像分割、多目標(biāo)跟蹤、單目深度估計(jì)等多項(xiàng)前瞻技術(shù)。這些前瞻技術(shù)也在緊密規(guī)劃應(yīng)用落地,近期都將應(yīng)用到徑衛(wèi)視覺(jué)的新產(chǎn)品與新服務(wù)中。

image.png

徑衛(wèi)視覺(jué)成長(zhǎng)于智能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)獨(dú)領(lǐng)的上海,并在深圳、蘇州設(shè)有研發(fā)中心及產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室,擁有近六十項(xiàng)技術(shù)專利、軟件著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)。獲愉悅資本、曉富資本、常春藤資本等知名機(jī)構(gòu)的多輪投資。業(yè)務(wù)覆蓋政府政策咨詢、保險(xiǎn)科技賦能、商用車智能設(shè)備前裝、行業(yè)級(jí)安全解決方案服務(wù)以及海外事業(yè)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。尤其是在保險(xiǎn)領(lǐng)域,徑衛(wèi)視覺(jué)已經(jīng)與全球最大的再保險(xiǎn)巨頭、世界頂級(jí)保險(xiǎn)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過(guò)人工智能技術(shù)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)與交通物流行業(yè),共同“實(shí)現(xiàn)道路交通零傷亡”的使命。

本次世界人工智能大會(huì),是徑衛(wèi)視覺(jué)在全球舞臺(tái)上的一次全面亮相,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)大量觀眾通過(guò)體驗(yàn)感知到了一個(gè)有“AI”的智能駕駛安全專家,并對(duì)徑衛(wèi)視覺(jué)關(guān)乎大眾出行安全的技術(shù)成果表示贊賞和期待。未來(lái),徑衛(wèi)視覺(jué)還將繼續(xù)推動(dòng)人工智能技術(shù)的應(yīng)用落地,為智能交通的大圖景帶來(lái)更多實(shí)效。

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問(wèn)題的,請(qǐng)聯(lián)系我們。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)