神州租車回應陸正耀或將辭去董事長傳聞：不予置評

4月9日，據(jù)英國《金融時報》報道，由于瑞幸咖啡造假事件持續(xù)發(fā)酵，陸正耀將考慮辭去神州租車董事長一職。對此，神州租車方面回應媒體稱：“不予置評�！本驮诋斕欤�神州租車發(fā)布公告稱，其主要股東神州優(yōu)車已出售4466．6萬股股份神州租車股份，出售后，神州優(yōu)車仍持有神州租車約27．65％的股份。

傳攜程正洽談收購神州租車，做大租車業(yè)務平臺

受瑞幸咖啡財務造假影響，陸正耀關聯(lián)公司神州租車正面臨困境。4月9日，據(jù)深網(wǎng)報道，一位資本圈知情人士表示，“疫情沖擊下的攜程，正在洽談收購神州租車，并整合一嗨租車業(yè)務，做大攜程租車平臺。但截至目前，雙方暫未就合作意愿和交易金額達成一致�！睂Υ耍瑪y程官方人士稱不知情，而神州租車一位官方人士也表示，沒聽說公司現(xiàn)在有資本層面的合作意向。

一汽夏利去年虧損超14億元，存退市風險停牌一天

4月9日，天津一汽夏利汽車股份有限公司實施停牌，將于今日復牌，其股票自 2020 年 4 月 10 日起被實行“退市風險警示”處理，股票簡稱由“一汽夏利”變更為“＊ST 夏利”。對于實行退市風險警示的主要原因，公告稱，公司經(jīng)審計的2019年度期末凈資產(chǎn)為負值，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》第13．2．1條、第13．2．3條的有關規(guī)定，公司股票交易自2020年4月10日起將被深圳證券交易所被實行退市風險警示。對此，一汽夏利稱，公司董事會正在積極采取措施，力爭盡快消除退市風險。財報顯示，在2019年中，一汽夏利實現(xiàn)營收4．29億元，同比下滑61．85％；凈利潤為－14．18億元，同比下滑4068．32％，由盈轉虧。

大眾將在中國推出靈活儲能快充樁，預計今年下半年量產(chǎn)

4月9日，據(jù)新京報援引大眾汽車集團方面消息，大眾汽車集團零部件公司與上海度普新能源科技有限公司已簽署合作協(xié)議，計劃在國內(nèi)生產(chǎn)靈活儲能快充樁。按照雙方簽訂的協(xié)議規(guī)劃，靈活儲能快充樁的量產(chǎn)工作將于今年下半年啟動。對此，大眾汽車集團零部件公司CEO Thomas Schmall表示，“完善的充電基礎設施是助力電動汽車走向成功的關鍵，通過與上海度普新能源科技有限公司的合作，可以助力推進集團電動出行布局進程，為電動化提供可靠和高效的解決方案�！�

外媒：日產(chǎn)汽車因銷售驟降，尋求5000億日元貸款

4月9日，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，日產(chǎn)汽車正尋求從以瑞穗銀行（Mizuho Bank）為首的銀行集團獲得5000億日元（約合45．8億美元）的信貸額度。這一舉措是為了避免日產(chǎn)在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間出現(xiàn)任何資金問題。對此，日產(chǎn)汽車認為，盡管意大利等一些國家的疫情出現(xiàn)了達到頂峰的跡象，但由于疫情遠未結束，有必要準備足夠的資金。

合資成立儲能企業(yè)，寧德時代與國網(wǎng)綜能再度聯(lián)手

4月9日消息，據(jù)天眼查信息顯示，國網(wǎng)時代（福建）儲能發(fā)展有限公司于4月3日正式成立，注冊資本為4億元，注冊地址為福建省寧德市，投資方為寧德時代、國網(wǎng)綜能等，這也是雙方繼在新疆成立的合資公司的又一次合作。資料顯示，國網(wǎng)時代（福建）儲能發(fā)展有限公司的經(jīng)營范圍包括電力儲能項目開發(fā)、建設和運維，儲能研發(fā)、集成，儲能調試等技術服務，以及為綜合能源服務提供儲能專業(yè)解決方案。

“華為汽車”落地：120款車型支持、手機與車機合體

4月9日消息，華為P40系列機型已正式發(fā)布。在發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務CEO余承東現(xiàn)場演示了HiCar方案：手機與汽車主機連接分享多媒體，手機做車鑰匙等，甚至能用手機連接車內(nèi)鏡頭。同時在華為手機的AI能力的加持下，操作人員還展示了更高級的功能，可以實時監(jiān)測駕駛員是否疲勞駕駛，并進行安全提醒。余承東表示，未來很多汽車產(chǎn)品，包括國內(nèi)和國外的汽車品牌，都會集成華為的HiCar解決方案，實現(xiàn)手機與車載屏幕、攝像頭等互聯(lián)互通。目前，華為HiCar生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過30家汽車廠商，包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經(jīng)加入，合作車型超過120款。

國家發(fā)改委：中國今年將建60萬個新能源汽車充電樁，全行業(yè)投資超100億元

4月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹應對疫情影響、穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。會上，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹，截至2019年底，我國充電樁共覆蓋404座城市，總數(shù)已達122萬個，其中公共樁有52萬個，私人樁有70萬個。此外，蔡榮華預計，2020年全年中國將完成充電樁行業(yè)投資100億元左右，新增公共樁大約20萬個，新增私人樁約40萬個，新增公共充電站4．8萬個。

商務部：進一步推動落實取消二手車限遷政策

4月9日，商務部消費促進司負責人王斌在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布會上表示， 下一步將加快修訂《二手車流通管理辦法》，會同相關部門進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通；落實好二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策，促進行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展；擴大二手車出口業(yè)務，拓展市場發(fā)展空間；便利車輛異地交易登記，進一步繁榮二手車市場。

乘聯(lián)會：3月全國乘用車市場銷售104．5萬臺，同比下降40．4％

4月9日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月全國乘用車市場銷售104．5萬臺，同比下降40．4％，環(huán)比增長317．5％。1－3月累計零售量同比下降40．8％至301．4萬臺。由于疫情仍未完全消散，3月的車市中，貨運需求強于客運需求，生產(chǎn)資料需求強于生活資料需求。對于4月的車市，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“消費市場以正向平緩恢復為主，但無法達到原有水平，預計同比下滑15％左右�！�