瑞虎8是當前懸掛奇瑞品牌的旗艦車型，也是國內(nèi)SUV市場中極具性價比的一款車型。當前瑞虎8的官方指導價為8．88－15．99萬元，官方出了給出1萬元的巨額現(xiàn)金優(yōu)惠之外，還有置換補貼、金融禮等折扣，與市場同級車型相比，性價比優(yōu)勢鮮明。

而這樣一款性價比超高的國產(chǎn)SUV車型，其在車身安全質(zhì)量方面又屬于怎樣的水平呢。對此，國內(nèi)也有媒體通過瑞虎8的C－NCAP碰撞測試，進行了解讀分析。

據(jù)“AI車時代”介紹，此次C－NCAP測試的車輛為奇瑞瑞虎8 290TGDI自動豪華版，廠商指導價13．49萬元。在最終的評價測試中，這款車以84．8％的綜合得分率，拿到了5星安全評價。（視頻點此觀看）

但是者的注意的是，奇瑞瑞虎8拿五星的首發(fā)也是相當“精湛”，其綜合得分率，僅比5星評價最低標準的82％高出一點點。

在目前已經(jīng)公布測試成績的40款拿到5星及以上評價的車型中，排名倒數(shù)第4，甚至低于因為配置扣分而拿到4星評價的捷達VS5。

具體來看，在50km／h的正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗中，前排假人頭部獲得滿分，頸部滿分2分，胸部得到了3．805分（滿分5分），大腿滿分2分，小腿1．711分（滿分2分）。

后排的情況就沒有前排理想，后排假人頭部滿分1．6分，頸部得分0．192分（滿分0．4分），胸部得分0．821（滿分2分）。

而在64km／h正面40重疊可變性壁障碰撞試驗中，前排假人頭頸部得分2．648（滿分4分），胸部得分2．265分（滿分4分），大腿滿分4分，小腿3．333分（滿分4分）。

后排假人頭頸部得分1．922分（滿分2分），胸部得分0．737（滿分2分）。

50km／h重1．4噸移動臺車側(cè)面碰撞試驗中，前排假人頭部、胸部、腿部均獲得了滿分。后排假人的情況和前排類似，也取得了不錯的成績。

總的來看，瑞虎8在C－NCAP的碰撞測試中表現(xiàn)，也是“軟硬結(jié)合”，使得其整體得分，恰好高于C－NCAP的五星評級標準。

而且奇瑞有自己的碰撞實驗室，不難看出，該車在碰撞測試中的表現(xiàn)，也是經(jīng)過在自己碰撞實驗室中多次優(yōu)化后得到的結(jié)果。

因此，對于注重性價比的奇瑞瑞虎8來說，這樣的車型，在消費者有限的預算下，剛好能夠拿到5星安全評級的車型。

當前關(guān)注過奇瑞瑞虎8的車迷朋友們，去4S店購車時，一定會被其巨額折扣“驚到”。上來就1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且同等價位下，對比國內(nèi)其它同級車型，瑞虎8的配置更為實用豐富。

因此，不少注重性價比的消費者，也會首選瑞虎8車型。而今，瑞虎8在8月份的銷量，已經(jīng)達到了12304臺，并且連續(xù)幾個月均為奇瑞品牌下的銷冠車型。

作者：若風來源：快科技