銷量超Model 3！宏光MINI EV新車型曝光
說起當前國內(nèi)最火爆的純電動車，不少消費者會首先想到特斯拉Model 3，憑借著月銷1W＋的銷量，長期領跑著國內(nèi)高端純電動車消費市場。
不過讓人想不到的是，Model 3純電動車銷冠的位置，還沒有坐熱，就被國民神車品牌五菱干掉了。
當前，剛剛上市的五菱宏光MINI EV月銷量，已經(jīng)超過了2萬臺，大幅領先Model 3，穩(wěn)坐國內(nèi)純電動車銷冠的位置。
隨著宏光MINI EV的熱銷，車型的配置需求也多了起來，而五菱官方，也計劃為宏光MINI EV帶來更多的配置車型。
日前，我們于工信部公布的第三十四批免征車輛購置稅車型的目錄中，發(fā)現(xiàn)了新款宏光MINI EV的身影，新車在動力部分進行了變化。
此次五菱又帶來了三款宏光MINI EV新車，最高續(xù)航里程200km，新車的電池容量為16 kWh，相比此前上市的120km與170km兩個版本，續(xù)航里程有了提升。
具體來看，宏光MINI EV 將搭載9kWh以及16kWh電池組，動力蓄電池總質(zhì)量分別為88kg、94kg以及147kg ，整車整備重量分別為665kg 以及730kg，純電動續(xù)航里程分別為120km 以及 200km。
此前，有不少消費者反映，續(xù)航里程最高170km的宏光MINI EV，續(xù)航里程有些過短，不能很好的滿足市區(qū)通行需求。
而隨著新車200km續(xù)航里程版本的到來，車主的續(xù)航里程焦慮問題，也會有所緩解。
自7月24日成都車展上市以來，宏光MINI EV的銷量，20天就突破了1．5萬輛，訂單累計突破5萬輛，而9月銷量更是高達20150輛，成為9月份五菱集團強勢增長的主要驅動力。
在五菱宏光MINI EV剛上市時，不少人也不看好這款小車，認為其最高170km的續(xù)航成績，不夠市區(qū)通行使用。而且低配車型沒空調(diào)，使用較為不便利。
但是在2．88萬元起售的價格面前，這些缺點似乎也是可以接受的，如今，宏光MINII EV也著實用銷量成績，證實了自身的過人之處。
而宏光MINI EV能否成為，繼五菱宏光之后的又一款國民神車，后續(xù)銷量會證明一切。
作者：若風來源：快科技
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
9 賽力斯駛入港交所
-
10 瘋狂智駕，踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內(nèi)容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
