隨著“雙十一”落幕，2020年逐漸進入尾聲，相信很多消費者臨近年底，意向購置一款配置豐富、性價比高的主流家轎。當下國內汽車市場，選車這個環(huán)節(jié)，往往成為了不少消費者最為頭痛的事情。因此，為了讓消費者們在10萬元級主流A級家轎中，選出適合自己的車型，我們將市場上口碑不錯的吉利帝豪GL、豐田卡羅拉與別克英朗進行橫向對比，看看是合資依舊香噴噴，還是進步神速的自主品牌更懂國內消費者。

對于A級家用轎車來說，大空間、動力、油耗和配置，一直是消費者的較為關注硬性指標。畢竟一款家轎空間的大小，很大程度上決定了這款車能否擁有廣泛的使用范圍。動力與油耗表現(xiàn)則關乎到了使用成本，而配置則是同價位家轎性價比之間的競爭。

家轎重要選購指標之一：空間

從上面的對比圖我們可以看出，帝豪GL的車身尺寸4725×1802×1478mm，軸距2700mm，在車身長度、寬度與軸距方面排名第一，卡羅拉4653×1780×1455mm，軸距2700mm，排名第二，而英朗的尺寸為4609×1798×1486mm，軸距2640mm，在寬度和高度比卡羅拉大一些，但在軸距方面卡羅拉更占優(yōu)勢，車內空間方面帝豪GL毫無疑問問鼎。

從上面的對比圖我們可以看出，帝豪GL的車身尺寸4725×1802×1478mm，軸距2700mm，在車身長度、寬度與軸距方面排名第一，卡羅拉4653×1780×1455mm，軸距2700mm，排名第二，而英朗的尺寸為4609×1798×1486mm，軸距2640mm，在寬度和高度比卡羅拉大一些，但在軸距方面卡羅拉更占優(yōu)勢，車內空間方面帝豪GL毫無疑問問鼎。

家轎重要選購指標之二：動力

從動力方面來說，帝豪GL搭載了一臺1．4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為104kW，峰值扭矩達到了235N·m，城市路況、高速路況中，扭矩性能影響了起步加速表現(xiàn)，對于家用車來說更為關鍵，帝豪GL峰值扭矩235N·m的參數(shù)，明顯要強于卡羅拉的185N·m。而在同價位豐田卡羅拉搭載的是一款1．2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率只有85kw，峰值扭矩達到185N·m，動力感受比帝豪GL、英朗孱弱一些，而英朗得益于輕混動48V系統(tǒng)的加持，總功率120kW，最大扭矩230N·m，功率方面賬面數(shù)據最大，扭矩略弱于帝豪GL。

三款車輛的動力取向明顯不同，帝豪GL更多是走了加速性能與燃油經濟性兼顧的調教，卡羅拉明顯是燃油經濟性優(yōu)先，而英朗則加入輕混系統(tǒng)來提升扭矩表現(xiàn)，各有各的優(yōu)勢與特點。

家轎重要選購指標之三：配置

配置是汽車性價比最好的體現(xiàn)，一款擁有豐富配置的車型，其在市場上表現(xiàn)想必也不會差到哪里去。為了讓配置更加有可比性，我們選擇了三款價格相仿的車型進行比較。帝豪GL則是選擇了新款指導價格10．98萬元的1．4T CVT尊貴型，卡羅拉則是選擇了指導價11．98萬元的2021款1．2T先鋒版，英朗則選擇了指導價格11．99萬元的2021款1．3T輕混動自動進取型。

從部分配置比中，我們就能清楚的看到，帝豪GL不管是在安全配置，還是智能化科技配置方面，均比卡羅拉與英朗全面，甚至配有主動剎車／主動安全系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)等越級配置。其中，帝豪GL配備的205／55R17尺寸的輪轂輪胎、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入＆一鍵啟動、主駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅電加熱、10．25英寸多媒體高清大屏、GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)、LED大燈、電動折疊后視鏡、自動分區(qū)恒溫空調與車載空氣凈化系統(tǒng)，等等各種越級科技、安全與舒適性配置，極大的提升了家庭用車體驗，保證了駕乘人員的舒適性、安全性與功能性，越級表現(xiàn)力壓兩款合資車型。

另外，帝豪GL還搭載非常智能的語音識別控制系統(tǒng)，這套語音控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)業(yè)內比較領先的自定義喚醒語、控制天窗和空調溫度等36類功能，并對一些常見的方言都有很高的識別率。同時，該車載系統(tǒng)還內置高德地圖，包含路況信息實時更新等功能。由此來看，在國產轎車最擅長的配置方面，別克英朗和豐田卡羅拉并沒有任何優(yōu)勢，而帝豪GL則以豐富又智能的配置取勝。

總的來說，豐田卡羅拉，別克英朗，吉利帝豪GL這三款主流緊湊型家轎，無論在價格方面還是市場口碑方面都有著相當不錯的表現(xiàn)。但是從空間、配置，以及動力表現(xiàn)的對比來看，自主A級標桿帝豪GL比卡羅拉、英朗更加出色，加上實惠的價格，帝豪GL確實是當值無愧的性價比之王。

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