捷豹路虎Q3高分財(cái)報(bào)背后,中國(guó)市場(chǎng)做對(duì)了什么?
圖文 宋 西
充滿變數(shù)與不確定性的2020年終于收官,但結(jié)局似乎比想象中好很多。置身于豪華汽車(chē)市場(chǎng)的捷豹路虎,更是交出了令人驚喜的成績(jī)單。
近日,捷豹路虎公布了2020/21財(cái)年第三季度(2020年10月至12月)的業(yè)績(jī)表現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎2020/21財(cái)年第三季度實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量、營(yíng)收、盈利及現(xiàn)金流等關(guān)鍵指標(biāo)的全面提升。
對(duì)于本次財(cái)報(bào),捷豹路虎全球首席財(cái)務(wù)官Adrian Mardell表示:“我們對(duì)于本季度的良好盈利表現(xiàn)和創(chuàng)紀(jì)錄的現(xiàn)金流水平感到欣喜。這體現(xiàn)了我們致力于可持續(xù)性增長(zhǎng)以及降本增效的業(yè)務(wù)重心。”
銷(xiāo)量營(yíng)收雙增成績(jī)喜人
具體來(lái)看,2020年10-12月,捷豹路虎第三財(cái)季全球銷(xiāo)量達(dá)到128,469輛。其中,中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)尤其亮眼,同比增長(zhǎng)19.1%,12月的在華銷(xiāo)量表現(xiàn)達(dá)近13,000輛,刷新近3年以來(lái)單月新高。
中國(guó)市場(chǎng)上路虎與捷豹雙品牌齊發(fā)力,為捷豹路虎中國(guó)市場(chǎng)的成就鋪墊了基石。2020年,路虎品牌在華表現(xiàn)強(qiáng)勁,其中路虎攬勝全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%,全新一代攬勝極光持續(xù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可,12月取得17%的同比增長(zhǎng)。作為捷豹路虎2020年度最重磅的產(chǎn)品,全新路虎衛(wèi)士2020年7月正式在中國(guó)上市,并受到廣大消費(fèi)者青睞,至今已交付超過(guò)3,600輛,12月單月銷(xiāo)量近千輛。
捷豹品牌的整體表現(xiàn)同樣喜人,XEL取得了同比增長(zhǎng)8%的年度銷(xiāo)售成績(jī),E-PACE銷(xiāo)量則在12月同比增長(zhǎng)10%。值得一提的是,4月份上市的2021款新英倫至美跑車(chē)F-TYPE也深受廣大消費(fèi)者的歡迎。
得益于全球銷(xiāo)量的增長(zhǎng)以及中國(guó)市場(chǎng)的顯著表現(xiàn),捷豹路虎三季度營(yíng)收達(dá)60億英鎊,比上一財(cái)季增加16億英鎊,實(shí)現(xiàn)4.39億英鎊的稅前盈利,環(huán)比增加3.74億英鎊,同比增長(zhǎng)1.21億英鎊,顯著提升息稅前利潤(rùn)率(EBIT)至6.7%。此外,捷豹路虎本財(cái)季現(xiàn)金流達(dá)5.62億英鎊,實(shí)現(xiàn)歷史同期新高。
這是疫情之下,捷豹路虎快速相應(yīng)、積極應(yīng)對(duì)的結(jié)果。第二季度(2020年7月至9月),隨著疫情得以控制,捷豹路虎開(kāi)始呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,獲得6500萬(wàn)英鎊的稅前盈利。第三季度則延續(xù)了回穩(wěn)上升的勢(shì)頭,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與盈利的雙增長(zhǎng)。
中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)助推
如此顛覆性的財(cái)報(bào)成績(jī)逆轉(zhuǎn),離不開(kāi)捷豹路虎團(tuán)隊(duì)的快速相應(yīng)作出正確的判斷,也離不開(kāi)捷豹路虎全球重要市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇。
針對(duì)捷豹路虎三季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn),Adrian Mardell特別提及了中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。他表示:“盡管部分市場(chǎng)仍然受到疫情的影響,但我們高興地看到,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)性的同比增長(zhǎng)以及全新路虎衛(wèi)士車(chē)型的銷(xiāo)量攀升,令人備受鼓舞。”
面對(duì)突發(fā)的疫情,捷豹路虎中國(guó)第一時(shí)間成立了危機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定預(yù)案、防疫流程,確保體系穩(wěn)固運(yùn)營(yíng),并推出多項(xiàng)商務(wù)及支持舉措,有效保障經(jīng)銷(xiāo)商的安全和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
一月疫情突發(fā)后,捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎根據(jù)事態(tài)發(fā)展進(jìn)行了快速響應(yīng),第一時(shí)間研究調(diào)整目標(biāo),取消單月考核。同時(shí),根據(jù)車(chē)型向經(jīng)銷(xiāo)商提供適當(dāng)?shù)膸?kù)存補(bǔ)貼,以減輕經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力。
捷豹路虎中國(guó)希望通過(guò)此次政策調(diào)整,幫助經(jīng)銷(xiāo)商伙伴最大程度降低經(jīng)營(yíng)壓力。更確保經(jīng)銷(xiāo)商在疫情面前服務(wù)不減,讓消費(fèi)者所享的服務(wù)品質(zhì)始終如一。
困難時(shí)刻始終與經(jīng)銷(xiāo)商伙伴站在一起,共克時(shí)艱而非轉(zhuǎn)嫁壓力,反而為產(chǎn)業(yè)鏈上下游平穩(wěn)度過(guò)疫情創(chuàng)造了良好的條件,最終反哺到消費(fèi)者身上,讓消費(fèi)者在風(fēng)云變化的2020年感受到捷豹路虎品牌一如既往的服務(wù)品質(zhì)。
在每位員工和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的堅(jiān)守和努力下,捷豹路虎中國(guó)全年銷(xiāo)量獲得了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),三季度和四季度均實(shí)現(xiàn)了同比與環(huán)比的雙提升,經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)率和庫(kù)存也大幅度改善。
此外,新品的推出也捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)快速恢復(fù)活力注入了新的動(dòng)力。在過(guò)去一年中,為持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌吸引力,以全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版線上發(fā)布為起點(diǎn),路虎引入了一系列重磅車(chē)型,全新路虎衛(wèi)士“士·不可擋”,傳奇回歸。全新路虎衛(wèi)士自上市以來(lái),已經(jīng)收獲16,286輛的銷(xiāo)量,單一季度環(huán)比增長(zhǎng)66%。
中國(guó)市場(chǎng)之外,捷豹路虎同樣沒(méi)有放棄在充滿變數(shù)的汽車(chē)市場(chǎng)中尋求機(jī)遇。即便在新冠病毒、英國(guó)與歐盟間的貿(mào)易環(huán)境變化以及整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的變革等諸多不確定因素下,捷豹路虎也將以全新的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)令人振奮的未來(lái),不斷勇往直前。
其中,轉(zhuǎn)型電動(dòng)化是捷豹路虎應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)邁出的堅(jiān)定步伐。捷豹路虎認(rèn)為,在全球?qū)用嫘庐a(chǎn)品的有序投放和電動(dòng)化戰(zhàn)略成為本季度財(cái)報(bào)表現(xiàn)提升的重要因素之一,也為捷豹路虎的持續(xù)進(jìn)步注入了信心。目前捷豹路虎全球在售的13個(gè)產(chǎn)品系列中,已有8款插電混合動(dòng)力車(chē)型,11款搭載輕混動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型以及1款純電動(dòng)SUV。
捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)表示:“伴隨著全新捷豹F-PACE、全新路虎衛(wèi)士 90的上市,以及搭載高科技動(dòng)力總成技術(shù)的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版插電混合動(dòng)力車(chē)型的推出,我們期待在2021年,捷豹路虎在中國(guó)將持續(xù)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。”
2021年是捷豹路虎在中國(guó)發(fā)展“新十年”的初期,捷豹路虎將繼續(xù)深耕英倫豪華品牌底蘊(yùn),堅(jiān)持‘品牌向上’和‘市場(chǎng)縱深’,與經(jīng)銷(xiāo)商一起,聚焦重點(diǎn)市場(chǎng)共同發(fā)力,構(gòu)建雙贏的可持續(xù)增長(zhǎng)發(fā)展模式。
財(cái)務(wù)層面的直接反映是,捷豹路虎預(yù)計(jì)將在第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)表中達(dá)成可觀的息稅前利潤(rùn)率和充足的自由現(xiàn)金流,并有信心實(shí)現(xiàn)未來(lái)幾年持續(xù)而健康的自由現(xiàn)金流狀況。
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