曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布；散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。

1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術(shù)之王”

在特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的8－K文件中稱，公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的頭銜已更改為“特斯拉技術(shù)之王”（Technoking of Tesla）。同時(shí)，公司首席財(cái)務(wù)官（CFO） 扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）的頭銜已更改為“貨幣大師”（Master of Coin）。

頭銜更改后，兩人的CEO和CFO職位均保持不變。此次頭銜變動于2021年3月15日生效。

2、京滬兩地監(jiān)局市場監(jiān)督部門調(diào)查360

315晚會曝光后，上海市市場監(jiān)督部門連夜對360上海廣告總代理進(jìn)行執(zhí)法檢查。該公司曾將將宣傳治療效果的食品廣告包裝成“經(jīng)驗(yàn)貼”登上瀏覽器廣告，甚至有多個(gè)方案逃避監(jiān)管和封號。

而北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊(duì)和朝陽區(qū)市場監(jiān)管局執(zhí)法人員，也來到位于朝陽區(qū)酒仙橋的360公司總部，針對央視“3．15”晚會曝光的虛假廣告問題了解情況。

3、恒大汽車與騰訊設(shè)立合資公司，共同開發(fā)車載智能操作系統(tǒng)

昨日，恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，公司與騰訊控股旗下北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司簽署協(xié)議，分別出資60％、40％設(shè)立合資公司，共同開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)。

根據(jù)公告，雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車研發(fā)製造、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同打造全球領(lǐng)先的智能汽車生態(tài)圈。

4、曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布

目前，有消息指出榮耀最快將于7月發(fā)布首款真正的旗艦產(chǎn)品，若沒有意外，該產(chǎn)品將采用高通驍龍888旗艦芯片。

榮耀CEO趙明曾表示，榮耀將全力沖擊高端市場，打造屬于榮耀消費(fèi)者的頂級旗艦，推出自己的“Mate”和“P”系列。據(jù)了解，榮耀終端有限公司此前注冊了三個(gè)商標(biāo)，分別為Magic X、HONOR Eva、HONOR Mega。

5、微軟將從美國新一輪網(wǎng)絡(luò)安全資金中獲得超過1．5億美元撥款

據(jù)報(bào)道，消息人士稱，微軟將從美國政府獲得1．5億美元的網(wǎng)絡(luò)安全資金，這占了美國新冠救助資金中用于網(wǎng)絡(luò)安全防衛(wèi)的近四分之一。微軟此前表示，它將優(yōu)先修復(fù)那些遭到廣泛攻擊的漏洞。

然而，一些立法者對此感到不滿，他們并不希望美國政府為這家軟件公司提供資金。黑客攻擊對國家安全構(gòu)成重大威脅，這令美國立法者深感挫折，因此美國國會在周四簽署的新冠救助法案中配置了網(wǎng)絡(luò)安全方面的援助資金。

6、散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手

摩根大通在梳理了Square和PayPal等接受比特幣的支付商數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，截至本季度，散戶投資者已購買了超過18．7萬枚比特幣，去年四季度時(shí)曾買入20．5萬枚。相比之下，比特幣期貨、投資基金的資金流向和企業(yè)公告揭示出，機(jī)構(gòu)投資者在本季度買入大約17．3萬枚比特幣，去年四季度購買了近30．7萬枚。

這代表在去年機(jī)構(gòu)強(qiáng)勢入場推動比特幣大漲之后，散戶們開始“高位接盤”，這些加密貨幣市場上的“小人物”購買量逐漸與大型銀行和機(jī)構(gòu)比肩，比特幣市場正在打破機(jī)構(gòu)投資者主導(dǎo)局面。

7、高通準(zhǔn)備為個(gè)人電腦推出驍龍7c第二代芯片方案

根據(jù)WinFuture的最新報(bào)道，高通正準(zhǔn)備更新驍龍7c�？赡軙�被稱為驍龍7c Gen 2的內(nèi)部名稱是SC7295，根據(jù)報(bào)告，它與將在手機(jī)中出現(xiàn)的SM7350（可能是驍龍775）類似。

驍龍7c一直是高通相對比較成功的芯片組之一。隨著驍龍835、850和8cx的推出，每一代都有少量的第三方廠商研發(fā)的設(shè)備搭載它出現(xiàn)，主要面向Chromebook教育市場，為學(xué)生提供4G LTE連接和長電池續(xù)航能力，并為學(xué)校提供低價(jià)位的設(shè)備。

8、到2030年，大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能

大眾汽車公司昨日宣布，計(jì)劃到2030年在歐洲建立6個(gè)40千兆瓦時(shí)（GWh）電池電池生產(chǎn)廠，意味著其正準(zhǔn)備搶占全球最大電動汽車制造商的頭把交椅。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，該汽車制造商與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt簽訂了一份為期10年、價(jià)值140億美元的訂單，而這只是計(jì)劃中的六家工廠之一。位于德國的第二家工廠將于2025年開始投產(chǎn)。

作者：家衡