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現(xiàn)代汽車(chē)將削減一半內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，以騰出更多資源開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

5月27日傳出消息，知情人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)將削減一半內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，以騰出更多資源開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。該計(jì)劃已在今年3月獲得高層批準(zhǔn)。

特斯拉的成功，刺激了傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭，也讓現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)下定決心轉(zhuǎn)型。此前，現(xiàn)代給自己定下的目標(biāo)是，2025年前每年銷(xiāo)售67萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，其中包括56萬(wàn)輛電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)和11萬(wàn)輛燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。2020年7月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人鄭義宣表示，現(xiàn)代與起亞兩大品牌計(jì)劃2025年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，目標(biāo)是占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10％以上的份額。

不久前，現(xiàn)代還宣布2025年之前將在美國(guó)投資74億美元，用于生產(chǎn)未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)、升級(jí)工廠。

而在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃從2022年開(kāi)始，每年都在中國(guó)推出電動(dòng)汽車(chē)，以增強(qiáng)其在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中的地位；在2030年之前，總計(jì)發(fā)布21款現(xiàn)代和起亞品牌的電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)計(jì)劃到2025年將其在中國(guó)的汽油車(chē)車(chē)型從目前的21款減少到14款。

但如今，全球不可逆轉(zhuǎn)的電動(dòng)化浪潮讓現(xiàn)代汽車(chē)準(zhǔn)備推出更為激進(jìn)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，早在今年3月，其高層就批準(zhǔn)了將削減高達(dá)50％內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的計(jì)劃。不過(guò)，該知情人士并未透露現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)削減50％內(nèi)燃機(jī)車(chē)型的確切時(shí)間。

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