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臥龍鳳雛?以諸葛為名的捷途X70 PLUS,到底有多好?

"火燒新野"、"草船借箭"、"白帝城托孤"、"出師一表"……對(duì)于三國(guó)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),諸葛孔明的智慧、忠義,為后世留下了深刻的印象。也讓這位"臥龍鳳雛",成為"吾輩之楷模"。斯人已逝,但氣節(jié)仍在;如今,我們?nèi)詴?huì)暢想,如果自己的身邊有這也有一位"諸葛亮",生活將會(huì)變成什么樣子。

在不久前,奇瑞控股旗下汽車(chē)品牌——捷途,推出了X70 PLUS諸葛版車(chē)型。這臺(tái)全新的SUV以"諸葛"為名,進(jìn)行了多個(gè)維度的品質(zhì)提升。那么,這臺(tái)化身為家用SUV的"諸葛",是否也能擁有神機(jī)妙算的智慧、是否也和三國(guó)時(shí)的諸葛亮一樣忠義?為了解開(kāi)這樣的疑惑,我們找到了捷途X70 PLUS 諸葛版,并在試駕中找到了答案。

X70 PLUS諸葛版初體驗(yàn),和想象中一樣有內(nèi)涵

"身長(zhǎng)八尺,面如冠玉,頭戴綸巾,身披鶴氅,飄飄然有神仙之概",在文學(xué)作品中,諸葛亮的形象被這樣描述。在現(xiàn)代電影中,不管是唐國(guó)強(qiáng)還是金城武扮演的諸葛亮,都有著"面冠如玉"的氣質(zhì)。如果放到SUV的設(shè)計(jì)中,其實(shí)捷途X70 PLUS的氣質(zhì)就很符合。

在外觀設(shè)計(jì)上,捷途X70 PLUS 諸葛版車(chē)型的整體外觀形態(tài)與普通版車(chē)型其實(shí)沒(méi)有太大的差異。威武大氣的輪廓設(shè)計(jì),十分符合諸葛亮"身長(zhǎng)八尺"的形容。當(dāng)然,捷途X70 PLUS 諸葛版也有著"面冠如玉"的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

例如,在前臉設(shè)計(jì)方面,新車(chē)采用了醒目的大尺寸進(jìn)氣格柵,并且搭配層次感出眾的鍍鉻裝飾。而兩側(cè)的展翼型鍍鉻裝飾,更進(jìn)一步延展了視覺(jué)寬度,搭配縱向排列的日間行車(chē)燈與全LED燈組,讓捷途X70 PLUS諸葛版的前臉更加深邃、穩(wěn)重。

而拉開(kāi)車(chē)門(mén)之后,捷途X70 PLUS諸葛版則展現(xiàn)出了更有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)理念。相比于普通版車(chē)型,捷途X70 PLUS諸葛版最大的變化就是用料配色更顯質(zhì)感,整體的內(nèi)部氣息也更為豪華。

在普通版車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)師采用了罕見(jiàn)的棕色、米白色內(nèi)飾色彩搭配。同時(shí),也應(yīng)用了大量的軟性皮革材質(zhì),對(duì)車(chē)輛內(nèi)部的質(zhì)感起到了很好的提升作用。而在細(xì)節(jié)處,啞光材質(zhì)搭配木紋飾板,在多色氛圍燈的烘托下,車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)出了一種極具木質(zhì)氣息的溫潤(rùn)感,對(duì)于一臺(tái)十五萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō),這樣的質(zhì)感升級(jí),很容易吸引到更多的用戶(hù)。

當(dāng)然,在試駕的過(guò)程中,這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),也確實(shí)為我們帶來(lái)了更豪華、更高級(jí)的駕駛氛圍。而在車(chē)輛的舒適性設(shè)計(jì)上,捷途X70 PLUS諸葛版也有所進(jìn)步。

一方面,捷途X70 PLUS諸葛版車(chē)型的長(zhǎng)寬高三圍分別達(dá)到了4749/1900/1720mm,軸距更是達(dá)到了2745mm。作為一臺(tái)中型SUV,它的寬敞空間就為整體的舒適性奠定了良好的基礎(chǔ)。

另一方面,捷途X70 PLUS的座椅不僅采用了細(xì)膩柔軟的雙色拼接皮革。值得一說(shuō)的是,它在前中后三排,也都采用了柔軟的座椅填充材料。在我們坐上去之后,有一種坐進(jìn)美式大沙發(fā)的"陷入感",并且能明顯感覺(jué)到,腿部、腰部以及頸肩部位獲得了堅(jiān)實(shí)的支撐。在試駕活動(dòng)中,一口氣連開(kāi)好幾個(gè)小時(shí),也不會(huì)有腰酸背痛的不適感。

智慧進(jìn)階,從互聯(lián)到安全更令人放心

事實(shí)上,捷途X70 PLUS諸葛版之所以要取這樣的一個(gè)名字,很大程度上源自于這輛車(chē)的智慧進(jìn)階。在我們體驗(yàn)期間,這輛車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能帶來(lái)了深刻的印象。它的聰明程度,可以說(shuō)比很多二三十萬(wàn)元的SUV還要更勝一籌。

先來(lái)聊聊這輛車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),其核心源自于這輛車(chē)首發(fā)搭載的高通第三代車(chē)機(jī)驍龍芯片并采用11nm工藝和8核心架構(gòu),這一處理平臺(tái)的算力提升到了50000mips,帶來(lái)了更為快速的信息處理能力。當(dāng)然,這套系統(tǒng)也為我們帶來(lái)了更高的智能化水準(zhǔn)。

在頂級(jí)硬件加持下,這套系統(tǒng)帶來(lái)最顯而易見(jiàn)的好處就是操作質(zhì)感提升。不管是在開(kāi)啟各項(xiàng)功能、切換各個(gè)頁(yè)面還是拖動(dòng)3D全景影像時(shí),車(chē)機(jī)幾乎都沒(méi)有延遲,而是順暢、快速地進(jìn)行響應(yīng),整體十分跟手。

而在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)部,其實(shí)也搭載了一套騰訊生態(tài)系統(tǒng)。常用的微信、QQ、騰訊地圖、QQ音樂(lè)等功能都可以在這輛車(chē)上實(shí)現(xiàn)。有了這四大基礎(chǔ)功能后,駕駛時(shí)的導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)甚至是社交等需求都可以輕松滿(mǎn)足。而我們也實(shí)際感受了一下這套騰訊生態(tài)功能,在操作時(shí),整個(gè)的操作流程十分簡(jiǎn)易。值得一說(shuō)的是,這輛車(chē)還依托騰訊網(wǎng)聯(lián)生態(tài),帶來(lái)了全新的場(chǎng)景小程序應(yīng)用。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,讓我們?cè)诎胪径亲羽I了,只需要對(duì)著科大訊飛的智能語(yǔ)音系統(tǒng)說(shuō)一聲"我餓了",此時(shí)場(chǎng)景小程序會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),為我們推薦附近的美食;而當(dāng)車(chē)輛需要加油時(shí),不僅會(huì)將附近加油站標(biāo)識(shí)出來(lái),而且還可以展示出每日油價(jià),整體的使用感受相當(dāng)貼心。

可以說(shuō),在車(chē)載智能化表現(xiàn)上,捷途X70 PLUS諸葛版就和諸葛亮一樣"料事如神",懂你所想、滿(mǎn)足你的需求。另外,得益于強(qiáng)大的算力冗余,這套系統(tǒng)還可以通過(guò)OTA在線(xiàn)升級(jí),不斷進(jìn)化,不斷滿(mǎn)足未來(lái)的智能需求。

而在智能安全領(lǐng)域,這才是為我們的駕駛帶來(lái)幸福感的部分。這輛車(chē)依托博世提供自動(dòng)駕駛解決方案,將自動(dòng)駕駛等級(jí)提升到了L2.5級(jí)別。在快速路上,我們可以直接開(kāi)啟車(chē)道居中保持、車(chē)輛自適應(yīng)功能進(jìn)行跟車(chē),而此時(shí),駕駛者不用做出過(guò)多的干預(yù),車(chē)輛自動(dòng)判斷加減速情況。另外,即便是前方有車(chē)輛并入,這套系統(tǒng)也不會(huì)做出突兀的剎車(chē)動(dòng)作,而是提前預(yù)判前方車(chē)輛的速度,從而溫柔地調(diào)整車(chē)速,使得車(chē)內(nèi)質(zhì)感更加平順。

另外,在主動(dòng)安全保障方面,這輛車(chē)的相關(guān)配置也表現(xiàn)出色。這輛車(chē)不僅可以預(yù)判前方的危險(xiǎn)(自動(dòng)緊急剎車(chē)),還配備了門(mén)開(kāi)預(yù)警(DOW)+后向交叉碰撞預(yù)警系(RCTA)等主動(dòng)安全輔助功能,相當(dāng)于為我們帶來(lái)了360°的安全保障,在駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候,也更加放心。

除此之外,這輛車(chē)也搭載了商湯科技提供的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)和乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)。在行駛中,駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以主動(dòng)感知駕駛員的狀態(tài),當(dāng)駕駛員感覺(jué)疲憊的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警,提醒我們休息,長(zhǎng)途出行時(shí)這套系統(tǒng)很好用;而乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng),則可以在車(chē)輛停車(chē)后,感知車(chē)內(nèi)是否還有乘客,如果在鎖車(chē)后仍然有人員或者寵物遺留在車(chē)內(nèi),也會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),提升用車(chē)安全性。

更可靠的機(jī)械素質(zhì),彰顯出諸葛版的"忠"

三國(guó)時(shí)期的"忠",是臣子對(duì)主公絕無(wú)二心的忠誠(chéng);在如今,一輛車(chē)的"忠誠(chéng)",是以絕對(duì)可靠的機(jī)械素質(zhì),全面地服務(wù)于車(chē)主,為其帶來(lái)更便捷、放心的出行體驗(yàn)。在捷途X70 PLUS諸葛版這臺(tái)車(chē)上,我們也體驗(yàn)到了這輛車(chē)的忠誠(chéng)與可靠。

目前,捷途X70 PLUS諸葛版全系搭載奇瑞1.6T+7DCS的"黃金動(dòng)力組合"。被譽(yù)為"車(chē)界理工男"的奇瑞,在動(dòng)力系統(tǒng)的打造和標(biāo)定上,顯然是一把好手。這一點(diǎn),在我們?cè)囻{的過(guò)程中,毫無(wú)保留地體現(xiàn)了出來(lái)。

這輛車(chē)搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),儲(chǔ)備有197匹馬力、290!っ着ぞ。很顯然,這樣的動(dòng)力足以輕松推動(dòng)這臺(tái)中型SUV。當(dāng)然,在試駕的時(shí)候,我們感受到的不僅僅是"動(dòng)力夠用",更是一份強(qiáng)勁。

在正常起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契,幾乎感覺(jué)不到頓挫,車(chē)輛的速度就已經(jīng)起來(lái)了。在日常使用中,這套動(dòng)力系統(tǒng)給我們帶來(lái)的感覺(jué)更多的是一份平靜與從容。不僅加速輕盈,它的行駛質(zhì)感更是得到了兼顧,行車(chē)的高級(jí)質(zhì)感也能讓駕乘者明顯感覺(jué)到。

當(dāng)然,這套動(dòng)力也有它"暴躁"的一面。在全油門(mén)加速時(shí),變速箱默契地讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到6000rpm之后才會(huì)升擋。而此時(shí),推背感十分強(qiáng)烈,直觀的加速感受絲毫不亞于搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)別車(chē)型。另外,這套動(dòng)力系統(tǒng)的"后勁"也十分充足,在車(chē)速達(dá)到100Kph之后,只要你還舍得踩油門(mén),推背感一樣可以瞬間到來(lái),滿(mǎn)足你對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。

除了動(dòng)力之外,捷途X70 PLUS諸葛版車(chē)型的底盤(pán)設(shè)計(jì)也比較均衡。雖然是一臺(tái)中型SUV,但得益于前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu),它的底盤(pán)支撐力比較到位,不會(huì)出現(xiàn)晃晃悠悠的松散感。在彎道中駕駛時(shí),更有力的支撐,也為我們帶來(lái)了更加充足的過(guò)彎信心,減少了車(chē)輛橫向擺動(dòng)幅度,使得整體感受更加舒適。

寫(xiě)在最后:

"古有諸葛孔明助君出重圍,僅為捷途孔明為君帶品質(zhì)"

作為"車(chē)界理工男",捷途汽車(chē)實(shí)際上一直都在技術(shù)上潛心研發(fā)。在捷途X70 PLUS諸葛版車(chē)型上,就是一個(gè)很好的例子。作為這個(gè)品牌的全新中高端SUV,在試駕過(guò)之后,才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的智能、性能絕非噱頭,而是真正服務(wù)于駕駛者、服務(wù)于乘客,為我們帶來(lái)了超越15萬(wàn)價(jià)值的享受;蛟S,這樣的"越級(jí)SUV",才是大家真正需要的車(chē)型。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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