在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，豐田表現(xiàn)得并沒有大眾那般積極。但是也能夠理解，畢竟豐田還沒有等來油電混動(dòng)技術(shù)全面“開花結(jié)果”，坐收專利費(fèi)的一天，就要跳躍到電動(dòng)化時(shí)代，豐田對(duì)此肯定覺得難以接受。

不過，對(duì)于自動(dòng)駕駛和智能化方面，豐田表現(xiàn)得很是高瞻遠(yuǎn)矚，甚至豐田章男也把自己的身家投了進(jìn)去。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，豐田汽車CEO豐田章男利用個(gè)人資金，對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部的一個(gè)部門進(jìn)行了投資，投資金額為50億日元（約4，530萬美元）。

在去年年中，豐田對(duì)外宣稱正在創(chuàng)建一家新的控股公司，將率先開發(fā)下自動(dòng)駕駛技術(shù)、下一代智能汽車系統(tǒng)和先進(jìn)地圖。

這家新公司名為Woven Planet（編織星球），名字與去年豐田宣布打造的新型智慧城市——Woven City（編織之城）同源。編織之城坐落在富士山腳下，是豐田未來智能出行、智能家居和人工智能的研究測試平臺(tái)。

新公司下設(shè)兩家公司：Woven Core和Woven Alpha，前者專注于自動(dòng)駕駛，后者將在互聯(lián)、車載軟件和高清地圖等領(lǐng)域開創(chuàng)新業(yè)務(wù)。

在豐田宣布將成立軟件公司之后，社長豐田章男對(duì)外媒拋出了“軟件優(yōu)先”的論斷�！叭绻�我們決定用自己的軟件來改進(jìn)產(chǎn)品和創(chuàng)造價(jià)值，那么我們需要先開發(fā)軟件。”

豐田章男還表示，“在舊的秩序中，我們是硬件制造商。但是我們一旦決定從別人那里采購軟件，那么后續(xù)的所有升級(jí)和改進(jìn)都要依賴別人來實(shí)現(xiàn)。只有我們自己開發(fā)軟件，才能用軟件來升級(jí)產(chǎn)品和創(chuàng)造價(jià)值�！�

豐田章男還清楚的認(rèn)識(shí)到，“汽車業(yè)受到技術(shù)變革沖擊，舊的商業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)不能保證成功�！睘榱吮硎緵Q心，豐田章男把自己個(gè)人的資金也投入進(jìn)來。

“作為豐田汽車的社長，同時(shí)也是一名個(gè)人投資者，我想展現(xiàn)自己的承諾和意愿�！彼�表示，過去新的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)總會(huì)得到資本的強(qiáng)烈投資意愿，但是如今在日本，真正的投資人寥寥無幾。

如今來看，豐田最新的無人駕駛技術(shù)，雖然還沒有大規(guī)模應(yīng)用到量產(chǎn)車中的，但是毫無以為，對(duì)于未來豐田汽車，在自動(dòng)駕駛和智能科技化領(lǐng)域的競爭，豐田也已搶到了入場門票。

作者：若風(fēng)來源：快科技