近日，疆哥從相關渠道獲得了疑似全新領克09的售價表，從圖片中可以看到，領克09入門標配的是2．0T＋8AT（T5）這一動力系統(tǒng)，其售價為29．98—33．68萬元（僅為T5這一動力配置）。

另外，從曝光的配置表中可以看到，領克09的配置可以說相當?shù)呢S富。入門版本就已經配備了20英寸輪圈、LED大燈、泊車雷達、座椅加熱以及車道輔助等一系列駕駛輔助功能，對于大部分消費者來說，已經相當夠用了，未來主銷車型估計也會是入門版本。

那么問題來了，如果領克09真的將起步價定在29．98萬元，會不會有些過于“自信”呢？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。

參考產品本身，09作為領克家族的旗艦SUV車型，技術層面自然不用說，領克目前能拿得出手的技術，幾乎全都堆在09上。最重要的，領克09還有沃爾沃XC90為其背書。

與沃爾沃CX90相同，領克09也是基于SPA平臺打造的中大型SUV。不僅是平臺共用，在動力系統(tǒng)上，領克09上所搭載的也是沃爾沃T5系列2．0T發(fā)動機，而且提供多樣化的動力組合可選。

同時，在懸架上，領克09還配備了XC90同款的復合材料葉片彈簧，還提供空氣懸架給消費者選裝，加上博格華納第六代四驅系統(tǒng)的加持。

更要命的，在尺寸上，領克09做得比沃爾沃XC90還要大，車長超5米，氣勢趕超“老大哥”。

這么看，領克09幾乎可以看作是“換標版”XC90？哪怕是不是換標，從這些硬件素質來看，領克09也絕對能擔得起“旗艦”這一身份。

回到價格上，29．98萬的起步價到底值不值呢？疆哥覺得，要看選取哪個作為參照物。如果你跟沃爾沃XC90（指導價：63．89—77．99萬元，市場優(yōu)惠約10萬）去對比的話，它確實物超所值。但顯然，消費者不會這么對比，畢竟，想買XC90的消費者，根本不會因為便宜而選擇領克09。

而真正要選擇領克09的潛在消費者，主要還是會參考到售價、用途（7座SUV）以及品牌價值。疆哥認為，領克09最直接的競爭對手會是漢蘭達、途昂，如果這么對比，你還會覺得領克09值嗎？換句話說，消費者真會花近30萬（落地價）去選擇一臺領克09？值得深思。

還需要注意的是，33．68萬元并不是領克09的頂配價格，因為，從早前的消息來看，領克09并不止T5這一動力系統(tǒng)，另外，還將推出更高規(guī)格的2．0T＋48V輕混、2．0T PHEV版本。按照目前的定價趨勢，未來最頂配的車型有望沖破40萬大關，甚至挨近50萬也不是不可能。

總的來看，疆哥認為29．98萬元的售價確實有些過高，離早前推測的25萬元左右的售價，確實有些距離。不過，目前官方最終的定價還沒有確定，這會不會是領克故意“放風”試探市場反應呢？還不知道，具體的，還是要等到領克09上市。歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對這個價格的看法。