重磅!92、0號(hào)汽柴油重回7元時(shí)代
近日,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的消息,新一輪成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)于今日凌晨開(kāi)始。本次油價(jià)調(diào)整具體情況為:國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)440元、425元。
本次調(diào)價(jià)后,從實(shí)際油價(jià)來(lái)看。92號(hào)汽油平均下調(diào)0.35元/升,95號(hào)汽油下調(diào)0.37元/升,0號(hào)柴油下調(diào)0.36元/升。對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)平均油價(jià)來(lái)參考:92號(hào)汽油:7.93元/升;95號(hào)汽油:8.43元/升;0號(hào)柴油:7.63元/升。
應(yīng)用到實(shí)際生活用車來(lái)看,按加滿一箱油50升的容量來(lái)估計(jì),此次調(diào)價(jià)后加滿92號(hào)汽油會(huì)便宜18元-20元左右。如果按一個(gè)月上班通勤1000公里、每百公里油耗為7升計(jì)算,出行的油耗成本將減少25-28元左右,也算比較大幅度的降價(jià)了。
細(xì)數(shù)今年國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì),受到國(guó)際環(huán)境的影響,總共經(jīng)歷了23次調(diào)整。其中13次上漲,9次下跌,還有1次擱淺調(diào)整。漲跌互抵之后,2022年累計(jì)上調(diào)汽油1030元/噸,柴油995元/噸,換算之后就是累計(jì)上漲每升油漲了0.75元-0.98元的左右。對(duì)比2021年來(lái)說(shuō)油價(jià)依舊呈現(xiàn)漲價(jià)的趨勢(shì),但是對(duì)比2021年的約為1.18元/升左右的漲幅,今年漲幅略少一些。不過(guò)累計(jì)來(lái)看2年的時(shí)間油價(jià)漲了差不多2元一升。
本輪調(diào)整主要是因?yàn)椋蚴袌?chǎng)的經(jīng)濟(jì)不景氣,疊加口罩事件在全球的蔓延趨勢(shì),消費(fèi)的緊縮讓市場(chǎng)擔(dān)憂情緒迅速拉升,導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)下跌。據(jù)統(tǒng)計(jì)紐約商品交易所的原油期貨交易,近日均出現(xiàn)了不同程度的下跌。
雖然本次油價(jià)有大幅度的下降,但是未來(lái)的油價(jià)不確定性依舊很大,短期內(nèi)油價(jià)的震蕩還可能加劇。12月2日,七國(guó)集團(tuán)和歐盟均同意對(duì)俄羅斯出口原油進(jìn)行每桶60美元的價(jià)格上限,俄羅斯方面表示對(duì)此進(jìn)行反制,根據(jù)之前的表態(tài)可能出現(xiàn)的措施包括減產(chǎn)或者不再出售給設(shè)置上限的國(guó)家等?傊畬(duì)俄石油限價(jià)的實(shí)施,大有可能會(huì)對(duì)國(guó)際原油供應(yīng)產(chǎn)生比較大的影響。與此同時(shí),許多石油輸出國(guó)組織及其合作伙伴 (OPEC+) 宣布維持減產(chǎn)協(xié)議,將石油產(chǎn)量每天減少200萬(wàn)桶,來(lái)穩(wěn)定原油市場(chǎng)。
總而言之,本次油價(jià)的調(diào)整算是今年里面力度相當(dāng)大的。但短期來(lái)看,國(guó)際局勢(shì)的緊張情況,直接導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)變化不定,不過(guò)具估測(cè)整體偏向震蕩下行的趨勢(shì)。所以12月19日國(guó)內(nèi)將進(jìn)行今年最后一次的油價(jià)調(diào)整,再次下跌的機(jī)會(huì)還是比較大的。對(duì)此,大家對(duì)于本次油價(jià)調(diào)整和即將到來(lái)的調(diào)整有什么看法?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。
(圖片來(lái)源:價(jià)格司)
原文標(biāo)題 : 重磅!汽柴油零售下調(diào)0.35-0.37元/升,92、0號(hào)汽柴油重回7元時(shí)代
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
910 瘋狂智駕,踩下“剎車”
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬(wàn)鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
