侵權投訴
當前位置:

OFweek 智能汽車網

自動駕駛

為什么共享無人車離商用不遠,有政策和成本的加成!

自動駕駛技術被提出之后,關于成本以及商業(yè)化場景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中,又往往重視其“黑科技”屬性,淡化商業(yè)潛力,對市場理性看待判斷這項技術,以及在資本市場中的溢價能力,也產生了一些擾動,使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞

自動駕駛 | 2021-06-29 17:25 評論

韓國將投資10億美元用于自動駕駛技術的研發(fā)

6月28日,據外媒體報道,為增強在自動駕駛方面的實力,韓國將投資1.1萬億韓元,也就是約10億美元的資金,用于自動駕駛技術的研發(fā),以實現L4級別的自動駕駛。報道指出,韓國多個部門和機構將聯(lián)合為自動駕駛項目融資,并加速自動駕駛技術的商業(yè)化

自動駕駛 | 2021-06-29 16:31 評論

豐田章男自掏腰包投資自動駕駛,或許不是一個積極的信號

近日 ,據外媒報道豐田汽車CEO豐田章男利用個人資金對該集團內部的一個部門進行了投資,投資金額為50億日元(約4,530萬美元),該部門的目標是建設一個以自動駕駛汽車為基礎的智慧城市。去年7月28日,

自動駕駛 | 2021-06-29 14:23 評論

特斯拉推超級計算機Dojo,激光雷達行業(yè)會不會最終被覆滅

這是CVPR 2021(2021年計算機視覺和模式識別會議)的“舊聞”,特斯拉人工智能與自動駕駛視覺總監(jiān)Andrej Karpathy(師從華人AI學者李飛飛),在會議上披露了特斯拉超級計算機Dojo

自動駕駛 | 2021-06-29 09:39 評論

用激光雷達助推智能駕駛產業(yè),禾賽科技深耕“中國芯”

當下,智能駕駛產業(yè)成為全球關注的高新前沿產業(yè),越來越多的國家和頭部企業(yè)開始在這個領域發(fā)力。特別是在無人駕駛領域,我國很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展,這離不開全球激光雷達“獨角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因為

自動駕駛 | 2021-06-28 16:22 評論

特斯拉為何不用激光雷達,有這些原因!

馬斯克曾經說“傻子才用激光雷達”。所以我們看到特斯拉的自動駕駛技術,一向采用的是視覺方案,就是利用攝像頭來識別。而在最近,特斯拉更是搞了一個更激進的東西出來,FSD BETA 9.0 徹底拋棄雷達,連毫米波雷達都不用了,采用全攝像頭的視覺方案

自動駕駛 | 2021-06-28 14:36 評論

自動駕駛的實現不僅是技術問題還是一個社會問題

自動駕駛,可能對于我們80后來說是小時候的一個憧憬,但是誰能想到這個憧憬仿佛就在眼前。如今各大汽車廠商在賣力研究新能源汽車以外,自動駕駛汽車也在他們的嚴重范疇之中,其實不僅僅是汽車廠商,很多科技公司,網絡巨頭也在研究自動駕駛

自動駕駛 | 2021-06-28 11:44 評論

在激烈競爭的自動駕駛領域,誰能笑到最后

說起自動駕駛技術,你會想到哪些公司?如果在4月之前,可能大部分網友想到的是特斯拉,畢竟特斯拉的自動駕駛,早就上路了,并且表現還算給力,大家都認為是最強的。不過在4月份之后,可能大家的焦點就不僅僅是在特

自動駕駛 | 2021-06-27 11:16 評論

蘑菇車聯(lián)自動駕駛如何打造真正的數據安全

/ 導讀 /在美國科幻大片中,常見機器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上,那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事,不只出現在電影里,也是人們現在對未來智能汽車安全的切實的擔憂

自動駕駛 | 2021-06-27 11:13 評論

真正的無人配送離我們還有多遠?

你知道無人機和無人車,那你知道無人車配送嗎?顧名思義就是無需人工介入即可完成的快遞配送。無人技術對大家來說,想必不是什么稀奇的事情了吧,早在1914年,在世界第一次大戰(zhàn)的時候,英國研制的世界上第一架無人駕駛飛機在英國皇家飛行訓練學校已經進行了試飛

自動駕駛 | 2021-06-27 10:58 評論

敗落的共享狂潮,共享汽車的出路究竟在哪里?

宇宙的盡頭是鐵嶺,共享的盡頭是報廢。6月23日,#ofo被強制執(zhí)行1341萬#上了微博熱搜,天眼查App顯示,近日,ofo小黃車關聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行

自動駕駛 | 2021-06-26 12:28 評論

奇瑞集團與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦智能駕駛技術研發(fā)

電車匯消息:日前,奇瑞控股集團有限公司與北京地平線機器人技術研發(fā)有限公司在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領域的優(yōu)勢,聚焦智能駕駛、智能交互等領域開展技術研發(fā)與產品合作。根據協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自的產業(yè)資源優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和資本運作優(yōu)勢

自動駕駛 | 2021-06-26 11:48 評論

特斯拉換擋桿沒了,這是自動駕駛領域的創(chuàng)新?

作者:iot101君物聯(lián)網智庫 原創(chuàng)轉載請注明來源和出處導  讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉向燈撥桿沒了,定速巡航撥桿沒了,甚至連換擋桿都沒了,并且方形的方向盤首次出現在量產車型中

自動駕駛 | 2021-06-25 20:28 評論

零偏差通過!黑芝麻智能榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認證證書

6月23日,全球功能安全技術中心SGS向黑芝麻智能頒發(fā)了ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認證證書。這也是國內少有的以零偏差優(yōu)異結果提前通過該項認證的企業(yè)。這標志著黑芝麻智能已建立

自動駕駛 | 2021-06-25 18:02 評論

搭載智能網聯(lián)黑科技的雷凌,如何成為自動駕駛市場的“性價比之王”

洞察并響應年輕消費者的需求,是當今每一個汽車企業(yè)的重要課題。而在當代年輕人眼中,對于智能化、性價比的看重也遠超以往。并且,這些關系到人身安全的智能配置不僅是要“有”,更要成熟、可靠。因此,擁有值得信賴的智能化科技,并以低入手門檻給人看得見的高性價比,才能俘獲更多消費者的心

自動駕駛 | 2021-06-25 11:04 評論

7座SUV新款漢蘭達搭載TNGA 2.5L混動系統(tǒng)將于明日上市

作為一款7大型SUV車型,漢蘭達一直備受青睞。在SUV這個陣營中,漢蘭達的對手一直都是一波接著一波,都與之一比高下,最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布,;老款車型依然產銷兩旺,而且還呈現加價銷售的現象

自動駕駛 | 2021-06-24 17:16 評論

小馬智行官方回應未與吉利合作造車,傳言不實

電車匯消息:近日,有媒體報道,自動駕駛公司小馬智行(Pony.ai)目前正與吉利接觸,計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。對此消息,小馬智行官方表示:“關于最近小馬智行造車傳言均為不實信息,我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進行智能駕駛產品化和商業(yè)化落地中”

自動駕駛 | 2021-06-24 17:14 評論

吉利回應未與小馬智行合作造車,系誤讀

自6月11日自動駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍,日前該傳聞迎來了一個新的版本。6月23日,據《晚點 LatePost》獨家報道,小馬智行目前正與吉利接觸,計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車,其中還指出,原小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行,負責整車設計

自動駕駛 | 2021-06-24 16:26 評論

小鵬新車或將搭載激光雷達對標蔚來ES8

小鵬汽車近日再傳好消息。據港交所官網顯示,小鵬汽車將通過港交所上市,而在其招股書中提到:小鵬汽車將于2022年推出第四款車型,新車定位為一款中大型SUV,將于蔚來ES8形成對標。結合此前爆料的信息,小

自動駕駛 | 2021-06-24 16:06 評論

車廠+技術公司,毫末智行做出符合中國人的自動駕駛產品

“毫末智行是‘車企+技術公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行,我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結合,堅定地走漸進式商業(yè)化落地路線,以AI‘認知智能’技術為研發(fā)核心,加速中國自動駕駛突圍

自動駕駛 | 2021-06-24 14:48 評論
上一頁  1 ...  24 25 26 27  28 29 30 ... 89   下一頁

資訊訂閱

粵公網安備 44030502002758號