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自動駕駛

“懶人科技”加身，威馬W6能否吹響反擊號角？

作者 陳婧涵盡管目前的新能源汽車市場還處于發(fā)展階段，但產(chǎn)品競爭卻過早地出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象， 很多的汽車產(chǎn)品看起來就像是模塊化的產(chǎn)物，這些汽車是很難滿足當(dāng)今個性化的年輕消費(fèi)者的，而那些有新意的設(shè)計(jì)的汽車產(chǎn)品就會很吸引人

自動駕駛 | 2021-06-03 10:53 評論

害怕落后于中國，Cruise敦促拜登放松自動駕駛汽車限制

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動駕駛汽車加速上路的計(jì)劃，并稱美國有落后于中國的風(fēng)險。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限

自動駕駛 | 2021-06-02 14:59 評論

理想汽車新增加21項(xiàng)功能 將迎來OTA 2.1版升級

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，理想汽車將于6月1日按照交付順序推送OTA 2．1版軟件。升級后，2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機(jī)體驗(yàn)。此次OTA將新增加21項(xiàng)功能，包括：1． 新增「車道保持輔助」功能開關(guān)，增加「車道保持輔助」、「輔助并線（測試版）」、「智能跟隨（測試版）」注意事項(xiàng)視頻

自動駕駛 | 2021-06-02 14:47 評論

2021年中國輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用市場現(xiàn)狀分析

輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）是智能汽車的重要構(gòu)成，按照美國汽車工程師協(xié)會公布的自動駕駛分級，L2級及以下定義為高級輔助駕駛技術(shù)，L3級及以上定義為自動駕駛技術(shù)。2020年中國輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的市場

自動駕駛 | 2021-05-26 16:55 評論

榮獲WIDC量產(chǎn)車最高賽段金獎，深扒WEY摩卡背后的強(qiáng)悍硬實(shí)力

在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車領(lǐng)域融合的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當(dāng)下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案

自動駕駛 | 2021-05-26 16:45 評論

福特和豐田自動駕駛專利已超過Waymo，問鼎Guidehouse Insights 排行榜

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／Guidehouse Insights 排行榜一直是自動駕駛領(lǐng)域比較認(rèn)可的排名之一，從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術(shù)、銷售＆營銷＆分銷、商業(yè)化程度、研發(fā)進(jìn)度、產(chǎn)品組合、資金實(shí)力十大維度出發(fā)，對全球15家自動駕駛企業(yè)進(jìn)行綜合評測

自動駕駛 | 2021-05-25 15:44 評論

WEY摩卡：這杯“咖啡”有點(diǎn)不一樣

當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)正身處百年未有之大變局，而我們就是這飛速攀升舞臺的見證者。無論是產(chǎn)品的“智能化”、“營銷方式”，還是其本身“硬實(shí)力”都不同往日而語。就拿曾憑借“摩卡”的命名直接攻占熱搜的WEY品牌旗下的旗艦SUV來講，它自誕生起，就自帶熱度、話題度

自動駕駛 | 2021-05-25 10:28 評論

完全自動駕駛汽車將于何時到來？

    全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，對交通業(yè)而言，自動駕駛汽車的到來將引發(fā)一場巨大變革。然而，該技術(shù)的應(yīng)用時間與許多車企及技術(shù)公司當(dāng)初的設(shè)想存在較大差異，真正意義上的自動駕駛技術(shù)并未迅速落地并推廣

自動駕駛 | 2021-05-24 19:47 評論

WEY摩卡上市：智能新賽道上的黑馬

自動駕駛技術(shù)一直以來似乎都是純電動汽車的專屬標(biāo)簽，不論是合資車還是國產(chǎn)車，在燃油車根本找不到擁有高階自動駕駛技術(shù)的車型你，不過這一局面即將被一輛國產(chǎn)豪華中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新車型——摩卡

自動駕駛 | 2021-05-24 14:12 評論

輕舟智航：將無人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／在今年的上海車展上，輕舟智航聯(lián)合中國移動發(fā)布了無人公交的運(yùn)營報(bào)告并展出了由蘇州海格汽車制造的無人公交車：龍舟無人巴士。同時，輕舟智航CEO于騫在接受采訪時說道，他認(rèn)為“在國內(nèi)，BoboBus一定是會先于RobotTaxi更快落地的“

自動駕駛 | 2021-05-21 18:11 評論

陳永波：智能化時代，貼近用戶才能賺取更大的利潤

對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編輯 熊薇進(jìn)入2021年，疫情對中國汽車市場的直接影響進(jìn)一步減弱，新車銷量數(shù)據(jù)就是最好的說明。據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計(jì)顯示，2021年1－

自動駕駛 | 2021-05-21 11:07 評論

哈弗赤兔正式上市，7.7s破百，你會喜歡這個

赤兔，到底是兔還是馬？其實(shí)，赤兔不是兔，也不是馬，而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后，＂赤兔＂也來了。5月20日，哈弗赤兔正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為10．98－12．38萬元

自動駕駛 | 2021-05-21 09:10 評論

Waymon自動駕駛系統(tǒng)也無法規(guī)避的錐形桶之“災(zāi)”！

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／已經(jīng)在某些城市商業(yè)化運(yùn)營很久的Waymo Robotaxi并沒有一帆風(fēng)順。近日，有網(wǎng)友在YouTube上發(fā)布了一段40分鐘的視頻，視頻中無人車遇到了多處有錐形桶引導(dǎo)的狀況，導(dǎo)致車輛無法正確規(guī)劃路徑，停在原地等待救援

自動駕駛 | 2021-05-20 17:58 評論

豐田將與Mobileye和采埃孚合力研發(fā)ADAS系統(tǒng)

5月18日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上

自動駕駛 | 2021-05-20 14:38 評論

百度集團(tuán)二次赴港上市首份財(cái)報(bào)公布 Apollo三級引擎驅(qū)動業(yè)績上漲

北京時間5月18日，百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度，百度實(shí)現(xiàn)營收281億元，同比增長25％，創(chuàng)兩年以來最高增速；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則）43億元，再超市場預(yù)期

自動駕駛 | 2021-05-19 11:53 評論

禾賽科技與百度Apollo合作，為第五代共享無人車定制激光雷達(dá)

5月18日，百度Apollo與禾賽科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，百度Apollo將定制禾賽科技全新架構(gòu)激光雷達(dá)用于第五代完全無人駕駛共享無人車（Robotaxi）。此外，雙方還將針對一款混合固態(tài)激光雷達(dá)的應(yīng)用合作開展研究探索

自動駕駛 | 2021-05-19 11:49 評論

宏景智駕宣布完成近億元A輪融資，自動駕駛為何備受資本喜愛？

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動駕駛領(lǐng)域在最近半年又迎來一波投資熱潮，包括文遠(yuǎn)智行、智加科技以及宏景智駕在內(nèi)的多家自動駕駛初創(chuàng)公司，或在融資領(lǐng)域有所進(jìn)展，或者直接利用SPAC模式在美國上市成功。和之

自動駕駛 | 2021-05-18 15:00 評論

純視覺方案對比激光雷達(dá) 誰才是自動駕駛的未來？

科技快速發(fā)展的21世紀(jì)，各種新科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，使得人們的生活更加便利智能。我國也正在加速推進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中汽車產(chǎn)業(yè)中自動駕駛也被列為重點(diǎn)項(xiàng)目。因此各大科技公司、各國汽車廠商、出行公司等紛紛入局

自動駕駛 | 2021-05-18 11:01 評論

我國智能汽車數(shù)據(jù)安全管理獲新規(guī)加持

　　近年來，隨著自動駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2030年左右，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率就將超過90％。換言之，不需多久智能網(wǎng)聯(lián)汽車就將全面融入我們的生活

自動駕駛 | 2021-05-13 15:34 評論

魏東加入百度Apollo，加速智能駕駛商業(yè)化落地

百度造車，如今又有大動作。5月10日，百度Apollo對外宣布一項(xiàng)重要人事任命，原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔(dān)任百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、百度智能駕駛事業(yè)群首席安全運(yùn)營官，后續(xù)將牽頭百度Apollo共享無人車的商業(yè)運(yùn)營

自動駕駛 | 2021-05-12 16:20 評論
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