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自動(dòng)駕駛

AutoX與高德合作，在上海全面開放RoboTaxi服務(wù)

8月17日，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務(wù)，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。此后，在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi)，公眾可通過高德打車APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛，無需付費(fèi)，呼叫次數(shù)不限

自動(dòng)駕駛周刊丨特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)

智車科技第30周自動(dòng)駕駛周刊。1．特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī) 幫助實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)特斯拉CEO馬斯克日前在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，公司正在開發(fā)一種稱為Dojo的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)，以處理大量的視頻數(shù)據(jù)

多家自動(dòng)駕駛公司共建“自動(dòng)駕駛汽車走廊”

密歇根州和一家名為Cavenue的初創(chuàng)公司宣布,他們將在安阿伯和底特律之間建立一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車走廊。密歇根州正在努力在該州的東南角建立一個(gè)國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車走廊,以確保該地區(qū)仍然是汽車工業(yè)迅速向技術(shù)驅(qū)動(dòng)的未來發(fā)展的中心

百度布局多年迎來收獲，Apollo成Q2財(cái)報(bào)亮點(diǎn)

文｜魏?jiǎn)P(yáng)來源｜智能相對(duì)論8月14日凌晨（美國(guó)東部時(shí)間8月13日），百度盤后發(fā)布了截至2020年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，百度第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收260．3億元人民幣，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)（Non－GAAP）56億元，同比增長(zhǎng)187％，凈利潤(rùn)（Non－GAAP）50．8億元，同比增長(zhǎng)40％

為識(shí)別周圍各種車型 特斯拉升級(jí)自動(dòng)駕駛可視化技術(shù)

據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉正在改進(jìn)自動(dòng)駕駛可視化技術(shù),以識(shí)別車身周圍的其他各種車型。過去一年,特斯拉在改善駕駛可視化方面投入了大量精力。在 Autopilot套件的傳感器和計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,特斯拉能夠?qū)⑵囍車沫h(huán)境呈現(xiàn)在屏幕上

李彥宏：百度姿色仍存，卻被資本市場(chǎng)打入冷宮

百度發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)的日子，無論是在炒股網(wǎng)站東方財(cái)富，美股起家的討論社區(qū)雪球，還是企業(yè)價(jià)值研究平臺(tái)億萬App，百度的頁面下，相關(guān)的討論都很少，和阿里、騰訊的頁面下的熱鬧相比，顯得相當(dāng)冷清。如

模擬線束量提升3倍以上：阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛技術(shù)升級(jí)

阿里巴巴達(dá)摩院宣布，其自研感知算法實(shí)現(xiàn)了對(duì)低線束LiDAR（激光雷達(dá)）的高線束模擬，間接將LiDAR線束量提升3倍以上，實(shí)現(xiàn)低成本普通激光雷達(dá)替代高成本雷達(dá)。8月13日消息，阿里巴巴達(dá)摩院宣布，其自研

城市不能完全依靠自動(dòng)駕駛來解決行人安全

by Kristin Musulin洛杉磯運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人eleta Reynolds表示,盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)繼續(xù)在整個(gè)行業(yè)達(dá)到發(fā)展里程碑,但城市必須對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以補(bǔ)充自動(dòng)駕駛(AV)的目標(biāo)。Reynolds在周二由媒體公司Axios主辦的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上說

在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運(yùn)自有時(shí)間表

在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運(yùn)自有時(shí)間表，它通常不以“業(yè)內(nèi)人士”的主觀臆測(cè)為轉(zhuǎn)移。

華為一大波自動(dòng)駕駛、智能汽車專利公開：能識(shí)別交通信號(hào)燈

近日，華為技術(shù)有限公司新增多項(xiàng)和自動(dòng)駕駛、智能汽車先關(guān)的專利信息，包括“一種機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” “控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號(hào)燈的識(shí)別方法、系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備和智能車”等等。

寶馬全新方向盤專利曝光：為自動(dòng)駕駛車輛打造

在汽車造型設(shè)計(jì)方面，寶馬向來是不拘一格，最新的i4車型，因?yàn)槌蟪叽绲那斑M(jìn)氣格柵，也受到了不少車迷朋友的關(guān)注。不過，如今，寶馬又在車內(nèi)玩起了新的花樣，最新的專利信息表明，寶馬未來的方向盤可能長(zhǎng)這樣，甚至開車就像是在開飛機(jī)一樣

從智能駕駛到石墨烯技術(shù) 廣汽線上科技日很“干”很“躁”

圖文 汪晶編輯 Davy時(shí)間回到3年前的2017年7月28號(hào),番禺,廣汽新能源汽車有限公司正式注冊(cè)成立。這家位于廣州郊區(qū)的年輕公司,將會(huì)承載廣汽集團(tuán)新能源汽車事業(yè)的未來。而在更早之前的7月21日,廣汽首款純電動(dòng)汽車傳祺GE3正式上市,同時(shí),它也是廣汽傳祺基于新能源平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車

一場(chǎng)技術(shù)的軍備競(jìng)賽：自動(dòng)駕駛的LiDAR

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，一場(chǎng)關(guān)于激光雷達(dá)在未來自動(dòng)駕駛汽車中所扮演角色的爭(zhēng)辯正越演越烈．激光雷達(dá)是一種3D環(huán)境制圖器，對(duì)于支持者來說，它對(duì)L5自動(dòng)駕駛至關(guān)重要；而對(duì)于特斯拉的埃隆·馬斯克等反對(duì)者來說，它是通往“死胡同”捷徑

百度Apollo助力2020年中國(guó)智能汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)

文|魏?jiǎn)P(yáng)來源|智能相對(duì)論李想曾公開表示,“我已操盤過百億美元級(jí)公司,我希望再操盤一家千億美元級(jí)公司。”7月30日晚上9時(shí)30分,理想汽車正式登陸美股。理想汽車股價(jià)從15．5美元的開盤價(jià),盤中最高漲幅超過50%至17．5美元

傳統(tǒng)車險(xiǎn)模式將被自動(dòng)駕駛顛覆

自動(dòng)駕駛正在重新定義我們擁有和使用汽車的方式，同樣它也將改變我們投保車險(xiǎn)的方式。你是否曾想過：如果實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，我們是否還需要繳納高昂的車險(xiǎn)費(fèi)？日本愛和誼日生同和保險(xiǎn)公司（AioiNissay Do

希迪智駕創(chuàng)新剛需應(yīng)用，主動(dòng)式公交優(yōu)先系統(tǒng)落地長(zhǎng)沙

文｜魏?jiǎn)P(yáng)來源｜智能相對(duì)論喊了很久的智慧公交終于取得了突破性進(jìn)展。繼4月30日開通載人運(yùn)營(yíng)的智慧公交315線之后，長(zhǎng)沙市“頭羊計(jì)劃”數(shù)字交通車載智能終端技術(shù)改造項(xiàng)目于近日正式啟動(dòng)，2000多臺(tái)傳統(tǒng)公交車將在三個(gè)月內(nèi)完成智能化改造，這也意味著全國(guó)最大規(guī)模主動(dòng)式公交優(yōu)先系統(tǒng)即將落地

華為正式成立數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

從華為官方獲悉，近日，華為在蘇州成功舉辦華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)峰會(huì)，與來自復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、東北大學(xué)、蘇州大學(xué)等多所高校的教授共同探討自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景、標(biāo)準(zhǔn)定義與前沿技術(shù)，并宣布成立華為數(shù)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

智車科技第28周自動(dòng)駕駛周刊：理想汽車在美國(guó)上市

智車科技第28周自動(dòng)駕駛周刊、1．豐田宣布成立自動(dòng)駕駛子公司7月28日,豐田汽車宣布其正在創(chuàng)建一家名為Woven Planet Holdings (Woven星球控股)的公司,牽頭開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、新型汽車計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和高精地圖

AI芯天下丨深度丨自動(dòng)駕駛普及前夜，V2X產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)分析

前言:V2X的推行,就好像要給全國(guó)各地的路都“鋪上牛皮”。而專注于發(fā)展智能汽車,才是“穿上皮鞋”。自動(dòng)駕駛未來發(fā)展三步走未來3—5年,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化將迎來一輪高速推進(jìn),預(yù)計(jì)至2030年,中國(guó)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車輛將達(dá)到3000萬輛

特斯拉自動(dòng)輔助駕駛不安全？報(bào)告：事故率僅為普通車的1/9

近段時(shí)間，因?yàn)楦咚僮肺藏涇�、自�?dòng)加速撞車“疑云”、導(dǎo)致特斯拉Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）功能的安全性，受到了消費(fèi)者的質(zhì)疑，并也將特斯拉帶到了風(fēng)口浪尖之上。不過，特斯拉作為一家成熟的企業(yè)，當(dāng)然知道用數(shù)據(jù)說話的威力

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