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自動駕駛

美國咨詢公司Gartner：自動駕駛汽車正陷入幻滅的低谷

自動駕駛汽車已經(jīng)陷入幻滅的低谷，當(dāng)這樣說的話，好像末日就要到了，意味著自動駕駛汽車研究上花掉了數(shù)以十億計的美元白花了。實際上，這對于一項新技術(shù)來說是不可避免的，同時，也是一個好兆頭。

自動駕駛 | 2018-08-20 10:10 評論

第33周自動駕駛周刊 | 平行無人駕駛通用小車平臺2.0現(xiàn)已開始訂購

慧拓智能機(jī)器有限公司基于三種可選不同尺寸的全線控四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動底盤，針對傳統(tǒng)無人駕駛，遠(yuǎn)程接管／遙控駕駛和平行駕駛技術(shù)開發(fā)了不同軟硬件配置的三種通用研究與驗證平臺，旨在助力無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。

自動駕駛 | 2018-08-20 10:09 評論

無人駕駛汽車想要上路？先要把亂穿馬路的行人格式化一下

亂穿馬路當(dāng)然不對，但無人駕駛汽車想要上路，科幻小說真的要成真的話，行人究竟該不該為自己的行為負(fù)責(zé)？以下為學(xué)界和業(yè)內(nèi)的正反乾坤大論戰(zhàn)。

自動駕駛 | 2018-08-20 08:55 評論

高品致力于汽車?yán)走_(dá)裝配檢測線、汽車?yán)走_(dá)測試設(shè)備的研發(fā)，布局無人駕駛

無人駕駛技術(shù)即將為汽車商業(yè)模式帶來顛覆式的改變，無人駕駛汽車時代即將來臨。高品致力于汽車?yán)走_(dá)裝配檢測線、汽車?yán)走_(dá)測試設(shè)備的研發(fā)，布局無人駕駛。

自動駕駛 | 2018-08-17 15:15 評論

日虧200萬的速度燒了20億美元后，Uber無人駕駛真的要被Diss至死？

還記得Uber退出中國市場嘛？現(xiàn)在，代表Uber未來的另外一個臂膀無人駕駛也可能要被砍掉了。

自動駕駛 | 2018-08-17 14:16 評論

Uber或?qū)①u掉“賠錢貨”

一旦無人駕駛業(yè)務(wù)被出售，Uber也將不得不接受這樣一個事實，就是目前的商業(yè)模式根本行不通。

自動駕駛 | 2018-08-17 11:56 評論

谷歌Waymo自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先秘密曝光：Carcraft每天測試800萬英里

Waymo花了六年多的時間才完成0-100萬英里的測試?yán)锍�，即便是現(xiàn)在提速了，第700萬-800萬這100萬測試?yán)锍套屝枰臅r一個月的時間，那么有什么方法能夠提升這種測試速度嗎？

自動駕駛 | 2018-08-17 11:36 評論

這家自動駕駛公司共標(biāo)記了2億英里的行駛數(shù)據(jù)，他們希望業(yè)內(nèi)能數(shù)據(jù)共享

總部位于舊金山的Scale公司是向自動駕駛車輛制造商提供傳感器融合標(biāo)注API的供應(yīng)商，近日他們拿到了千萬美元的B輪投資，Lyft、通用汽車、Zoox、Voyage、nuTonomy和 Embark 都是他們的客戶。

自動駕駛 | 2018-08-15 10:54 評論

估值1750億美元的谷歌Waymo，能把技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)優(yōu)勢嗎？

在摩根士丹利給客戶的最新報告中，Waymo的估值從1年前的750億美元飆升到了1750億美元，而500億到750億美元是很多分析師此前的預(yù)測，這很大程度是因為Waymo的CEO John Krafcik雄心勃勃的市場目標(biāo)。

自動駕駛 | 2018-08-14 15:40 評論

李鴻武：有溫度的出行世界才是豐田汽車的夢想

盡管利潤已持續(xù)多年都是汽車行業(yè)的第一名，但豐田汽車仍不斷提出“再出發(fā)、再創(chuàng)業(yè)”的“緊迫感”和“憂患意識”�；蛟S，這也是“豐田汽車創(chuàng)業(yè)期試制工廠”這座‘精神圖騰’存在的意義。

自動駕駛 | 2018-08-14 09:31 評論

第32周自動駕駛周刊 | 長安 L3級CS55自動駕駛車穿越無人區(qū)

北京時間8月8日，根據(jù)韓國媒體“The Bell”報道，三星電子最近在其研究實驗室“三星高級技術(shù)研究所”內(nèi)組建了一支新的團(tuán)隊來研究自動駕駛技術(shù)。

自動駕駛 | 2018-08-13 10:01 評論

加速自動駕駛研發(fā)，三星重啟造車夢

據(jù)外媒報道，三星電子已于近期在研究實驗室成立了一組新團(tuán)隊，專注研究自動駕駛領(lǐng)域。新團(tuán)隊將引領(lǐng)三星在重新進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車道路上發(fā)揮重要作用。

自動駕駛 | 2018-08-11 09:52 評論

景馳“內(nèi)訌”風(fēng)波再現(xiàn)疑云：潘思寧稱法人變更簽名確系偽造

無人駕駛“網(wǎng)紅”企業(yè)景馳科技，還沒完成A輪融資，卻再次陷入了公司法人變更的風(fēng)波中。

自動駕駛 | 2018-08-10 11:04 評論

自動駕駛汽車的本地路徑規(guī)劃：減少碰撞

這里采用模型預(yù)測控制算法進(jìn)行路徑規(guī)劃。為避免障礙物的產(chǎn)生，并減輕不可避免的碰撞，在控制目標(biāo)中加入了描述障礙物和潛在碰撞嚴(yán)重程度的人工勢場。

自動駕駛 | 2018-08-10 10:07 評論

自動駕駛汽車測試發(fā)現(xiàn)：五款高端車的駕駛輔助系統(tǒng)存在缺陷

路安全保險協(xié)會（IIHS）近日公布了他們對包括特斯拉，奔馳等五款高端車的ACC和車道保持測試，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)，駕駛輔助在很多情況下易失效。

自動駕駛 | 2018-08-09 10:27 評論

紅旗半年銷量近萬 甲子輪回是機(jī)遇亦是挑戰(zhàn)

紅旗60年風(fēng)雨兼程，1月8日紅旗新品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，截至上半年紅旗銷量明顯提升，紅旗品牌復(fù)興已取得階段性成果，這對于紅旗來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

自動駕駛 | 2018-08-08 11:25 評論

慧拓智能：國內(nèi)端到端的無人礦山技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

一家公司如何成為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者？美國計算機(jī)名人堂代表人物杰拉爾德·溫伯格在《成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者》一書中提到，要想成為公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，必須掌握創(chuàng)新、激勵和組織能力。

自動駕駛 | 2018-08-07 11:42 評論

Here Technologies廖志賢：自動駕駛汽車需要什么樣的OTA架構(gòu)？

2018年7月27－28日，由車云、中機(jī)國際聯(lián)合舉辦的2018第二屆中國汽車智能座艙論壇在廣州保利世貿(mào)博覽館召開。HERE Technologies OTA 亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展高級經(jīng)理廖志賢發(fā)布了名為《OTA －自動駕駛時代最安全的在線更新架構(gòu)》的演講。

自動駕駛 | 2018-08-06 14:58 評論

獨(dú)角獸新勢力 | 不賺錢的無人駕駛就是耍流氓

無人駕駛是技術(shù)戰(zhàn)，更是商業(yè)落地之戰(zhàn)，拔頭籌者贏面更大。

自動駕駛 | 2018-08-06 11:05 評論

第31周自動駕駛周刊 | 小鵬汽車獲最大單輪融資，F(xiàn)F廣州公司更名恒大法拉第未來

2018年8月3日《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程（試行）》正式發(fā)布 。同時公布了文件《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)程》編制說明。

自動駕駛 | 2018-08-06 11:00 評論
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