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北汽擬接盤神州租車，徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”？

6月1日早間，神州租車有限公司發(fā)布公告稱，董事會(huì)已獲大股東神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)不多于450，790，855股股份，相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21．26％。

大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國(guó)車市

大眾汽車集團(tuán)這筆21億歐元的投資，是新冠肺炎疫情開始以來(lái)，國(guó)內(nèi)最大的一筆汽車國(guó)外投資，充分說明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前景，值得投資。同時(shí)也說明，大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國(guó)車市，看好中國(guó)汽車的未來(lái)發(fā)展。

北汽集團(tuán)將收購(gòu)神州優(yōu)車不超過 21.26% 股份，神州租車漲近 8%

神州租車今日在港交所發(fā)布公告，稱董事會(huì)已獲神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于 2020 年 5 月 31 日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)不多于 450790855 股股份，相當(dāng)于神州租車于本公告日期已發(fā)行股本總額約 21．26％。

不是改革，是棋局

大眾想要在中國(guó)獲得更多的利益，必須要手握多個(gè)砝碼，才能具備十足的談判條件。未來(lái)在新能源領(lǐng)域，大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳，開啟新的新能源之路，與燃油車兩條路線并行發(fā)展，同時(shí)在與上汽和一汽談判時(shí)，也多了江淮大眾這個(gè)制衡點(diǎn)。 這場(chǎng)棋局，看似是產(chǎn)業(yè)改革，但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。

銷量釋放好轉(zhuǎn)信號(hào)，日產(chǎn)如何規(guī)劃未來(lái)棋盤？

在剛剛過去的4月，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，4月汽車銷售總體同比下滑6％，較3月同比下滑42％回暖態(tài)勢(shì)明顯。乘用車與輕型商用車市場(chǎng)整體同比增長(zhǎng)0．8％，而日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)4月銷量為122，846臺(tái)，同比增長(zhǎng)1．1％，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)反彈，中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。

極豆創(chuàng)始人汪奕菲：搶先入局前裝“車主服務(wù)運(yùn)營(yíng)”，駛?cè)氚l(fā)展快車道

隨著5G的到來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生怎樣的巨變？整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時(shí)，用戶運(yùn)營(yíng)又會(huì)受到什么樣的影響？

大象倒地：百年汽車出行巨頭破產(chǎn)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。不過，破產(chǎn)只針對(duì)美國(guó)與加拿大市場(chǎng)，其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營(yíng)點(diǎn)被排除在外。另?yè)?jù)《北京商報(bào)》援引赫茲中國(guó)客服消息稱，目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，以一種全新的“引領(lǐng)者－伴隨者”合作模式，各自分發(fā)“責(zé)任田”，以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，并強(qiáng)化三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

極目網(wǎng)約出租車主動(dòng)安全解決方案: 小而精，提升司乘安全及行車安全

極目智能針率先打造【硬件＋數(shù)據(jù)＋服務(wù)】一站式解決方案模式，從車隊(duì)管理需求切入，滿足客戶在法規(guī)安全、行程監(jiān)控、效率管理、成本管理等多方面的需求，實(shí)現(xiàn)全方位風(fēng)險(xiǎn)管控。

“換牌”對(duì)車企真的這么重要嗎？

在牌局中，你出什么牌，都會(huì)直接關(guān)系到勝負(fù)的走向，汽車人也是深諳其中之道。近來(lái)車圈的熱點(diǎn)事件，除去兩會(huì)汽車人的提案外，我想就是“換牌”事件了。

捷達(dá)有望走出國(guó)門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項(xiàng)殊榮

近日，據(jù)Automotive News Europe采訪捷達(dá)品牌總裁Harald Mueller時(shí)透露，大眾中國(guó)獨(dú)有子品牌捷達(dá)品牌或?qū)⒚撾x中國(guó)市場(chǎng)尋求新發(fā)展。

曾投資神州租車，這家百年巨頭轟然倒下

創(chuàng)立于1918年的美國(guó)租車巨頭赫茲國(guó)際控股（Hertz），于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚間宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。該公司表示，疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減，使得公司無(wú)法繼續(xù)償還貸款，同時(shí)，二手車價(jià)格大幅下跌降低了其車隊(duì)價(jià)值。

博泰應(yīng)宜倫：車聯(lián)網(wǎng)徒有其表？

“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀，總是用非常漂亮的羽毛來(lái)吸引眼球”，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道，“僅此而已！”

5月乘用車或迎一年來(lái)首次正增長(zhǎng)；理想汽車獨(dú)家透露起火原因

5月21日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布預(yù)測(cè)，本月汽車市場(chǎng)將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來(lái)去年6月以來(lái)的首次正增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)稱，5月廠商目標(biāo)同比增長(zhǎng)6％，結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80％左右的總體市場(chǎng)占比，初步推出本月狹義乘用車零售市場(chǎng)大致在164萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約4％。

歐美車市迎史詩(shī)級(jí)暴跌 中國(guó)市場(chǎng)將再次拯救汽車業(yè)

為防控新冠病毒而采取的嚴(yán)格封鎖措施，讓歐美車市面臨幾十年來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)。在疫情最嚴(yán)重的4月份，歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76％，美國(guó)新車銷量預(yù)計(jì)將同比下降52．5％。

5G汽車——重新定義人類出行

近期，華人運(yùn)通高合汽車宣布與中國(guó)電信聯(lián)合發(fā)布全球首個(gè)5G車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正式開啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時(shí)代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個(gè)5G智能汽車，為用戶帶來(lái)前所未有的智慧出行體驗(yàn)。

Uber斷臂求生，滴滴首次盈利，全球出行市場(chǎng)醞釀巨變

Uber可以斷腕自救，但有的品牌一旦斷了腕，或許就涼了。僅僅是斷腕，顯然不足以復(fù)活Uber，亦不足以改變?nèi)蚓W(wǎng)約車市場(chǎng)。那么疫情之下，網(wǎng)約車平臺(tái)的出路在何方？司機(jī)的出路又在何方？

燃油車也有補(bǔ)貼！上海：國(guó)六新車給予4000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼

這是真的！純?nèi)加推囈材芟硎茇?cái)政補(bǔ)貼了。

全球疫情下的優(yōu)步該何去何從？

曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)潰敗后，面對(duì)滴滴在全球化市場(chǎng)上的布局和攻勢(shì)，優(yōu)步網(wǎng)約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜，此番疫情是否會(huì)成為壓垮優(yōu)步的最后一根稻草？

激光雷達(dá)的萬(wàn)億新基建戰(zhàn)場(chǎng)：如何才能從聰明的車到智能的路？

2020年，新基建成為了中國(guó)投資、創(chuàng)業(yè)以及社會(huì)的絕對(duì)熱點(diǎn)，智能交通作為新基建不可或缺的部分，與5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心和人工智能等領(lǐng)域互相促進(jìn)。車路協(xié)同更是智能交通、智慧城市的基礎(chǔ)，并且與人們生活息息相關(guān)，吸引了更多人的關(guān)注。

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