ROS：用于Automated Driving模塊化軟件架構
自動駕駛對軟件架構－Software Frameworks （SWFs）設計有著特殊的需求，若開始一個自動駕駛項目，作為開發(fā)者，我們可能會有如下幾方面的訴求。
262天后，長安鈴木迎來“新生”
曾幾何時，長安鈴木作為叱咤中國汽車市場的知名品牌，憑借奧拓、雨燕、天語等一系列精品小車出眾的品質、口碑與性價比，承載了諸多中國家庭第一輛車的夢想。
液壓助力（HPS）轉向系統(tǒng)——可變助力（上）
液壓助力轉向系統(tǒng)是指在機械轉向系統(tǒng)中增加了一個液壓油路，在車輛轉向時，向車輪提供輔助的轉向力，幫助駕駛員進行轉向操作。
熱流道不會設計，看完這篇文章就懂了
熱流道是通過加熱的方法，使從注射機噴嘴到型腔入口這一段流道中的塑料一直保持熔融狀態(tài)，從而在開模時只需取出塑件，無需取出凝料的一種注射模。
“水氫燃料車”引爭議 起底青年汽車黑歷史
2018年我國新能源汽車全年累計產(chǎn)量達127萬輛，銷量125．6萬輛，同比增長61．7％，高性能動力電池仍屬于供不應求狀態(tài)。
從“小藍杯”到自動泊車，移動出行比你想象的更好玩？
從2018年開始，國內(nèi)汽車市場進入了“負增長”通道，包括今年初也沒有復蘇的跡象，市場競爭愈發(fā)激烈。
收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團，江淮汽車原來這么強？
江淮在哈薩克斯坦的布局早已初見端倪，早在2014年，已經(jīng)與Allur集團正式開始合作，在哈薩克斯坦境內(nèi)組裝、銷售包括、S5、N系列高端輕卡以及新能源車IEV6S在內(nèi)的諸多車型。
汽車上的A柱、B柱、C柱是指什么？它們都有什么樣的作用？
我們站在汽車的側面看，會發(fā)現(xiàn)車頂與車身之間是通過六根柱子連接在一起的，這就是大家常說的汽車A柱、B柱、C柱。
百度不再效仿谷歌 否認分拆阿波羅
在百度阿波羅項目站在“分拆傳聞“風口浪尖之時，有必要對其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進行分析研究，以期為國內(nèi)自動駕駛商業(yè)化落地發(fā)展提供鏡鑒。
汽車行業(yè)要準備過苦日子
其實，2018年全年汽車消費就是負增長。今年只是延續(xù)去年的態(tài)勢，繼續(xù)負增長。汽車行業(yè)已經(jīng)整體進入寒冬，要做好過苦日子的準備。
汽車規(guī)定使用95號及以上的汽油，如果給它加了92號汽油會怎樣？
大家偶爾會看到這樣的新聞：某一款低調的豪車去加油站加油，結果加油員狗眼看人低，直接給加了92號的汽油。
奔馳“亡羊補牢” ：承諾“問題車”60天內(nèi)免費換新
在奔馳女司機維權事件發(fā)生一個多月后，奔馳中國終于針對漏油問題發(fā)布新的三包及保修政策。
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