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全球首個(gè)隊(duì)列駕駛實(shí)際運(yùn)輸測(cè)試得出這樣的結(jié)論

就在國(guó)內(nèi)剛剛完成空車(chē)列隊(duì)跟馳試驗(yàn)活動(dòng)不久，在德國(guó)進(jìn)行的全球首個(gè)從事實(shí)際物流運(yùn)輸?shù)年?duì)列駕駛測(cè)試項(xiàng)目緊跟著發(fā)布了其測(cè)試成果。

其他 | 2019-05-20 16:15 評(píng)論

陳虹“出海”千日成績(jī)單！

奮戰(zhàn)1000多個(gè)日夜后，上汽國(guó)際業(yè)務(wù)終于交出一張漂亮的成績(jī)單。

其他 | 2019-05-20 11:51 評(píng)論

炮灰與英雄盛極而衰是自然規(guī)律

一系列光怪陸離的事，成為這場(chǎng)劫數(shù)的觸發(fā)點(diǎn)。

其他 | 2019-05-20 10:41 評(píng)論

轉(zhuǎn)向相位角設(shè)定及波動(dòng)率分析

為了轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)布置方便，減少由于裝置位置誤差及部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)所引起的附加載荷，同時(shí)考慮汽車(chē)碰撞的安全性以及便于拆裝，在轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器的輸入端之間安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)。

其他 | 2019-05-20 09:51 評(píng)論

汽車(chē)上的獨(dú)立懸架是如何運(yùn)動(dòng)的？車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)會(huì)始終與地面垂直嗎？

今天有人提出了一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，問(wèn)汽車(chē)上的獨(dú)立懸架是如何運(yùn)動(dòng)的，車(chē)輪上下運(yùn)動(dòng)為什么不會(huì)把減振器掰壞了。

其他 | 2019-05-20 09:39 評(píng)論

汽車(chē)整車(chē)廠壓庫(kù)是一種自殺行為

所謂壓庫(kù)，是指汽車(chē)整車(chē)廠把工廠的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)銷(xiāo)商手里，造成經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存畸高。

其他 | 2019-05-20 09:35 評(píng)論

關(guān)稅延期180天，特朗普多線作戰(zhàn)下的“緩兵之計(jì)”

大多數(shù)行業(yè)游說(shuō)者此前都預(yù)計(jì)特朗普會(huì)推遲征收汽車(chē)關(guān)稅，或者先宣布后暫停征稅，以避免在與中國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端升級(jí)的情況下破壞與歐盟和日本的貿(mào)易關(guān)系。

其他 | 2019-05-20 09:29 評(píng)論

倪愷調(diào)任美國(guó),奔馳宣布人事調(diào)整

自9月1日起，北京梅賽德斯－奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷（Nicholas Speeks）將接任梅賽德斯－奔馳美國(guó)及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官一職。

其他 | 2019-05-20 09:03 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（5月13日——5月17日）

吉利汽車(chē)向管理層下達(dá)“經(jīng)營(yíng)共擔(dān)金”命令，讓員工自愿降薪且放棄獎(jiǎng)金。

其他 | 2019-05-20 08:54 評(píng)論

利潤(rùn)暴跌，高管減持，賣(mài)房保殼，汽車(chē)股或跌入谷底

這兩天，*ST海馬賣(mài)房保殼一事成為汽車(chē)業(yè)和投資界的笑柄。

其他 | 2019-05-18 11:50 評(píng)論

日產(chǎn)的焦慮，入股新造車(chē)加速洗牌！

任何一家汽車(chē)制造商都無(wú)法單獨(dú)承擔(dān)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)及智能汽車(chē)平臺(tái)的巨額成本，汽車(chē)行業(yè)每周在產(chǎn)品研發(fā)和工具成本上浪費(fèi)20億歐元左右，而這些成本其實(shí)都是可以共享的。

其他 | 2019-05-18 09:18 評(píng)論

汽車(chē)企業(yè) 你該拿什么“賭”明天？

最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，汽車(chē)市場(chǎng)依然在下滑，而且比預(yù)想的還要差。很多人擔(dān)憂起今年全年的市場(chǎng)走向。

其他 | 2019-05-17 14:16 評(píng)論

FCA的戰(zhàn)略錯(cuò)誤只在中國(guó)？

FCA如若能最先找到中國(guó)市場(chǎng)問(wèn)題的癥結(jié)并突圍，或許能夠挽救自身于水火。

其他 | 2019-05-17 11:10 評(píng)論

賣(mài)股權(quán)、賣(mài)資質(zhì)之后，自主品牌又多了一條賣(mài)房自救的路

市場(chǎng)本就是由一個(gè)個(gè)企業(yè)組成，他們的經(jīng)營(yíng)狀況繪成了一幅大的汽車(chē)消費(fèi)圖景。

其他 | 2019-05-17 10:51 評(píng)論

八菱科技進(jìn)軍大健康蹭工業(yè)大麻熱點(diǎn) 增資+收購(gòu)或同時(shí)失敗

時(shí)隔近一個(gè)月時(shí)間，八菱科技在一次延期回復(fù)后終于回復(fù)4月20日深交所問(wèn)詢函，回復(fù)關(guān)于涉足工業(yè)大麻領(lǐng)域的問(wèn)詢。

其他 | 2019-05-17 10:44 評(píng)論

逆勢(shì)增長(zhǎng)18.2%，寶馬領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)

近日，寶馬集團(tuán)官方正式公布了其全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-05-17 10:41 評(píng)論

3000萬(wàn)輛中國(guó)車(chē)市天花板？自主SUV競(jìng)爭(zhēng)力下降

2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了28年以來(lái)的首次銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)，在多重因素疊加下，車(chē)企面臨轉(zhuǎn)型陣痛，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)拐點(diǎn)時(shí)刻。

其他 | 2019-05-17 10:40 評(píng)論